У этой стрелы своя масса 2,7, со 150 лошадьми и старой мануалкой куда он нафиг поедет. Хаммеру-то с 400л.с. сложно разгоняться больше 140-150, а тут 150 л.с.

Ну так и что?
Мне нравятся машины такого типа, но с нормальным двигателем, хорошим полным приводом, коробкой автомат, то что сейчас показали - ну это даже не машина пока, а перелицованная по сути газель. И те цены, которые были озвучены - это конкурент Уазика наверное, а не действительно интересный аппарат.
Если в России наконец выпустят что-то такого типа стоящее - это будет пользоваться спросом и за границей, т.к. по сути единственного конкурента в этом размере в виде Хаммера сегодня просто нет, всякие гелики, дефендеры и рэнглеры - это маленькие табуретки и у них свой покупатель. Короче если смогут выпустить его стоящим с хорошим двигателем желательно V8 и автоматом и желательно полной массой больше 3500 - я буду его хотеть, а с камминсом и мануалкой пусть сами катаются

Да какой спрос за границей: армия, мчс менты, егеря до сих пор на уазиках сидят, я уж не говорю про граждан. Они за такой иашиной в очередь построятся, если дойдет до серии. Проедь один раз осенью из тверской области в смоленскую и все поймешь. 200 км до москвы - а проехать местами можно только на тракторе. А с шасси от газели оно для 2.7 тонн вечное и запчасти подешевле, чем у хаммера, мягко говоря.
Они ходовой прототип сделали за пол года что очень круто, но все будет зависеть от того захочет ли ее группа Газ. Если захочет, машину сделают. В противном случае ни денег ни компетенций не хватит

Я своё мнение высказал в каком виде она может быть интересна, а выпускать ещё один чисто колхозный вариант до кучи к Уазику, только дороже - врятли он будет нужен многим. За 2,5 млн за полноприводный можно купить вроде как два Уазика, поэтому врятли он в таком виде будет кому-то нужен.

Газель некст стоит 1.5, вот примерно нижний ценовой ориентир. Плюс полный привод, "фарш", и получается 2..2.5.
Патриот с дизелем 1..1.5 млн, но его берут, потому что другого ничего нет. А тот же 300й круизер начинается от 5.5. Так что перспективы есть и очень неплохие, я считаю все зависит от Газа.

Ну так у Крузера совсем другой уровень и другая аудитория. На крузера работает его имидж и репутация. Лучше сделать как раз что-то более интересное и пусть стоит 3,5, чем опять штамповать дешёвку с соответствующим дешёвке качеством сборки как водится. Или хотябы сделать возможной более дорогую модификацию за бОльшие деньги с автоматом и нормальным двигателем, с хорошим салоном. Ну оглянись на тех у кого реально есть опыт выпуска таких аппаратов: например тот же Рэм в Америке может стоить как 30 т. баксов в минималке, и та же модель в топовой комплектации с хорошим салоном, двигателем, оптикой может быть сильно за 100

Поверь, конструктора эту азбуку знают очень хорошо, как и газовские менеджеры. Они стартуют с тем, что есть. Будет спрос - заработают денег. Заработают денег - пробьют акпп и тд.
Ну или другой вариант: в стране около 5млн человек с погонами и всем надо на чем то ездить. Если им оно понравится на гражданский рвнок могут и забить

Тогда мне не интересен очередной уазик с двигателем в 150 лошадей и весом 2,7 тонны, мануалкой и недоделанным внешним видом.

Копи на гелик

Нафиг он мне не нужен.

Мне кажецца, у китайцев быстрее получится скопировать недоХаммер, в полцены. ГАЗ три года будет в муках рожать, минимум. И, как всегда, родит недоношенного.

Возможно я ошибаюсь , но , кажется , китайцы УЖЕ скопировали Хаммера ...

Dongfeng EQ2058 Mengshi.

Белоруссия уже лет 10 их закупает у китайцев для своих спец служб.

Але, причем тут китайцы. Студенты и преподаватели бауманки сначала придумали и довели до прототипа родстер (который Крым), а Стрела это их второй проект в металле.
Причем для родстера брали агрегаты ваза, а на стрелу - газели, и обе машины, особенно Стрела, не имеют никаких нерешаемых проблем (в отличии от олигархомобилей маруси и е-мобиля).

Да всё одно, как Лада Веста, без слез не взглянуть. А на дворе ХХl век давно...
* твои эмоции понятны, т.к. тебе это близко. Но.... лучше у них Калашников получается. И танки. Хотя и тут есть вопросы.

Не смеши уже народ,
к сожалению на Родине с автопроектами одни понты и проедание жалований и премий. Там же "Студенты и преподаватели бауманки"
Родстер "Крым", внедорожник "Стрела", - смех один.
Сгниет это "Стрела" через год в отстойнике, а о проекте уже через пол года никто не вспомнит.
Все ж понятно, ГАЗ сейчас выжидает, вдруг "бабки" откуда-нибудь свалятся на эту "Стрелу".

Cмотрим на лебедку Хаммер, на китайском, -один в один такая же, а на Стреле?
Ага, такая же.))
Инженеры самородки, блин.

Смотрел недавно на автоканале,
новую (2-3 недели, как с завода), эту "нива шевроле" разбирали.
Ужас, как такое людям можно продавать, мне не понятно.
Подняли ее, она уже рыжая снизу, болты и гайки подвески и проч. элементы, мастика где есть, где забыли.
Журналисты уже не ругались, а нервно смеялись, на грани истерики.

Яб лучше нервно смеялся над местными ценами. Здесь за цену той Нивы, а это полноприводный внедорожник как ни крути даже мопоауто не купить.
У большей части страны нет возможности покупать что-то более дорогое, а соответственно качественное.

А чего смеяться то? Машина за 10к еврр проедет свои 200к км. А вот бэмэвэ за 40к хер знает проедет ли:)

Ну жарналюги ещё те истерики, :gy: А машина за такие деньги вполне норм.
Я б себе камаза нового взял, тот же мерс только лучше, но налог влепят не детский.

Не за 40, а за 52 )

НИва 200 000км? Ну, если владелец Кулибин.

Нашел тут программу, если интересно посмотрите:

https://yandex.ru/video/preview/?te...200842518427072

Да к, в этот весь и куй! Народ копит по 10 лет на авто и получает дерьмо.

Да не дерьмо это, это хорошие машины за свои деньги, на которые запчасти и ремонт стоят копейки. А гниёт там всё с их реагентами зимой. Те же америкосы до недавнего времени шли практически без антикора и сразу начинали цвести в местной зиме, при этом им просто что здесь что в России делают незаводской антикор перед продажей, при этом никто же не посмеивается над Тахой или Эскалэйдом.

Тем более за 52 втюхивают шляпы, и ниче, никто не смеётся:)

Редкий случай когда могу согласиться, только это не только бмв касается, а большинства ныне продающихся новыми

А чего смешного?? Меня цена устроила, кредитов не брал, менять не хочу, полностью устраивает.
Сдохнет, куплю новую. Вопросы?

Так я и не про тебя, а про твои заблуждения:)

Как может устраивать, если уже ты проел всем плешь своей бмв, ладно купил бы за 30 и проехал тыс 200. А тут пробег детский и геммороя как 20 летней машине.

Брось ты на хрен про заблуждения, из мира грез выходи. Главное, свое твердое мнение иметь, на чужое плевать. Послушать можно, не более.
Это не только машин касается.

Какой гемор? Потряхивает мотор на холостых? Я уже привык и не замечаю. А это значит, с машиной все ОК.

Ну вот как раз ты и рассказал про мир грёз:)

В среде технических вузов в европе существует движение "формала студент". Студенты конструируют одноместный автомобиль с заданными характеристиками, делают его в железе, а потом проводится конкурс проектов.
Формула студент - это машина-урод, лабораторная работа. А Крым, это реальная машина, где есть дизайн, технологии, серийные компоненты, и работают над ней студенты многих технических вузов. Вот прототип прошлого года.

[IMG][/IMG]

Ого сколько понаписАли, только так и не понял что лучше Пежо или Тойота🧑🦯

Это даже не обсуждается))

По качеству материалов, ездовым характеристикам и моторам тойота сильно уступает пежо. Это что касается машин с двс.
А если взять электрический 208, то ничего подобного у тойоты и близко нет.
Коммерческую гамму тойоты тоже делает пежо
С другой стороны у пежо нет рамных внедорожников и пикапов

Победил проблему мотора N20, для этого пришлось перечитать кучу теор. материалов и разных форумов.
Мне не в напряг было, хотелось докопаться до истины и не ставить механиков в неловкое положение,
мотор сложный, куча датчиков, диагностика грит, все ок., мне показывали, все блоки зеленым цветом, связи по шинам, машина в порядке, сказал бы дилер и отправил в кассу на оплату услуг.
Вибрациии на холостых и потеря мощности.
Думаю, надо ли вам рассказывать...

Надо, надо. Че там было?

Так как победил-то проблему?

Все говно :gy:

Дима спрашивает, придется рассказать, чуть позже.

велосипед. хотя смотря лучше в чем.

Пежо, новое 5 лет, потом надо заниматься авто, это вопросы европейского маркетинга, бизнес.
Тойота, шумная, как трактор, разбирал две, шумоизоляция отсутствует, в остальном рабочая лошадь без жалоб,
тут Миша знает и понимает хорошо)

У меня интернет связь 3- 5 мег, вмето 150, Telia hairiö, обещали завтра починить. Кабель у них залило.

Первое,
наложилось одно на второе, бензонасос капал в масло, вылечили,
норм, там у тебя механики ок.
Второе,
вчера достал это)

По русски,
ДМРВ
датчик массового расхода воздуха, у меня сразу за воздушным фильтром,
открыл в щель, заменил возд. фильр, попало ему пыли наверно.
Не разборный, убивают влет народ, типа почистить чем попало.
Как работает, сами разберетесь, если надо.
Есть фишка, отключай, двс не реагирует никак)
Вчера днем все процедуры с датчиком, результата нет и не ждал.
Выехал Лахти, ну и все, cразу заметно, ECU тормоз, ему надо топлтивные карты перестроить, дальше я не понимаю.

Все вернулось, как новая, бегает.

Ты и разбирайся. Тебе надо.
*это по-русски если. :lol:

Да, это для информации, тем кто понимает.
Удач, отпуск заканчивается, вижу работу до Рождества.

Взаимно. Вижу работу до смерти. Но хочется ранее закончить с работой.

Если ты её видишь до упора и хочется закончить ранее - это нездоровое желание ;)

Бросай свой завод, давай бургерную откроем.

Не понял мысль.

Не... я не умею торговать. Будет минус сразу. А потом конкурсси=банкротство.

Ок. Размер колес меняем, диски найдем с Германии, а ширина и вылет, Димас поможет
Зачем_? Нужны деньги.

Ты у нас как местный дурачок прям:)

Не, ты будешь мясо жарить ну и там картошку, а бизнес модель обсудим, там просто все, кто спанч боба смотрел, в этом бизнесе разберется

Я предлагаю делать блины с разными начинками, начнем с палаток, потом сделаем фрэнчайз!

Ну может и блины пойдут, не знаю. Бургеры как то надежнее. Короче, от каламиеса все зависит, пусть выберет

очень плохо когда техника стоит, блок клапанов новый стоит 800€, вернули к жизни старый

Это от соли, а не от простоя ;)
Новый dt пару сот. На автодоке посмотри.