Сообщение от Elki-Palki

Фигею с красавчега Вака и красавчега МООРа.
Они практики, в машинах разбираются, аккумуляторы знают каким током заряжать, и наверняка ежемесячно, как дурни со ступою, делают им профилактику, разряд-заряд... И аккумуляторы у них работают аж по три года!!!! После чего они их гордо меняют на новые.
Я человек тепримый, считаю, что пусть они делают как им нравится, "чем бы дитя не тешилось, лишь бы не забеременело"

Но когда они начнают меня обвинять в глупости, за то, что мой аккумулятор меня не подвел за 11 лет без профилактик и подзарядов, в то время когда они свои уже поменяли по три-четыре раза, то они сами выглядит даунами, которых к автотранспоту подпускать следует только под строжайшим присмотром санитаров.

Ё!

Сообщение от GET

Успокойся, бывают разные машины, разные аккумуляторы, разного типа нагрузка и т.д.
Мне не приходилось ни на одной машине ездить 11 лет, так что про подобную долговечность сказать не могу, но выскажу предположение, что машина либо не эксплуатировалась зимой, либо ночевала в гараже. Все таки пиковые пусковые токи это не очень хорошо.

Сообщение от Elki-Palki

Зимой эксплуатируется постоянно. Причем аккумулятор был довольно маленький, 55 Ач.
Из 11 лет первые шесть зим даже без подогрева мотора, потом три зимы в теплом гараже, и оставшиеся две зимы почти всегда с подогревом мотора. Но и впоследнюю зиму, когда было лень прогревать, запускалась с пол оборота при -30 С.
Сам удивляюсь долговечности.
Ё!

П.С. Еще удивляюсь долговечности аммортизаторов. При моем стиле вождения, например, не предусматривающих притормаживания при проезде лежачих полицейских, они уже проходили больше 12 лет. :)

Сообщение от KiDr

А по моему машину пора уже менять:)

Сообщение от pofigist

Стиральную!

Сообщение от KiDr

зачетнйи вйбор, японцев в топку:)

Сообщение от KiDr

Ну ето говорит о том что пока бабла не акопили на нормал\нйе машинй:) А ВW я изменил поменял ее но е на японку кончно жw