![]() |
Ну что, всем наверное интересно как в итоге все получилось? В итоге посмотрел много машин, в основном mercedes, в 114, 116, 123 и 124 кузовах. И взял 124 универсал 1990 года, в состоянии нового авто, пробег 195 тыс км, из Швейцарри, конструктор, 300, АКП. Без ржавчины, без кожи, с тканевым салоном.
Понравился S280 в 116 кузове, но ржавый и продавец хотел дорого. И механика, без кондея, без электрики. Это и не капитализируется и ремонта много. Машина стояла, покататься бабье лето не получится. Подумал и решил взять этот. Это не ретро, это янгтаймер, но очень ухоженный. Он не капиталлизируется, но удовольситвия от езды с прицелом много. Всем спасибо за участие. Как выгрузить фото не понял. |
Цитата:
Мои поздравления! Отличный выбор! А чего 126-й не рассматривался? Например SEC типа этого: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/4123734 |
Нет хороших вариантов. Очень многие 126 Мерседес пытались приблизить к 140, в идеале их почти. Не найти
|
Цитата:
Ну не знаю... Видел пару штук, по объявам раньше. По салону и общему экстерьеру - конфеты. Если исключить суперширокую низкопрофильную резину на хромированных дисках. *Эхххх помню, как в своё время в Таллинне чуть не купил W126 2,8 автомат за вменяемую цену. Тёмно-вишнёвый, низ - серебро, кожа бежевая. Но хозяйка не захотела довести сделку до конца, насоветовали ей умные люди не продавать. (((( |
Да я вообще хочу 114 кузов, правда он немного тоскливый... А хочется веселую машину :-) Вот мой 124 очень радужный.
|
Цитата:
Ну, рад что так ощущаешь себя. Хотя по мне так 124-й Т класс - какой-то никакой по дизайну. Купе - красив. Кабрио - вообще супер. Но на вкус и цвет ... (с) |
| Часовой пояс GMT +3, время: 10:43. |