Я думаю вы на ней не ездили - после Волво врятли понравится;) Зажигалочка для подростков... Для девушки - ну ТТ как-то посолиднее :) Подвеска не супер - 130 в поворот как здесь упоминали на ней стремновато как-то - спортивной её назвать язык не поворачивается - даже стоковая трёшка для неё конкурент на трассе :) Вот эта по-моему больше похожа на реальную цену которую за неё можно заплатить, хоть и год конечно покучерявее...
http://www.nettiauto.com/toyota/celica/3217871

Ну так ей и не надо спорта как мы уже поняли. Спорт это компромиссы, а ей нужна машина-сумочка на каждый день, аксессуар. ТТшка хороша, но за 20к очень уж убитые образцы попадаются. Я когда искал машину 4 катал, состояние не ахти.

Вот такой шарабан только двухдверный,для меня одного достаточно
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/3105361
Есть желание приобрести еще чето такое для души
http://www.nettiauto.com/gaz/jeep/3203980

Ну так эт понятно, я просто о том что двацон там платить не за что... Кроме морды и внешний вид-то на троечку, ну это моё личное так сказать, мнение :)
Ну кроме ТТ ещё есть ЦЛК, СЛК, которые до 20 есть очень даже:)

так не мы же с тобой выбираем:) я лично тоже ее не взял бы, еще и за такое бабло.

Насчет Селики скажу пару слов. Не знаю, говорили уже или нет, лень все читать :-) Машинка неплохая. Самое больное у нее место – это движок, насколько я знаю. Точнее движок там нормальный, но из-за того, что внешность у авто яркая, то многие почему-то принимают ее за спорт-кар (коим она в ее серийном, нераллийном варианте не является) и начинают юзать ее на полную катушку. Соответственно движок быстро выматывается. А движок у нее довольно геморройный в плане ремонта – то ли вообще не ремонтируется, то ли ремонтируется за бешеные деньги (точно не помню уже). Селику не выпускают уже с 2005-2006 года (в разных странах производство закончилось в разные годы, отсюда разброс по годам), соответственно живую машинку, на которой не гоняли малолетние стритрейсеры, становится найти все сложнее и сложнее. В общем, не хочу отговаривать от покупки. Если есть хороший, живой вариант с небольшим пробегом, то стоит брать. За такие деньги больше ничего похожего по внешности не возьмешь. Ну, может разве что только Hyundai Coupe, но он хуже по качеству. Альтернативы, по сути, только Audi TT в старом кузове и Mazda RX-8, но оба автомобиля стоят дороже, чем Селика даже в России.

Благодарю за ответ по теме..
То што нашла на даннии момент 75000 пробег,2004.Не привезенная,значит как минимум не убитая на офигенних дорогах:)хозяин один бил,не юнец...В любом случае взяла таим-аут на раздумэ,на неделю. Если не передумаю,то на след.неделе поеду именно на неи покататся.
Мне тут музчини упорно всякие разние вариaнти предлогали,дазе,о узас,хюндаи:)
Но все таки я болше верю в качество тоёта,пуст дазе 6 летка:)

Ну подверженная машина всегда лотерея, все зависит он того как за ней ухаживали и обслуживали. Если этот юнец гонял ее и в хвост и в гриву представляя себя за рулем феррари, то даже хваленое качество тоёты не спасет от дорогостоящего ремонта.

я зе написала више..наиденнии вариант принадлезит адеквату лет 45

Счастливые обладатели Селикой не обладают.

я по ценовои подгруппе имела в виду:)
а то так конечно я би била болше счастлива от обладания Lotus Evora

Как вариант можно еще рассмотреть BMW Z3/Z4 или Nissan 350Z, но они имхо менее подходят для девушки. Понятно, что машинки разного уровня, я просто пытаюсь подобрать похожие по внешности к Селике :-)

В Финляндии к сожалению с ценовыми категориями все очень тоскливо. Сам подбирал-подбирал себе машинку в пределах 20 килоевро, так ничего и не нашел стоящего :-( Все, что более-менее нравится начинается от 30-35 килоевро :-((

это уже совсем другая ценовая категория, в которой о тоёте можно забыть:)

ну бешки заднеприводние-нафигг:)зимои мне сколзко будет:) да и ниссан етот тозе..
еше раз:не толко внешнии вид мне нузен.
Вид+качество+не болше 20000

прям как мебель выбераете, а как же удавольствие от вождения:)?

прочитала свои последнии пост и поняла..я как в том анегдоте..и рыбку сьесть и на...сесть:)

про удовоствия я више там написала...

выше искал ничего нет, все оказалось ниже:) Ну так за удавольствием от вождения, это не к тоёте. :)

"Ты ТУДА не ходи, ты сюда ходи" (ц):

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...untry=&zipcode=

Есть у них красавица celica 2004г с пробегом 15ооо км и всего-то за 15 тыщ. Есть и дешевле. Да, да, знаю - autovero :(

из германии тоёту, за 15к евро, это надо быть ее фанатом:)

Насчет заднеприводных: не такие они скользкие, как думают. Даже в чем-то зимой безопаснее переднеприводных. Сам раньше после ВАЗа не любил их, а поездил на заднеприводной немке-зауважал.

А если удовольствий хочешь-возьми квадро. Только кусается она..

а в чём проблема-то? Если кому-то нужна определенная машина, то почему бы и нет?

За 20ооо (включая налоги и пр.) там можно "конфетку" найти...

конечно можно, я просто говорю что за 20к из германии можно привести чтонибудь для души, а не толко для экономии. Плюс всетаки там ресковано брать машины у меня знакомые несколько ра привозили лимоны.

Так у барышки заноза на определенную машину... А чтоб лимон не привезти, надо брать с собой сведущего мужика, пройти с выбранной машиной в Германии катсастус (дешевле, чем в Фи), вытребовать все документы на просмотр (в паспорте есть имена предыдущих владельцев) и пр. Не так страшно, в самом деле...

Да, да, знаю - аутоверо

Я узе разок,развлеклас таким образом:( спасибо,но болше не хочю.значит сакса отпадает.про "лимони" немецкие ,ребята написали узе.На муза в етотм плане надезди никакои..он приверзенец классики,и чтоб с автоматиком,ленивии короче:)


не такие они скользкие, как думают.

В любом случае в стране где зима 5 месяцев,ето лишнее напрязение:)я за удоволствия:)


выше искал ничего нет

ест!даите деенег!лотус евора


Так у барышки заноза на определенную машину.

ест такое дело...но меня вполне мозно переориентироват:)

Ну удовольствие, как раз даст больше именно задний привод, да и с современными системами стабилизации, зимой задний привод практически ничем не отличается от переднего, но когда отключаешь эти системы начинается настоящее удовольствие:)

Ну так если вы ищите что-нибудь яркое по управляемости, целика не ваш выбор! например ТТшка 1.8Т 225 кваттро едет намного вкуснее. Но за 20к надо постараться найти хороший вариант, я не нашел.

Скока будет кушат в городе тт?
и за 20-ку нереално наити:(

Значит, не повезло в саксе. Считается, что нужно покупать в серьезном автосалоне и смотреть все документы.

Можно и в Швеции купить - там вроде спидометры не подкручивают. Где-то видел их он-лайн газету с объявлениями...

1.8Т относительно экономичный мотор, если не пулять. До реношки у меня была октавия рс с 2.0ТФСИ мотором, он выдавал около 250лошадей, он кушал около 9 литров. Сейчас Рено Спорт Мегане 2.0Т 225 лошадей, сейчас средний расход показывает 9.5, но я постоянно давлю на тапку. У ТТ будет в районе 10л. Если есть возможность увеличить бюджет на 2к, за 22к можно найти не плохой вариант. А вообще если вам нужна управляемость, практически любой хот хатч едет интересней, до 20к можно найти вот эти в хорошеm состоянии:

Ford ST
Civic Type-R
Leon FR, Cupra(staraja)
megane RS 225
octavia rs
VW Golf GTI 2.0TFSI ot 20k Euro
Mazda MPS3

A voobshe do 20k mozhno vzjat':

Alfa GT
Audi A3
Audi A4 1.8T quattro
Bmw 120d
Bmw 325 Ci

I tak dalee

Вообще-то, Селика - странный выбор для этих критериев.
Если нравится Селика, то при чем тут выделенное выше? А если нужна нормальная, недорогая, экономичная и качественная машина, то при чем тут Селика?

опят 25:(
к више перечисленному добавит внешнии вид...

ок.ваши варианти по критериям

Опять 25! Что внешний вид? Я же написал: если НРАВИТСЯ, значит нравится.
Но Селика - это:
- НЕ дешевая (за эти деньги можно взять много поновее, а то и новую)
- НЕ экономичная (при таких пробегах (до 100 в день) даже с налогом практически любой дизель будет дешевле и по топливу, и по эксплуатации)
Внешний вид... Дело вкуса, но Тоёта никогда не была примером удачного дизайна. В лучшем случае так, середнячок.
Мои варианты - это мои варианты, деньги-то ваши. Но еще раз повторюсь: если внешний вид и кузов "а lá sportcar" - не главный и основной критерий, то Селика не вполне отвечает вашим же вышеуказанным критериям. Если же внешний вид- главное, то забудьте про экономичность и пр. Только и всего, что хотелось сказать.

* А вообще, Чпок выше привел вполне адекватный альтернативный Селике список "спорткаров".

Слышал про Швецию, говорят много плюсов:
1 цены на уровне De, по крайней мере полгода тому назад было так
2 качество и уход как в Fi, talviauto
3 отсутствие бюрократии, бумаги заполняются на коленке,katsastus действителен в Fi, т.е. не надо проходить по новой и переделывать под стандарты Fi
4 недалеко перегонять

Короче отчитиваюсь:)

Целика оказалась мягко говоря "ниочём".... Спортом там не пахнет:) Бабла хочет перманенто,а ето как раз то от чего хотелось уити.
Попробивала другие варианты Тоёта-не нра..
Поездила на мазда,ауди,хонда..разних моделеи-не нра...

Вообшем приобрела чудесную волвушку с30 1,6 но киловатиков в неи прилично.(2008,пробег 30000) мануальная коробка(наконец то:))
Женская,комфортная,бистрая..Да и как кто то написал выше,после волво на тоёта не попрет:)


п.с.Жду комментариев от Вас господа автолюбители:)

ну мы и говориле что спорта в целке нету. С30 хорощий выбор. Поздравляю!

закидывай фотки в тему автофлудилово.

ок. тока попозза...обмиваем:)

[QUOTE=_chpok_]1.8Т относительно экономичный мотор, если не пулять. До реношки у меня была октавия рс с 2.0ТФСИ мотором, он выдавал около 250лошадей, он кушал около 9 литров. Сейчас Рено Спорт Мегане 2.0Т 225 лошадей, сейчас средний расход показывает 9.5, но я постоянно давлю на тапку. У ТТ будет в районе 10л.


так к слову-ТТ ест 7-8,5 л/100км:

у тебя если я не забыл 1.8Т со 180 лошадьми? он еще более экономичный.

Ну так это, как грится, другой разговор, а то Селика какая-то :)

да,он самии))))
летом ест 7,зимои вместе с обогревом уходило около 8 литров...