Полагаю, что всё же лучше ориентироваться на стоимость аналогичного автомобиля в Финляндии на сайте vero.fi:
https://www.vero.fi/henkiloasiakkaa...lletuist a_ve/

Также надо убедиться, что на автомобиль есть оригинал документа "EC Declaration of Conformity". Без него поставить на учёт нельзя.

У меня как раз так и получилось, так как мой автомобиль производился для РФ, хотя в Финляндии аналогичные автомобили и встречаются.

А не дешевле будет снять с регистрации, утилизировать и завезти как запчасти, отдельно б/у кузов, двигатель, шасси, а потом ставить как новый собранный на финской земле авто на учёт?
Никаких налогов и таможенных сборов...?

.

А не проще продать там и купить здесь?
Понимаю, что разница в цене может быть значительной. Но надо учитывать тот факт, что при расчете autovero будет учитываться цена аналогичного автомобиля на рынке Ф.

Не готов с ходу комментировать, но выглядит шибко заморочено.
Потом этого Франкенштейна ещё надо будет собрать)

К тому же совсем не уверен, что в этом случае удастся обойтись без EC Declaration of Conformity при прохождении техосмотра.

Слышал, что таким способом часто ввозят автомобили из Японии в РФ, но не уверен что это сработает в Финляндии)

Большинство так и делает, так как всё равно в итоге время - деньги.

если автомобиль по документам мой (я в Фин по внж), но управляет им жена (по визе со мной здесь), а я вообще не пользуюсь (это правда так), она имеет право 6 месяцев на нём ездить?

и затем, или раньше, мы выедем в РФ и потом я его ввезу уже как своё имущество через красный коридор, с аутоверо и т.п.?

Если жена въехала по туристической визе и ввезла этот авто в Фи как туристический, то может пользоваться 6 месяцев.

спасибо, вот как раз непонятка в том что мы въезжали вместе, и контроль проходили тоже вместе. и как записал офицер за стеклом, неясно

Кто давал свидетельство о регистрации пограничнику вместе в паспортом, тот и ввез.