![]() |
А это что взорвалось? https://www.ntv.ru/novosti/2347141/
|
Цитата:
Там же написано: прототип корабля для межпланетных полётов, на испытаниях. |
Цитата:
Это же сколько всего шансов на успешный старт? Три корабля за год лопнули. У презервативов качество лучше. |
Цитата:
А это хороший повод отложить и сегодняшний старт :) |
Цитата:
Это Вы поторопились говорить спасибо. Я бы предпочел обойтись без глупого стеба. Цитата:
Ну сравните стоимости вывода 1 кг груза на орбиту (могут отличаться от реальных - я воспользовался подсказкой гугля): https://aboutspacejornal.net/2016/0...BF%D0%BE%D0%BB/ ракета Зенит - 4000 долларов ракета Протон-М - 2800 долларов ракета Ангара - 13000 долларов Falcon Маска - 2300 долларов (работа судя по всему в большой убыток - отчетность не публикуется) ракета Энергия - 1450 рулей (при официальной стоимости ракеты в 145 миллионов рублей). При этом можно сослаться на книгу Б.И.Губанова "Триумф и трагедия "Энергии"", в которой он пишет, что советские предприятия, участвующие в производстве, использовали Энергию для решения своих хозяйственных проблем, вздувая цену: "Например, первая ступень ракеты "Зенит" на Южном машиностроительном заводе стоила около 4,5 млн. руб. Эта же ступень, но в модульной комплектации, с тем же двигателем РД-170, прокатившаяся по заводам, комплектующим модуль, превращалась в блок А стоимостью в 18 млн. руб." Там были 4 таких блока А и 4 блока Ц, где цена вздувалась аналогично. То есть даже эта очень умеренная цена в 1450 рублей завышена в 2-3 раза по сравнению с реальной себестоимостью. При выходе на серийное производство и запуски, она бы еще сильно упала. Не говоря уже о запусках модификации, способной выводить на орбиту 200 тонн. У Вас язык повернулся голословно назвать эти 1450 рублей за кг "бешенной стоимостью". По-моему это наихудший пример троллинга. В следующий раз просто поставлю дизлайк и не буду тратить время на ответ. Цитата:
Виктор Александрович Батаев (я был с ним знаком, он к сожалению умер несколько лет назад) так и говорил, что наиболее ценным там были двигатели. А одной из наиболее сложных задач - система управления. Над ее созданием работали 10 лет по 12 часов в день. Цитата:
Прямая цитата из воспоминаний В.А. Батаева: "Но в 1995 пришел конец всем этим планам, проектам, мечтам: президент России Ельцин Б.Н подписал постановление о прекращении всяких работ по РН «Энергия» и начале разработки нового тяжелого РН «Ангара». После выхода этого постановления уничтожили всю документацию РН «Энергия», сдали на металлолом стенды, электронную аппаратуру пустили под пресс". Заметим, кстати, что я осторожно написал "большая часть проектной документации". Вы же в азарте спора перекрутили на "уничтожение всей документации". Лучше бы Вы направляли свой азарт в созидательное русло. P.S. Вашу лирику про то, кто кому хотел сделать пакость - опустил. |
Цитата:
Если их не вилами грузят. :gy: Ну Теслу то надо разлрекламировать, хотя они сами себя не плохо рекламируют когда даже в темноте без освещения ездят-уроды. Но что поделаешь, экономия акку. :gy: |
Цитата:
Я в космонавтике совсем не разбираюсь, стало интересно есть ли связь с сегодняшним запуском. |
Цитата:
Они уже в ракете сидят. Еще 2 часа там сидеть будут? :eek: |
Ponom! "ракета Энергия - 1450 рулей (при официальной стоимости ракеты в 145 миллионов рублей)."
Ну эти затраты криво посчитаны. А какже содержание Байконура.Была там(в городе) в 1989г. Большой город,несколько раёнов,в новых дома 9-этажные,в центре 5 этажные,общественный транспорт-троллейбусы,автобусы. 4 площадки-куда на службу военнослужащих развозили поездами(утром туда-вечером обратно в город).Исскуственно построенный город в степи.Да, я,летела туда самолётом "Арсенала" билет стоил дёшево даже для того времени. |
Цитата:
Чо, тоже взлетает,куда? |
Цитата:
Уже не взлетит.Но то,что было потрачено на Буран(Энергия) -во много++ больше,чем стоимость ракеты И. Маска.Он не создаёт исскуственные города за бешеные деньги. |
Цитата:
Хочется думать т-т-т, что подольше... |
Цитата:
Он только Теслу по баснословным ценам впаривает. Ну надо же полеты в космос отбивать. :gy: |
Цитата:
Дольше на взлётке будут сидеть. Жалко бедолаг. :( |
На русском канале шутят по-черному. :gy:
|
Цитата:
То что стенды сдали не металлолом, это как раз нормально, стенды уникальные, ни к чему другому негодные. А вот документацию уничтожать, это невероятно и скорее всего мемуарист предвзят. Никакое кб не уничтожает свою документацию. Двигатели и есть самая ценная вещь в ракете(кроме полезной нагрузки), а система управления самая сложная, это касается любой ракеты, тут не надо быть Батаевым, что бы это понимать. И я так понял, в закрытии программы Энергия тоже Ельцин виноват, а не то, что полезной нвгрузки для нее не было |
Цитата:
Тесла это акционерное общество, к спайс х оно отрошения не имеет. |
Цитата:
Ну, а кто же? А нет, не Ельцин, а дочь Ельцина. |
Я,когда в 1989г на Бойконуре была,там уже была площадка "Буран"а,ну какбы не однозначно всё! даже тогда.
Ну и !1 те,мои друзья, кто в то время там служил,они учились до 4 курса в ЛЭТИ,в Харькове(не знаю как назывался авиа.институт) им предложили(что не знаю) и они год учились в военном училище в Ростве, для прохождения дал.службы на Бойконуре. Т.е по финан.затратам СССР-РФ несравнить с Маском.Он гений космонавтики! |
Цитата:
Во блин. Википедии уже нельзя верить. "И машина, и ракета были произведены компаниями, основанными и управляемыми Маском — Tesla Motors и SpaceX." |
Цитата:
Да подождите вы, никто никуда пока не полетел. |
Цитата:
Да тут и не такого начитаешься. Типа Гагарин уже был в космосе, нахера туда Маск лезет. Ну и вот это про Тесла к Спейс икс никакого отношения не имеет. Я уже просто игнорирую. |
11 минут до старта
https://www.youtube.com/watch?v=bIZsnKGV8TE |
Цитата:
Они опять полетели? Я бы за 2 секунды отменил, чтобы постебаться! |
Цитата:
Блииин у них там опять тучи:( скрестил пальцы! |
Очень долго он там пальцами играет. Какой-то ритм отбивает? Слушает музыку?
|
Цитата:
"И снится нам не рокот космодрома..." |
Блин, Малекс! 3:50:00 до пуска...
|
Щас Винни Пух на шарике мимо пролетит и опять отменят.
|
YESSSS!
|
Шикарно летят! Офигенная съемка.
|
Ну вот они, летят же, в самом деле летят! :jiihaa:
И шарик-динозавр с собой взяли. :D |
Цитата:
у спайсх, ведущяя, негритянка, няшная! |
Цитата:
у наса, негр, так себе! |
Цитата:
Вы где смотрите? У меня 4 часа до старта показывает :( |
Цитата:
:lol: :lol: :lol: |
Цитата:
На финском телевидении что ли смотришь? |
Цитата:
На эстонском, блин. По малексовской ссылке смотрю. [url]https://www.youtube.com/watch?v=OUjDKGiF8ec[/url Во сколько у них прибытие? |
Цитата:
Але. Ты писал, что на прибыли от теслы финансируется спейс х, я ответил, что это разные компании, причем одна из них - акционерное общество (то есть принадлежит широкому кругу держателей акций). причем тут википедия и маск? |
Офигенная сьемка как всегда.
|
в центре контроля полёта всё в масках сидят, мы все умрём! :)
|
Цитата:
На русском языке вещание не работает почемуто. Смотрите оригинал на английском. |
Цитата:
От нынешнего момента где-то 18,5 часов до стыковки. |
Цитата:
я смогу нажраться два раза! |
Цитата:
Тихоходный он какой-то. Тесла бы быстрее доехала. |
Цитата:
Ну он не всё время пыхтит и пилит. Вот жиганул недавно разок на 5 секунд, минут через 5 ещё раз жиганет... Он там скорей болтается, слегка поднаправляет и ждёт. А если бы ему пришлось всю дорогу целенаправленно до МКС пилить, ты представь, сколько понадобилось бы горючего. Боливар не то что не выдержит двоих, а просто столько не унесет. |
Цитата:
Да прекрати, тесла бы До 20ткм/час не разогналась бы, да и до отделения первой ступени бы не доехала. |
Цитата:
Я всегда считал сомнительной экономией топлива глушить двигатель на спуске с горки. Потом при запуске расходуется полстакана. Надо было им туда пассажирку подсадить - допыхтели бы за час без всяких вкл/выкл. Вези меня, тварь!!! :lol: |
Цитата:
А и не надо до 20 ткм/час. Там ехать-то всего 404 км, тесле на два-три часа ходу. |
Цитата:
А и не надо до 20 ткм/час. Там ехать-то всего 404 км, тесле на два-три часа ходу. |
Цитата:
точно не надо? |
Цитата:
Что-то мне подсказывает, они эту аналогию учли и проработали вариант. Например, от длины горки многое зависит. :) Хотя... Они, похоже, и на Луну и Марс тоже собрались с многоразовыми ракетами летать, по крайней мере они так себя рекламируют. И сейчас вот первую ступень дрончики так красиво на место вернули и аккуратненько поставили. Но тут тольк до МКС надо было, это как Кидру в Алко смотаться. А вот в самом деле куда-то далеко лететь с такой технологией, это ж сколько барахла всякого с собой тащить, а Боливар, опять же, не резиновый. Не знаю, не знаю. Может, конечно, со времён фон Брауна какую-то новую физику изобрели, из серии «Я не могу нарисовать, как вы просите, 7 параллельных линий, из которых 3 пересекаются. -Почему, что вам мешает? -Геометрия! -Хм. Просто игнорируйте её». |
Цитата:
Законы физики на земле и в космосе немного по-разному работают. Если они щас на спуске с горки газонут, то чем они простите тормозить будут, если подъема нет и не предвидится? К тому же поднятие каждого кг на орбиту стоит слишком овердохрена, чтоб еще лишнее топливо для разгонов-торможений с собой таскать. |
|
Цитата:
Наоборот, чем больше масса, тем выгоднее многоразовость. В старшипе 30 двигателей, против 9 у фалькона, к тому же они дороже. |
Цитата:
Рогозин пошлёт из будущего робота Федю, для уничтожения Маска. |
|
Цитата:
Если главный расходник - горючее, то в стоимости нынешних запусков это порядка 100 000 долларов. При наработанной технологии многоразовость - просто революция. Сравнение с одноразовым "феррари" вполне подходит. |
Цитата:
Двигатель автомобиля на спуске с горки не потребляет горючего вообще. Экономайзер называется. |
Цитата:
Конечно революция. Р7 же создавалась как средство доставки бомбы, лишь бы долететь и попасть. Без Маска, который двигатели строит на свои деньги, еще бы 50 лет пользовались разовыми |
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:03. |