пользовалась...сегодня...1)хорс - размораживатель замков с силиконом 2)wd-40
3)зажигалка
результат - 40 минут открывания...
и ключ не вставляла...только играла...открою-закрою...не открывает..пришлось ключ вставлять...

Значит надо что-то в консерватории менять.

неужели машину менять?)))

Хотя бы высушить и смазать всю систему замков-дверей.

У некоторых марок машинок с этим проблемы.:( У Мазды-5 двери выдвижные на морозе иногда не открываются.

спасибо..у меня и правда последнее время какая-то влажность в машине...не пойму от чего..надо,чтоб посмотрели...сама я ничего не понимаю...

На сутки в теплый сухой гараж. Либо где-то течет/сифонит.

СПАСИБО!!! у меня тосол течет...печка!

Можно-ли по закону ездить с разной резиной на разных осях?

Можно, если оба колеса на одной оси имеют одну и ту же резину.

Не рекомендуется для машин с полным приводом, особенно с автоматически подключаемым.

Вопрос же был о том, что разрешено по правилам, а что нет.

Всегда на ней и меняю

По правилам до 1 мая можно.

А как я буду на летней по ночам вот здесь ездить ?
http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/Utsjoki

проблемы твои!и не грузи ерундой других!!!

Купи дачу поближе .. :drug:

Пока на всей территори Финляндии в ночное время не устанонится плюсовая температура , при езде на шиповоной резине будут только усные предупреждения о помене резины . И не пори херню если туп в этом вопросе !

У родни дачка в юлясе , там тоже по ночам ещё заморозки .

Смени родню!

Зы, шучу;)

Сто пудов,он еще и спит по ночам!

Нееее , родня такая что мама не горюй . Короче свезло по жизни .

Иногда надо и по ночам двигатся .

По ночам на kesa: kumilla обычно. :shum_lol:

Вот и наступает время опять менять резину...
Кто-нибудь подскажет по дискам стальным штампованным?

Не могу разобраться. Во всех магазах размер только диаметр/кол-во болтов/сверловка... А где ступица? У меня уже были проблемы в РФ с Ниссаном, теперь походу такие же здесь с Субару. У меня 5х100. Сосед принес свой тойотовский диск 5х100 - моя ступица больше...

Зелезо аригинал мозет быт дорозе алюмишек.Заедb в Laakkonen и спроси сколко будет стоит комплект Bridgeston-tukku.Мы иногда у них заказываем.

Ну я присматривал цены - железо 45е, алюминий 85е... Но тревожит ступица. Мой Ниссан был 5х114,3 С такими параметрами диски идут со ступицей 67мм, а у меня была 75мм... Хотя на Субару было похоже, что ступица 60 вместо 56... Завтра померяю. Не думаю, что алюминий будет с таким запасом.

ЗЫ Не зря мне продали машину с летней резиной не на дисках... И запаску мне в хуолто найти не смогли...

Странно - на Субару ступица 56мм... Значит у соседа на Тойоте 5х100 50мм...

Corolla 54.5mm,Avensis 60,1mm.

Точно! И как же тогда покупать диски, если в магазах не указывают DIA?! :(

Если зелезо,то искат на разборках,а дешевыи люминии Keltainenpörssi или Nettiauto.

указывают. Называется кескиреикä. Какая машина год? Сейчас покажу

subaru legacy wagon 2,2 4wd 1989

Ну на такую машину наверное нет смысла покупать новое литьё, я бы посмотрел на неттивараоса, vannehaku, но для примера вот такие, кескиреикä 56,1 написано
http://www.vannetukku.fi/lagonda-subaruun-p-32141.html

Я смотрю только стальные диски (не нравится мне алюминий). 14" нужны 5 1/2 JJ 5x100 DIA 56mm
разве искать по марке машины стоит? в большинстве случаев ничего нету, поэтому искал исключительно по размерам (вдруг от другой машины подойдет)
вот у них нету DIA (спасибо за финское слово - с ним легче) http://vianor.fi/ (правда у них и стали нету :( ) Но я разобрался - в поиске нету выбора ДИА, а в результатах есть, правда все больше 57мм...

Какая зимняя резина лучше всего для лендкруизера?

Самая дорогая лучше всего.

Там есть разные типы, для дорог с шипами без шипов для бездорожья.

куда уже нам со средними умами до грамотных мудазвонов,которым надо подъебнуться!!!Не кто не виноват,что вам у родам не дают!!!вот и рассекаете по ночам))

По барабану!На такие машины выбирать7

Наличие резины разных типов, с различным назначением, как бы намекает, что надо выбрать резину под свои потребности. А принципиально, в точках продаж резины есть специалисты, которые могут объяснить, что для чего почему и зачем, а так же почему вот ТО нельзя и небезопасно.

На большой внедорожник лучше шипованную , но если зима без снега не гуд.
В идеале иметь катку на межсезонье , но цены и хранение не всем подходят.

Всем привет! Является ли "всесезонка" M+S разрешенной к эксплуатации в Финляндии в декабре? В том смысле, пустят ли на ней в Финляндию?

На боковине должна быть маркировка WINTER

такой маркировки не помню, снежинки точно нет. Только M+S

M+S и есть зимняя резина

M+S – шина предназначена для эксплуатации в зимних условиях (грязь+снег)

А вообще, без шипов не советую у нас кататься..

Могут быть проблемы, но на 100% не уверен.
Если нет маркировки-"снежинки" или надписи Winter, то резина с протектором для грязи и снега, но состав самой резины не лучший для использования при отрицательных температурах. Дубеет от мороза. А норм.зимн. резина на морозе становится липкой на ощупь даже и остаётся мягкой.

.... где-нибудь в Центральной или Южной Европе. Но не здесь.

А я и у нас не советую. Тот еще аттракцион!



Там не только состав, но и сама нарезка протектора не заточена под снег, и тем более, лед. Хотя у нас полно народа, кто считает ее зимней и ездит всю зиму. Хотя, по сути, это ВНЕсезонная резина - между летом и зимой, от +5 до -5, когда еще ни снега ни льда.

Я кататься на ней всю зиму не собираюсь. Цель: доехать до Twinmax в Virolahti и там затариться 8-й хаккой. Может там сразу и переобуюсь (если порядок инвойса позволит).

Спасибо за ответы! :)

Не обязательно в южной.. Практически вся европа катается на обычной зимней.. Это у нас тут шипы стали уже нормой жизни. Не представляю даже сам, как зимняя и без шипов.

Если "снежинки" нет, то будут проблемы при проверке.
http://www.rezulteo-shina.ru/polezn...mi-shinami-1609