Должен дуть в сторону мотора, то есть при работающим вентиляторе, воздух должен проходить с улицы через радиатор и на мотор. Если наоборот, дует со стороны мотора на улицу, то надо вентилятор перевернуть.

И ещё, как тут правильно подсказывают, надо проверить включается ли вентилятор сам. Для этого просто заведи машину и жди пока вентилятор не закрутиться. Если температура на датчике будет приближаться к критической а вентилятор не закрутился, глуши двигатель и вези в ремонт или попроси кого-нибудь разобраться с этим делом.

Vse!!!!!!!!
Poruadok, pyat minyt i delo gotovo!!!!!!!!
Tam predohranitel zargavel Banc skazal i vse sdelal!!!!!!!!!
Spasibbbb!!!
Takoy mygcinka horoshiy:)!

Да коррозия вещь непредсказуемая, даж предохранитель целый был а не звонилась цепь-интересный случай провода подвода в клеммах окислелись и ток не держали при работе кентилятора охлаждения, ну всё позади:).
Женщинка то тож ничего:).

Teper normalno rabotaet, fy chyt Fini dvigatel razbirat ne stali:).
Segodnya tolko omivatel zadnego stekla posle zimi ne brizgaet, a peredniy normalno.

Вентилятор это здорово, конечно, но все равно не совсем ясно, почему не в пробке двигатель перегревается.
Раннее зажигание, бедная смесь, плохая помпа, убитый термостат - все это надо исключить. Двигатель не должен перегреваться. Вентилятор служит только для спасения в случае высокой температуры. Но ситуация в любом случае не штатная.

DAK CHTO VSETAKI SOVETUETE REMONTOM ZANYATSYA?

Для начала диагностикой.

Рома !АУуууууу.Что с аппаратом то ?

Yga vse OK! Banc sdelal-problema s provodkoy bila:)

Ненравицца поведения моего авто. Думаю обратиться на сервис, впервые на финской земле. Кто что посоветует. Или отсоветует. Помогите, братья-славяне!

=================================== ===========
стоит во дворе без номеров,дразнит соседей-всё никак не дойду до страхового агенства,наверняка около тыщи попросят выложить 5,7литров всё-таки...-парень из RintaJouppi предлагает 50,000-дал бы 70 яб отдал сразу(всё-таки всего один экземпляр в Финляндии,одна в Швеции и остальные 13 в Европе)

У всех всегда все было хорошо?

Если хорошо, это только что новая или есть гарантия.. остальное всё надо диагностировать!
Пройдись в своей округе по сервисам.. как дорогой так и не очень.. скажт что болит и мучает..если народ толковый поймут и скажут примерный ценник.. и тд. Надо или идти или ехать... или своего знакомого иметь..

Да я хотел про качество услуг. Говорят о низкой квалификации сервисменов. Починка сводится к замене всех подряд узлов, датчиков. Если не помогает - разводят руками. Насколько это распространено? Авто у меня, к сожалению, негарантийное.

У нас тоже.. на счет качества трудно сказать, сколько людей столько мнений.
Все подряд менять не имеют право, обязаны справшитвать и говорить что делают. если нет такого, то нужно менять сервисмена. Приятно кахви и пулла в ожидании.. :)
Я случайно заехала в одно маленкое мастерскую, механик ака рабоатник ака хозяин вышел все рассказал показал.. и отнеся нормально, хотя при это у него ждали клиенты. Эдакое персональное обслуживание, приятно! Кто- то когда говорил "места надо знать". Сама стараюсь спросить наперед, полистать интернет и тогда не будешь выглядить последним неучем да и проехать будет сложнова- то.

Так ить сервисмен скажет "Это надо поменять" - как проверить, что он ошибается? Только методом проб и ошибок. За свой счет.

Typoi platit trigdy!!!
1.za remont;
2.za zapchasti;
3.za oshibki mehanikov.

Ne bydte TYPIMI narod!!!

Ty naivno dumaesh shto na etom spisok kontsaetsja.)

Заедь в Хельсинки Mellunmäki ostokeskus Ultraset Oy говорят по-русски--- разведут какая бы умная ни была.

Нет, все не так. Если тебе дядя Вася сказал, что машина плохо заводится из-за забитых жиклеров, а ты приходишь в сервис и просишь почистить жиклеры - это одно. Выполнят работу, которую попросишь.
Если ты просишь сделать, чтобы заводилась - это другое. Есть расценки на работу. Если работа выполнена, то заплатишь. Если нет - не заплатишь. Тебе должно быть все равно, что такое свечи, карбюратор и все остальное. Если поменяли какие-то исправные части методом тыка - это не твои проблемы.

Есть расценки на работу. Если работа выполнена, то заплатишь. Если нет - не заплатишь. Тебе должно быть все равно, что такое свечи, карбюратор и все остальное.


Если после ремонта машина не завелась, всё равно заплатишь, потому как работа почасовая, а причину придумать легко и попробуй докажи их некомпетентность. Скажут причина в компьютере, поди купи и проверь. От неимения специалистов, который поставит правильный диагноз, поменяют всё подряд пока не заведётся + затраченное время. Здесь исключений нет будь то Stockmann или наш русскоговорящий Ultraset Oy. На нас учаться, мы же платим. Самые бессовесные- врачи и авторемонтники. Если кто против, значит либо еще молод, либо имеет новый автомобиль.

..незнаю где что да как..но на собственном опыте могу сказать ..что когда днлал обслуживание в фирм.центре..то никаких проблем...а тут решил в тебойле попробывать....дешевле евро на 100..но зато после мащина как .....................все я зарекся..это тоже самое как в лидле покупать что-то..:)))))))))))

Лидл рулит, мне их огурчики корнишоны нравятся.
А если по теме, то помыть машину после ремонта не проблема, если это сэкономит кучу денег. Только советую сразу салон осматривать на предмет мазута.