Так смотря что сломано. Возможно обшивку изнутри сдирать придётся

маць, пошла истирить в пичали


а зачем сразу обшивку? :spy: Там замок заедал иногда, а потом в декабре примерз багажник, ну я его и не трогала до оттепели - мне он в принципе два раза в год нужон, шоб колеса в сервис завести, а тут как раз тот момент вот-вот настанет.

Ну я не знаю что там за система :) может и проще можно, а может там и нет обшивки на багажнике изнутри. Туда вобще залезть можно? Машина седан, универсал? Сиденья складываются?

Везет, я багажник открываю раз 3-4 за день (правда он сам открывается, электрический))) не возить же маленький пакетик с едой в салоне.

в салоне не помещается маленький пакетик?) тож редко багажник открываю....задние двери только когда кота перевожу, зачем они нужны)

На пол ложить не комильфо, а на седухи - вдруг, что протекет (кожа-рожа и будет головная боль).

В пакетик, если протекет то в пакетик) он и в багажнике протечь может...

У меня помню в багажнике литр вина разбился - вот это было невесело :D

Сидения складываются, хетчбек. залезть туда можно, задние сидения красиво укладываются и хошь - лежа, хошь сидя, отдыхай-работай-песни пой.



Вообще я как за обшивку прочла, пошла к машинке, закатила ей истерику, три раза пнула, пару раз по багажнику шандарахнула - сиволически, и - о чудо-юдо! - багажник открылся! видимо чойта заклинило у него, а тут слезы мои душу егоную растопили и - вуаля! :kotedance:

Чо неканифоль? я всегда ставлю на пол в салон ибо в багажнике я потом весь свой шоппинг буду по наименованиям отыскивать согласно чекам. Пол у меня чистый просто. :bebebe:

Ну можетсмазать там чего-нибудь стоит чтобы больше не клинило :D

В багажнике есть сетка, кармашки, крючки, сумка пристегнутая к сидухе. Не разобьется, а возить в салоне вино опасно, вдруг рука потянется)) 4

Сетку поставьте, есть горизонтальные ( в билтема - копейки стоит, выберете только размер) и вертикальные.

Зачем? Мне в салоне удобнее пакеты возить, чем руки о багажник каждый раз пачкать. :)

Кенарь, в наших машках есть такая слабая фишка: замок багажника часто заедает из-за западающей ручки. У меня проходит так: когда машина закрыта, поднимаешь ручку багажника, открываешь центральный замок, потом открываешь его, придерживая ручку. Т.е. Поддимаешь ручку и держишь, при этом щелкая центральным замком, потом отпускаешь ручку и опять щелкаешь - обычно в этот момент отходит замок. Попробуй ;)

Не буду спорить, как удобнее. Я открываю и закрываю багажник не касаюсь грязных мест))) Но по мне - если есть багажник то используется по прямому назначению, а салон для пассажиров.

Обижаешь, начальнег, я ток так и делаю. :D Вообще никто этот замок мне так и не сделал толком, чойта ковырнут, день-другой поработает, а потом все на круги своя - я и забила уж. Думала, что у меня такой замок с заскокаме, а от оно как - фсе такие. :p

Там похоже грязь забивается. Эта пластмассовая ручка внутри начинает фигово ходить. И полняв ее до упора вверх или толкнув до упора вперед и пощелкав замком, обычно проблема решается. Но дело скорее всего в этой ручке. Можешь попробовать туда ещё вэдэшки нафыркать.

Фигня это, я как-то в шестёрке пол 3 х литровой банки молока на полу расплескал пока вёз из з деревни. Вот это было радостно через неделю.

Она ж по бяларусски и поймёт - наберёт в рот воды как при глажке белья - и ...фырк! :gy:

Чо куда нафыркать? :spy:



Пани шляхетка, пани белье не гладит. :bebebe:

Молодец! Я думаю еще пару недель.

Зато я сделал то что хотел:)

Не, я раньше второй половины апреля даже не дернусь. Вот сегодня ночью у нас снег выпал, сейчас растает, а ночью вся эта слякоть замерзнет. Нас за третьим кольцом снегоочистительные машины не балуют. :D

Уже почти в Раума, везде мокро местами дождь моросит, на шипах не супер.

Теперь только на себя придётся надеяться ;)

Ну я кагбэ тоже за 3-м, мне не скользко, да и эти остатки уже фигня.

Если ты один и завсегда поездку можешь отменить, то почему бы и нет? Просто я чужих детей вожу на машине два-три раза в неделю, мне рисковать вообще никак нельзя. :)

Ну это для трек дней:)

А я сейчас обломался с заменой резины - сосед слишком близко свою машину поставил у нас в аутокатосе, недостаточно места для поддомкрачивания. Буду караулить, когда сдриснет нафиг на своём Гольфе, тогда машину передвину чуть поудобнее и поменяю. Выходные длинные.

Что за спешка, можно и через пару неделек.

Уж очень хочется:)

Успеем еще нажечь резины)))
Вчера еду на 1 дороге, все плетутся 90-95, режим спорт и легкое нажатие газа и как стоящих. Масло 0w20 конечно в этом плане не то. В Японии пишут честно полусинтетика (гидроокрекинг), в Европе врут- синтетика.

Ну согласись когда есть дурь под капотом, иногда хочется вжарить:) а у меня помоему стандарт 5w30.

Также 5W30
Mobil1 ESP Formula

5w30 тоже не сахар, с того поля ягода. Дешевле еще.
Вот японское можно брать, но тоже не то.
Надо покурить Oil club. Ru

Да лана не заморачивайся. Я в гольфе 2 раза всего поменял.:) в митсу менял через 25-30к, через 150к и 5 лет как новая:)

Ты слишком уж мнительный перфекционист. )))) Просто менять чаще, чем в мануале указано. Я сразу соскочил с Кастрола и ЛонгЛайф хуолто ВАГ 2года/30ткм на ежегодное. От замены до замены за год получается прим. 10ткм. И не парюсь особо.

Для Митсу что-то большой интервал, как и для всех япов. Не?

Официальный был 20 по-моему, не всегда успевал:)

Вот так покупай после тебя машины во вторые руки... Убивец.

До сих пор бегает:) думаю пробег за 300:)

Ты на ней в Тре ещё ведь ездил?
Что с новой Витарой, не тестили? К нам во двор часто приезжает, чОрная. Но водЯтла ниразу не видел, чтобы расспросить.

Рисковано,однако,амиго :)
Я на конец апреля планирую.Как корюшка пройдёт,так и резину менять можно ))

Я на ней ещё катер три сезона таскл, и хрен знает сколь щебня перевёз, мировая машина.

Нет, Витару ещё не тестил, хочу на ночь взять.

Она с вариатором была или гидроавтомат?

Ну у тебя китка, меняй хоть на Юханнус.)))

Ощим я по совету старшего товарища Каламиеса проверила мануал по машине, вдоль и поперек, вверх и вниз и даже наискосок - так вот, ничего там про сдуревшие стрелки нет! Но я же не успокоилась и сегодня с утреца, пока меня никто не трогал и не требовал утреннюю кашу и развлечений, пошарилась по интернету. И решила - да ну вас всех, с такими объяснениями о "самодиагностике" табло (табла, тыбла) я лучше сдамся в руки профессионалов. Пусть они там сами диагностируют. :)

Слабачка! :sla:

Но в уме не откажешь, никак. :)

А мне, значит, откажешь? :viking:

Осталось совсем немного - раз в полгода напомнить кое-кому, что крайняя дата техосмотра ровнехонько через две недели. А он у меня еще под капот не заглядывал, только саму тачко помыл.

(Зря мыл, я ее вчера опять угвоздала по самые уши. Погода такая погода, сцуко).

Вкрадчивым голосом: а тебе - в красоте. Не откажу, да. А ум тебе тогда для чего, для коллекции?

Ну пусть бы был, чо Запас беды не чинит. :kotedance:

Чаще это точно. Вообще, можно посматривать на щуп периодически, на 5000 и 10000, и заметить разницу. Я определил для себя буду чаще, чем рекомендует производитель. Надо только определиться, что лить
Производитель рекомендует 0w20 всегда, посколько более экологическое, допускает холодный запуск и езду без прогрева, но не говорит, что это масло ходит не более 10000, при 7-8 т км теряет свойства и превращается в веретенку ((( и не подходит для тяжелых условий эксплуатации ( не гонок точно). Расмотриваю 0w30, 5w40

Присмотрись к "зелёному" Мобил ЕСП 5-30. Я правда не смотрел спецификацию для Тойота/Лексус. Оно очень стабильное, допуски ВАГ и Бумера для ЛонгЛайф хуолто. Не угорает, как Кастрол точно.

Мужик обнимает свою машину, целует капот, дверцы. Плачет, ну не может, короче, ревет. Другой мужик у него спрашивает: - Продаешь что ли?
- Да, нет - жена права получила!

Я вот на 0W-40 Mobil1 new life по советам перешёл, подходит и в старого Мерса и в Бэху по допускам, меняю где-то раз в 15-20ткм. Что про него говорят? Не в курсе? Когда свойства там теряет и т.д.?

Права у жены - вобще не повод давать ей свою машину :gy:

Поиметь по полной, во все педальки)))?

Да че ее иметь она не едет, в поле её поганю, привод тестировать:)