Новая стоила за 110, своеобразная авто, гавно это наверно типа дешевеньких корейских кроссоверов. Это машина довольно основательная. Но не планирую брать.

Хорошо не ховно, но близко, дорого, едет очень посредственно, салон уж очень не очень. Не стоит она своих денег.

Пока не скоро, но потом не хотелось бы менять перед катсостус:)

По ходу , в Финляндии они ВСЕ этих денег , что за них хотят , не стОят . Но где другие взять ?
Ха ! Моя первая здесь машина - ЖИГА 5 . Взял за 400 евро ( :) ) . Через 2 года за 400-же и отдал ( в обмен ) ...
Единственная моя выгодная коммерческая операция :)
Коллеги . Вопрос назрел : кто \ много ли тех , кто придерживается графика замены тех.жидкостей в авто ( имеются в виду тосол и тормозная жидкость ) , указанного в мануале ? Как правило , мануал требует полной замены тосола через 3 ( ? ) года и тормозухи через 2 ( ? ) или 60 000 км пробега .
У меня 3,5 года \ 60 000 . Вот думаю - менять или ещё годик \ сезон покатать ?

Нет никакого смысла заморачиваться на такой свежей машине с заменой этих жидкостей.

Хелп.
Заменила лобовое стекло по страховке. Через 2 недели уже след от чего-то и трещина через вес угол.
Что за каку там ставят? Ест мнения по вопросу? Не интересовалас че там ставили, но вот у БМВ свое что-то ставят или как?
Горюю, блин.

Я ставил стекло на лексус центре, страховая возмутилась, но не отказалась.

Согласен . Это так - нервное ... ( мыться чаще надо . Вот оно чесаться и не будет :) ) Тем более , как выяснилось , плановая замена охлаждающей жидкости через 5 лет \ 100 000 км пробега .
С тормозухой сложнее . Она требует замену через 40 000 км пробега ( по книжке ) . Но моя - родная - чистая и прозрачная . Думаю , ещё сезон - другой можно ...

Так , а в чём проблема ? Вернее , так : проблема есть , безусловно . Но это НЕ Ваша проблема , а установщиков и страховой . Вы же не сами установщиков искали , а поехали к тем , что Вам страховая предоставила ? Вот пусть страховая с ними и базарит .
Если Вы сами со стекольщиками договаривались , это уже " другой колор " . " Наезжайте " на них сами . Если по трещине следов скола нет - их явный косяк .
На стекле , кстати говоря , клеймо производителя должно быть . В правом нижнем углу , если память не изменяет после праздников ( в течении праздников :) ) . Озвучьте пож-ста , что на вашем написано . Воздержусь впоследствии ... Ну , а , если клейма нет вообще - " левак " , что стыдится " своё имя " объявить .

В смысле след? Может шип прилетел спереди - тогда быстро раскалывается конечно независимо от производителя.
Родные БМВ - это Пилкингтон или Сэйнт-Гобэйн. Я думаю что-то из этого вам и поставили, только возможно без надписи БМВ.

Заметил в холод по трассе и так, мотор греется быстро, но не доходит до макс темп, которая должна. Хотя думаю, влияет стиль езды, обычно еду спокойно.

Ребят, спасибо,
вот скоро заимусь, вернее делегирую....Мож на трамваи пересесть...задумалась....

Ты ж на фотке вообще стоИшь. :D

На ходу фоткать не комильфо. Обычно доходит примерно до половины ( 45% слева). Но как холоднее примерно до 35%. Удобная все таки Power heat ( типо вебаста, но только подогревателем) довольно быстро греет машину, салон. Я включаю его в мороз, даже после дефа ( если авто не под крвшей). Кстати, ауди надо ставить такие подогревателем в машины с моторами тси.

Да я пошутил, просто к слову пришлось. :)
У новых ВАГ (с 13 года вроде) "маленьких" TFSI/TSI ставят, т.н. "электрофен"... В Ауди точно.

Это чуть другое в тойоте, работает на топливе. Запускаешь ебехауер, если выходишь на улицу, пахнет соляркой :smoke:

Ааа... понял. У Микки подобная, с таймером.
Есть просто электрические системы, сразу гонят тёплый воздух при запуске движка. Отключаются, когда ОЖ чуть прогреется.

Защита радиатора от холода системы "russian winter kartonka" только финская и фабричного изготовления http://www.tammers.fi/tuotteet/maskisuojat

На мою нет.надо самому нарезать Рашен талви картонку

Оргалит, дрель, сверло, пилка, баллончик с краской и клипсы из мотонета. Делов, если не торопиться, часа на два.

Эта фирменная на ТОЙОТА около 60 евро стОит . Совсем рехнулись уже ! За кусок пластика , вырезанный по шаблону :) За 20ку , может , и взял бы , если бы лишняя была :)
Вчера пошёл грузовик прогреть ( неделю стоял без движения . А завтра - на работу . Так , чтоб без сюрпризов ) . Из ближайшей мусорной лавы вытащил коробку из-под телевизора , расшил по склейкам да и засунул под maska , чтоб радиатор закрыть . По опыту - до потепления хватит .
P.S. Если предложу работодателю купить фирменный , меня просто не поймут :).

Ну не все же такие как ты. Дамы и несмекалистые могут и 60 евро отдать. :)

Всем привет!
Вот я и вернулся :D
Поосетил, две столицы: Культурную и "просто столицу"

Заждались, жди звонка завтра.

Наверно толстую картонку и думаю ок. Сегодня ехал было -10, потом -8. Теперь греется до нормы. Наверно картонка нужна при реальном холоде от -15.

Я на ауди а2 ставил зимой, забыл, осенью увидел, выбросил в мусорку.

За решётку радиатора её засунь. На пол ширины или высоты радиатора или немного меньше будет достаточно. Весь закрывать не надо. Весной вытащишь обратно, главное не забыть про неё. И на температуру двигателя при потеплениях чаще поглядывай что бы не вскипятить его.

Главное - чтобы картонка-дизайн был хорошо закреплен а то залетит в тот же поликлиновый ремень и тогда "звонок другу" обеспечен :gy:

На ауди а2 с перегревом вообще проблем не было, мне не правильно поставили термостат, не открывал полностью большой круг, гоняло по малому.Ездил ,, не перегревал, потом заметил, сам исправил. В тойоте не знаю, могут ли перегреваться с картинкой при плюсовой температурах.

Номер телефона, ты ведь теперь специалист по ремням :)

Между решёткой радиатора и самим радиатором ей конструктивно некуда деться. Только если вниз под бампер и на дорогу, но чаще бывает, что она там и так нормально сидит.

:) если картонка залетит в ремень, то мой номер уже не пригодится :) Вернее так: пригодится, но только касательно замены ремня :) Я же ведь машину изучаю только по тому, что у меня ломается. Поэтому из всех умных названий деталей в машине я знаю только лямбда-зонт, поликлиновый ремень и его ролик натяжителя :) всё остальное я пока еще не менял :)

"звонок другу" натолкнул.

есть ли такая служба,что выезжает помогать дамочкам с машиной ночью/в выходные?

в будни - есть,а в выходной можно оказаться в неприятном положении

просто скажите,куда звонить,наверняка всё просто,только я не знаю :lady:

Я на всех дизельных авто на зиму картонку пихал за решётку радиатора иначе хрен согреешь салон. На берлинго такая заглушка штатная была из пластмассы, крепилась защёлкиванием на нижнюю решётку в бампере. На бензинках такое делал только на жиге и газели.

Есть услуга, за 40 евро в год приедут в любое место в Финляндии на эвакуаторе и увезут на нём бесплатно куда скажешь.

ого! это типа страховка? интересненько!

Я тут проект решил замутить с машинкой:
Решил сделать подсветку ног. Уже разобрался в электопроводке и нашел провода, которые идут с блока предохранителей на освещение салона с завязкой на открытие дверей. Ледовские лампы себе присмотрел, осталось купить, подключить и провести. Подсветка будет плавно тухнуть как и центральное освещение когда снимаешь/ставишь на центральный замок, открываешь/закрываешь двери или включаешь/выключаешь зажигание. :) Надо еще все внутреннее освещение на лед поменять :)

Потом хочу сделать подсветку асфальта, подрубиться к лампочкам дверей, разобрать двери и встроить в нижнюю часть двери ледовские полоски :) а на их провода повешу реле и датчики звука - чтобы под музыку мигало :)

Как закончу - похвастаюсь :)

Если делать то так

Это колхоз называется ;) А я все по уму сделаю... Ну по крайней мере собираюсь :)

Лови в ПС. :)

Николеттыч организовал кооператив, собирает денежки с одиноких дамочек, таскает на мягкой сцепке.это Вам :rrose:

В этом случае колхоз покажется AMG. :smoke:

А мне посылка из Китая пришла. Там мегасупер 2din майфун и камера заднего вида. ау) знает модель майфуна. Дождусь тепла и буду всё ставить.

Гусары денег не берут. Хватит и тарелки борща. :)

правильно и сделал))) нам тоже нужна твёрдая рука и мягкая сцепка :karmen:

а цветы нужны не меньше :) спасибо!

Сделаю -видно будет, а на критику вам выложу :)

100 лет не ел борща, с удовольствием слопал бы :coquet:

А зачем подсветка ног? Часто что-то на пол падает? Или очень ботинки красивые, все не налюбоваться?

Я тут куртку бензином запачкала, так сильно пахла! Папа сказал, что быстро выветривается, а по-моему, на весь вечер запашок. Чем можно от этого запаха избавиться быстро?

Пoдсветка ног красивых пассажирок в мини-юбках ;) Как зачем? Любоваться ими :sla:


Бензин - это та еще гадость. После него пятна жирные остаются, которые очень сложно вывести. Если пятно маленькое Vanish - твой вариант. Если пятно большое, то проще новую куртку купить, мне кажется.

у меня подсветка есть, буду теперь камеру устнавливать:

Зачем тебе камера? Лучше автопилот ставь чтобы руки свободные были.

Один наш Уважаемый форумчане посоветовал перейти на фильтр k&n. Аргументы, что в моем тракторе немного не конструктивно поработали инженеры и быстро пачкается фильтр. Он советует ездить 2000-3000 км, снимать, ставить на это время обычный, мыть, сушить к&н. Через пару дней обратно. Стоимость вопроса 55 е+15 е (комплект чистки).
Что скажете?

K&N - вещь хорошая.
Главное, чтобы тебе хватило прошивки под изменившийся поток воздуха.
К&Ны реально более производительные...
З.Ы. вроде бы, они есть более "гражданские", тыщь на 5-7 хватает, потом промывка.

У меня такой стоит пробежал 20к пока не мыл но периодически проверяю. Прибавки особой не чувствуется, но по ощущениям дышать стала лучше:)

У тебя "раздушенная турба" ей без такого никак. Дополнительный воздух откуда взять?
На стандарте, прибавка 2-3%...

Разницы особой нет, на новом заводском воздуха тоже достаточно, так больше до проформы поставил.

Чего же в нём хорошего, если машина используется в гражданском режиме? Он же кроме воздуха ещё и пыли больше пропускает, что мягко говоря не очень хорошо для двигателя. Да и потом не лень ли так часто капот открывать, сушить, мазать. Ни разу таким не занимался - легче и вернее поменять на новый предусмотренный производителем.

Выделенное, справедливо при нарушении сроков очистки и пропитки фильтра новым маслом.
Если все по регламенту, то работает без проблем.
И как верно замечено - наибольшая польза от него при высокой степени форсировки мотора.

Предположу, что инженеры тойота/лексус считают иначе. :gy:
А по делу, ненужный капроновый чулок тебе в помощь, приспособь его на самое начало воздухозаборника.

На самом деле брибавка не стоит этого фильтра. Ну а если дальше доробатовать, надо убирать всю коробку, ставить грибок.
Вот где у меня заметна прибавка, так это когда я переключаю прошивку на 100 бензин.

В штатное место.

Вроде их чистят чаще 3000-5000 км.

Самое интересное, советуют работники тойота, типо в моем случае происходит быстрое загрязнение фильтра. Ведь не будешь его менять каждые 5000 км, вариант к&н здесь интереснее.
Хотя могу купить оригинала денсо по 15-17 е, и менять хоть через 5000-7000 км.

Простые К&Н, ставятся в штатную коробку.
Более продвинутые системы, подразумевают полную замену впуска.

Я думал простой поставить.

Там на коробке написано чтото типа первый майнтайнанс аж через 50:)

Штаны через голову напишут.
ВАГ пишут масло через 50000 км менять, правда уже с мотором :bastard:

30tkm - "Long Life" huolto...

Я думаю я знаю где воздушный на твою можно меньше десятки купить ;) и менять при каждой замене масла как это в России делают.
Ну я от своего мнения не откажусь что если фильтр быстро загрязняется ставить прямоток - ещё бОльшее зло для двигателя.
Другое дело если есть опасность что он размокнет и попадёт в двиг - тогда да, возможно тряпочный и выход из ситуации.

По 10 тоже знаю где, но оригинал по 15 денсо интереснее, у меня получается замена масла и 2 замены фильтров. Кстати, после мойки было ощущение, что фильтр намокает и плохо пропускает.

Хрен редьки не слаще.

Не понял, а замена масла через какой пробег?
Просто обычно воздушный фильтр меняется каждое второе ТО, если иное не прописано производителем. (т.е. 2 замены масла, одна замена фильтра)

15000 км масло, а фильтр я менял через 7000 и недавно другой, я тебе рассказывал по какой причине.

позавчера муж приехал...
ездил на выходных в Россию в мастерскую.,готовимся к техосмотру....первому.
договорился ,еще поменяем маслосъемные колпачки(так вроде) ближе к весне...
чем больше копаемся с машинкой ,тем меньше хотца с ней расставаться(особенно мне,так как уже знам шо к чему...,ну и на цвет глаза согласна закрыть.правда ,если можно перекрасить...,то я бы ..замарочилась(и если не так уж по цене...убийственно..)...)..

Хвастаюсь. Сегодня наконец то открыл посылку из Китая.
Что приехало:
майфун http://www.erisin.com/erisin-es8935...b-ram_p467.html
камера заднего вида http://www.erisin.com/es388-car-ccd...r-led_p289.html
И ведро проводов с разъёмами. :gy:
Рамка переходная 2din уже давно лежит дома.
Жду тепла и буду инсталлировать. Если найду тёплый бокс на денёк, то сделаю раньше.
Фотоотчёт приложу.

А зачем расставаться? Что бы кто то другой ездил на ухоженной машинке? Лучше уж самим кататься. :)

Я а том же....
Николеттыч,мне чем проще..,тем лучше.
Правда муж считает,что эта машина "мужская" и хочет мне более женственную(седан,скорее всего..).
( :) :) думаю,что здесь как раз таки такой случай:из мужской сделать женскую.....енто ничего страшнага :) :) )

Если нравится - надо брать. :) Дают - бери. :)

Народ, подскажите где в столичном регионе подешевле можно крепление выхлопухи приварить? Его у меня еще летом на техосмотре заметили, но всё руки не доходили заняться. А по этим снегам боюсь выхлопуху где-нибудь оставить.

Вот тут спроси http://www.doska.fi/post/207091 Сварочные работы 75евро/час. - на это не смотри, лучше звонить и всё рассказать. Там делов у тебя на 15 минут. Парни там нормальные работают.

HV-kone . Это в р-не аэропорта . Эстонцы работают . Они , правда , грузовики делают в основном . Но могут и за " маленькую " взяться . Цены гуманные ( требуют согласования ) - это я тут " левой ногой " двери открываю :) ...

У меня такой и стоит,а сток в коробке. Весной помою перед летним сезоном.

песня о любви!

Доброй ночи! Приехала с Питера, открыла багажник, достать вещи, а закрываться он не захотел. Вот сижу, думаю ( но прекрасно понимаю, что замок только на заказ) Как вы думаете, если возможность починить старый? Теперь всю ночь не спи, переживай бибика открытая стоит. Я его конечно подвязала, но плюнь и он откроется.
Закон подлости, знакомой искала замки на двери и багажник, но у нее 1997 года выпуска, но какого х....на у меня полетел...

Хрустального шара у меня нету,и посоветовать ничиго не могу.

Не спешите . Возможно , замок просто замёрз . У меня было такое :) Поменял зря :(
По-любому , замок легко купите на фирменном сервисе и это будет не дорого ( надеюсь ) . У меня было не дорого .
И поменять не сложно .
И вообще , пощёлкайте язычком защёлки . Может , разработается .

Купить любую смазку аэрозоль, (даже просто Lukkosula ) продаётся на всех заправках и даже в Призме и хорошенько пшикнуть в личинку замка, куда вставляется ключ. Если личинки нет, то открыть багажник и пролить смазкой всё, что увидите в районе замка на самой двери и на полу багажника - там ответный механизм (скоба и ещё бывает запорный механизм) Можно заехать в любую мастерскую или автомойку и попробовать продуть всё сжатым воздухом (выдуть влагу скопившуюся и грязь из замка)

Интересная презентация интересной машины - кроссовер TESLA Model X:

Хороший аппарат, но - в Европе хоть какая то инфраструктура есть под него а в РФ нет. Например: перегон Санкт-Петербург - Сочи, где его заправлять - фиг его знает.

Тесла - аппарат просто великолепный!
Насчет инфраструктуры: Тесла модель S, с родным зарядником, заряжается на 80% за четыре часа (но от сети 380)
Достаточно возить его с собой, и можно "заправляться" на любом хоздворе, была бы трехфазная розетка.
Если интересно, почитай Авторевю, у них "главред", на Тесла ездит. Пересел на нее с Порше 911... ;)

Хороший костер из тесла может получится,за 100 штук.

Если это про возгорание аккумуляторов, так такое только при сильных авариях (с повреждением дниша) произходило...

Великолепный, я и не спорю. Для города более менее ничего а вот по трассе надо каждые 500км. заряжаться. Например СПб.-Мурманск, за 15 часов на тесла не доедешь, запаса хода не хватит, а учитывая количество заправок после Медвежьегорска, на каждой заправке подзаряжаться придётся иначе есть шанс встать на трассе.
80% за 4 часа это от сети 380 а от сети 220 будет дольше.

Все правильно.
Но, и разработана машина была не для России ;)
Ее даже официально не поставляют, и гарантия на территории России, не действует. :D
А вот по Европе, самое то, едешь, наслаждаешься видами. Остановился на кофе - она заряжается, и дальше...
З.Ы. Тесла для России называется Т-90А, ;) и проехать можно везде, и заправится чем угодно, и на дороге уважают...

Дык я сразу написал, что не для РФ она, хотя машина хорошая. :)

;)
Не-е-е, не так.
Ты написал, что в России под нее инфраструктуры нет, я возразил, что ей инфраструктура специальная и не нужна.
Согласись, это несколько другое...
А то, что у нас расстояния большие и дорог нет, так она в том не виновата...
Я вот к примеру, и на обычном авто в Мурманск не поеду, даже не проси... :D

Почему не нужна? А центры обслуживания? А спец.розетки на заправках под 380 вольт? На заправке обычные 220 вольт в свободном доступе хрен найдёшь. Насчёт дорог, клиренс вроде позволяет, главное что бы снизу в батарею ничего не прилетело.
А я легко в Мурманск. Дорогу знаю. :)

А самое интересное вот: http://www.nettiauto.com/tesla/model-x/6728488

Я думаю, что подъёмные двери - лишнее, задние сдвижные были бы практичнее.

Видится мне, что практичность в этом авто на последнем месте...
Подьемные двери - это круто... ;)