Это да, если еще и на moottoritie камер понатыкают то вобще жопа будет(

Где то читал что планируется в год до 1000-чи камер устанавливать по всей стране так как окупаются очень быстро .
Вот тоже статейка .
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000560543.html

в финляндии полно классных дорог где нет камер, мне лично каждый день хочется нажимать на газ:)

вот 2 литра полетели:)

Управляемость, подвеска :lol: ты ралли собираешься выиграть или в Формуле учавствовать. Я тебе могу точно сказать что ощущений на валкой американской подвеске будет больше чем на настоящей спортивной, те же ощущения что ты едешь на грани будут на меньшей скорости.
Разочаровать может - не будут 2 литра покачивать машину из стороны в сторону при нажатии на газ на месте например как на настоящем америкосе, ну и т.д.

У моего знакомого прокаченая бэха тоже до нажимался газа что теперь без прав и долговой яме . Так полицейские машины могу стоять в самых неожиданых местах и ловить на скорость . Не ну каждому своё , тебе нравится я уважаю твой выбор я вот зануда всё что касается безопасности .

Старичок там один скептически к этому А45 отнесся, мол, 2литра и такие лошадки, она наверное через 5 лет в какашку....)

Он скорее всего прав, сейчас ресурс машин видимо специально снижают.

Если такие деньги отдать за машину то я буду разочарована в том что в нее не залезть и из нее не вылезти)это я например про sls

не ралли, но ... короче фиг знаешь пока не поездишь)) я по ощущениям

SLS - это машина созданная для того чтобы быть коллекционной, сделана она специально в стиле Mercedes SL 50-х годов, в Финляндии его называют lokinsiipimersu, а не для гонок, для удобства или для понта. В недалёком будущем это будет скорее всего дорогой коллекционной машиной.
Вот здесь почитай, там и про пороги написано почему нужны такие высокие были:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W198

Вот зачем тогда в нее пихать такой мотор и технику если ездить на ней....ну разве что в гараже хранить и чисто в воскресенье на светофоре на понтах покрасоваться(

Да... зачем тебе это?
Есть машины которые становятся легендами, а есть такие которые быстрее едут и ещё быстрее забываются и никому нафиг не нужны.

Ну да) зачем мне это... каждому свое ;)

машины которые становятся ледендами, и стоят как легенды, а всё остальное это в принцие ширпотреб, мне например легенда нах не нужна, мне нужна машина от которой я получаю удовольствие. И не буду я машину хранить 10 лет, не потому что она мне не нравится, а потомучто хочется и другую попробовать.

Видел как-то в Espoo SLS, парень молодой багажник открывал, машина впечатлила длинным капотом. Так, что не все хранят в гараже, так что девчонки вперед)))

Поэтому мы с тобой особо и не спорим - предпочтения и приоритеты разные. У тебя более потребительский подход - что тоже не есть плохо.
А вот насчёт цены - это не так, даже спорить бесполезно, очень много машин, которые стали легендами стоимость их зависит скорее от состояния. Тот же Жук - тоже легенда, Вольво Амазон, Мустанг, много Мерсов и БМВ, та же Сиерра Косворт, да перечислять тут форума не хватит.Редкость и цена не определяют легендарность. Всё у вас к бабкам сводится.

Так на любых машинах надо иногда ездить, но то что это машина скорее не на каждый день - я думаю никто не будет спорить ;)

Конечно, он в понедельник уезжает на Майями на пару месяцев)))

Ну так и наверное не единственная машина

ну скажем не легендами, а машинами которые оставили свой отпечаток в истории, но покупать их старыми захотят лишь фанаты. А есть именно легенды от которых многие не отказались бы, но и стоят они много. Как-то так.

Точно, например, 600, легенда, а стоит уже как дорогая швейная машинка)))

У него капот как вся моя машина) а девчонки вперед - это к чему?)

Именно легендами, даже спорить не буду. Фанаты купят в любом состоянии и восстановят - в этом и разница. А многие не отказались бы скорее из-за цены от Феррари там, Бентли и т.д., потому что для большинства дорохо - значит круто. Если для тебя цена определяет легендарность, то например Фолькс который Кляйнбус цена в Германии от 5 до 80 т€ доходит, хотя изначально был просто дешёвкой, Мерседес W140 600 от 6000 почти до цены нового S-klasse бывает в идеальном состоянии, лично видел за 80€ и это машина ещё не старая даже, модели 30 лет даже нету.

так а что определяет легендарность той или иной машины? да и потом легенда, слишком уж громкое слово. Всё зависит от людей, для кого-то легенда, а для кого-то просто старая машина.

Даже соглашусь :) для меня Жук и Кляйнбус тоже просто старые машины :)
История, история определяет легендарность ;) История создания, история использования, технические решения например революционные для своего времени, участие и победы какие-нибудь, да даже кино может сделать машину легендарной: например Делориан.
Сейчас кстати смотрю серию "Из любви к машинам", как раз они там легендарные машины восстанавливают - какие-то за копейки покупают, какие-то груду металлолома за 40000 фунтов.

вот вот, легендарность это скорее навязанная величина, в общем не о чём, по крайней мере для меня. мне реально наплевать на все эти старые мерседесы, бмв и жуки. Нет, я конечно люблю машины, но не за их легендарность, а за удовольствие которое они приносят в движении. Даже какой нибудь Кадди может принеси массу удовольствия на испанской горно дороге. Для меня легендарность заключается в моменте и ощущениях. До сих пор помню как прохватил по хорошему горному серпантину на дизельном Кадди, это было легендарно. Конечно на родстере было бы намного лучше, но это уже была бы другая легенда:)

Ну вот у меня примерно такой же интерес к чиповке мотора и тому подобному :lol: так что нам с тобой лучше не спорить ;)
При этом мне по серпантину на Эосе очень понравилось, независимо от того что мне нравятся старые легенды. У меня одно другому немешает :)

я то и не спорю, мы помоему давно уже пришли к этому выводу.

16 цилиндров, 8литров, 1500лс, 1600 ньютонов, разгон до 400км/ч..... Зачем???

Вейрон что ли? А чё надо было 2 литра и чипануть? :lol:

Ой какой же ты остроумный, сам пошутил, сам посмеялся. В штанишки не сикнул?:)

Скажите комрады кто нибудь пробовал новую витару? Только давайте не будем о 1.4 моторе, наверное какое-то волшебство:)

Хочу завтра поехать попробовать.

Тебя разговаривать-то где учили? Мы с тобой вроде не особо-то и знакомы чтоб ты мне про штанишки писал.

Нет, не надо 2 литра и чипануть) зачем вобще такое авто...смысл где

Я самоучка, а шта со штанишками? Почему не льзя, я же не со зла, просто интересуюсь.

Ты смысла то не ищи, пустое это дело, если можно почему бы и нет.

Ну кто-то это еще и покупает. Вот где нужны эти 1500лс....разве что взлетать)

Если во всём искать смысл, то тебе например вобще машина не нужна, а остальные и на велосипедах могут. Смысла в машине едущей быстрее 130 по дорогам общественного пользования вобще по идее нет, так что и твоя перебор.

Жене что ли Витару?

Ну мне как-то кажется что это уже ближе к хамству, чем к нормальному общению
И вобще я не про твои 2 литра в основном писал, а про Мерса с 400 который вас сильно впечатлил.

Мощности много не бывает...

Да лана тебе ты вона Жасминку подкалываеш и ниче, от подкола до хамства один шаг. Вообщем релах, не принемай всё близко к сэрдцу.

Так и она меня подкалывает периодически по неопытности ;)

Так а если не только общественные дороги) до 500лс я еще как-то понимаю....больше уже бессмысленно, так зачем аж 1500лс... ладно, все равно не пойму чо зря напрягаться) Бунатти Чирон http://www.bugatti.com/chiron/

Это машина шоукар, показать что они могут, явно будет продоваться в убыток.

А 500 это тоже не много, всегда хочется больше.

Я по ошибке его мерса антиквариатом вместо раритера обозвала, он мне теперь никогда не простит) :coquet:

Ну и мы друг друга подкалываем, это игра такая:)

те кто её купят врятли гонять на ней действительно будут. Ты вот в моих смысла не видишь, я в твоей :)

Ну всё держися тепереча.

Ну уж в убыток врятли. Как я понял до 8 лямов просить собираются.

Да виж я в твоих смысл, просто издеваюсь как и ты надо мной)) Только мне этот смысл обошелся б намного дороже чем тебе, ты сам ковыряешься, а я нет ;)

Слово забыла, написала что вспомнила))) надо было молчать :rolleyes:

Всё равно не отобьют затраты на разработку. На бугати ваг бабло не делает, на сколько мне известно.

Ничего сложного я сам не делал. Ни в движок ни в коробку не лазил. Так что ненамного и дороже. Если конечно не к ОД ездить сервис обнулять :D

Жася! Сваливай отсюда, пока не огребла ...))))
ТычО? Слова она перепутала)))

Вооот, а я тебе про что) я б туда каждую неделю ездила б что нить обнулять и поспрашивать за 100е в час :coquet: :D

Где-то читала что 500 штук будут делать, 100 уже продано.

Самая страшная опечатка всей моей жизни. Буду терпеть))

Роковая ошибка :lol: :bratok:

Да я это уже почувствовала)))