да какие облегчённые, это для гольфа:) Машина компании, замарачиватся не будут.

Ну ты уж поторопись, а то некому и рассказать будет ))

не девочка я ужо)) было у меня пару бмв... любофф с первого взгляда, теперь все другие не то

вам с Дамасом есть что обсудить:)

Яж говорил - я не фанат бмв ;) но пообсуждать конечно могу ;)

надо заодно и обьяву дать, ищу свободного механика бмв с опытом работ, стаж и т.д.

Эт те по месту придётся кадрить как чё-нить отвалится ))

бмв что ли))) говорят надо покупать и ездить....а не блаблабла :rolleyes: :D

Димас, раздался сигнал о превышении скорости ;)

Та нам не привыкать ;)

хорошо тут камер нет)) а то штраф бы прислали

спасибо! :)

у нас нету столбиков, у нас парковочная зона, будь она неладна! 20е в месяц за право поискать свободное место в своём квартале))

раз родного нет, то вряд ли я сподвигнусь, ленива и аскетична)) да и весна скоро! :D

Я что то пропустил или опять спор о турбопукалках))))

нет, о мухах ))

Не. Мысль зашла дальше, теперь решаем вопрос "Кто муха?" :gy:

Хлопай, потом разберемся)))

надо голосование устроить, а то так и не понять кто муха, гусь и свинья. Прям как в басне Крылова:)

Вот на таком говне хотел бы попробовать:)

Вопрос, чем отдирать смолу? крыша, капот, стекло....со стекла еще можно чем-то острым срезать....а на краске? :spy:

Срочно?
https://www.google.fi/search?q=%D1%..._mcGomr8wfKhKwQ

Ночью отдирать не поиду, значит не срочно)

К тому, что морозы должны значительно облегчить задачу.

чем морозы помогут......

советы, мыло, горячая вода...ага, с ведром побегать))
начну со спиртовых салфеток и дезинфицирующим средством для рук...

Посмотри в магазине спреи для снятия битума.

Мне тоже как-то капнуло на капот, хороший такой шмоток смолы. Чем только не пытался - бесполезно. В результате забил. А потом когда она окончательно засохла, просто ногтем поотковыривал что смог. Остались следы, но они постепенно ушли после моек.

Ее много( на мойке пыталась отодрать...но быстрее бы ногти отвалились, может правда морозов подождать)
растворители если, на многих написано, что потом надо делать vahaus


как я эту сосну ненавижу....вся машина непонятно в чем, иголки постоянно, птицы с гавном, смола

Вольво сняли с конвейера свой самый продаваемый автомобиль. Тот самый, который стал уже культовым. Нестандартное решение, но современный мир требует перемен. С одной стороны - хорошо, что воврема спохватились и задумались о модернизации, но не понятно зачем снимать с производства, создавая брешь между 60 и 90-ми моделями. 60ый кузов маловат, а 90ый - слишком премиален, здоровый и дорогой. Вернулись к v90, но кто сможет себе позволить машину со стартовой ценой почти в 70 кусков? Грущу...




https://www.thelocal.se/20160425/vo...s-favourite-car

Отдирать нельзя, но снимать ее надо в ближайшее время или останутся следы. Есть специальные средства, хорошо снимает какое-то средство для мытья мотоциклов если я правильно помню, я недавно снимал мягким средством для мытья двигателей - просто под рукой было. Ни в коем случае не ковыряй и не пытайся содрать, а то может так получиться что и полировка не поможет.

Я тут тоже недавно вычитал что и шкода размышляет об отказе от производства vrs, а это в принципе лучшее что есть у шкоды.

В общем скоро будем переходить на электромобили, Ша пробег будет под 1000 на одной зарядке и двигатели внутреннего сгорания давайте до свидания:)

В класохлсоне продается polish/wax, там машина и яхта нарисованы, так вот я уже лет 5 это использую. Оттирает практически всё, с нескольких подходов так точно. Попробуй.

Да, всё к этому и идёт. Мне в принципе без разницы на чём ездить, лишь бы не на трупе. Главное для меня - чтобы я смог проехать 1400 без подзарядки, ну или с быстрой.

Уже начали махать)))) Кстати, это точняк, если vrs снимают)))

мне стыдно,да стыдно мне.

у меня самая грязненькая машина в городе(ну чессно.пока не встретила такую же грюзнюлю).
есть у меня один раз бесплатно на АВС сходить на автомойку.
но в выходные снова в Рассею ехать и снова буду такая же.
придецца еще недель пазорицца.

ты просто мою не видела)

чин чин
свояк сваяка...

Я вообще обленился. Как приехал из Росии, так и не мыл ни разу... с июля...

да лана...?
такая жа?

У меня почище.
С последней мойки уже тыщи 2км проехал. Раньше каждую неделю руками мыл, а последнее время обленился. Надо взять себя в руки и... съездить в авоматическую мойку :lol:

у меня наверное тоже с июля))) редко езжу сеичас и каждый раз думаю, в сл раз поеду помою...ручками)

У тебя теперь и повод есть. Езжай в Клаус и потом на мойку.

Так я ее сегодня отодрала) а вот смола осталась

Эхх, женщины... Не умеете вы хорошенько отдирать :gy:

:lol: :lol:

ты просто не видел :gy: :coquet:

я же грила,что неряха......

:cry:

(у мужа та не видна на бежевам.а у меня....,а войвойвой...)

(он иногда в России на самообслужывание заедет,а я ...а я ....,я как угарелая ,домой,с дитем мчусь.даст он мне спокойно намыть...,ага огА).

Неее.... Не дай бог - ещё бы и воском накапал :gy:

ага, мне и смолы достаточно)))

Ой какой ужас. Неужели 15 евро раз в месяц жалко помыться чтоб хоть об машину не пачкаться.

Ты как не муха вовсе :gy:

а чего об нее тереться то))

жалко(именно потому что выброшу деньги зазря)
чесна.
через неделю будет также.
намою потом.
(мне даже нет смысла бесплатно в России (на озере мыть).патаму что через 90 км до границы будет такая же пигня.что я сделаю,если мой российский дом в таких краях...)

Я-то ваще не муха, у меня машина всегда почти образец для подражания ;)

На границе мойка есть. Если через Торфы

про достоинства моторов FSI и TSI написано много. расскажите про их недостатки. рассматриваю покупку новой машины, в думках о моторе. сейчас у меня обычный атмосферник 1.6 на 102 лошадки. на трассе иногда чутка не хватает мощи при обгонах. при скорости выше 120 чувствуется как мотор уже напрягается.

Странно, что в интернете нашлись только достоинства. Мне когда-то попадались только недостатки, и для меня они тогда перевесили достоинства.

Зы: а зачем и главное - где, кроме полигона, разгоняться больше 120?
Зы2: у меня атмосферник 2.0 и 150 лошадей, но после 120 он тоже уже напрягается, по моим ощущениям.

Судя по маркировкам/обозначениям, речь о машинах группы ВАГ?
FSI - бензиновые атмосферные моторы, а TSI/TFSI - с наддувом. Если речь о выборе именно нового авто, я бы советовал оптимальный для большинства случаев 1.4 TSI/TFSI. В новых моторах опять ставят ремни ГРМ, а не проблемные цепи с проблемными натяжителями.
Запаса мощности достаточно, к примеру на моём уже подуставшем движке 1.4 TFSI (скоро 140 ткм. будет) на трассе при движении 120 км/ч. на 6-й передаче я без напряга ускоряюсь до 140, что вполне приемлемо по динамике.
Ну а если хочется совсем побыстрее, тогда 1,8Т или 2.0Т. Но будет прилично дороже...

Основная проблема FSI/TSI моторов, "растет" из их достоинств - это пьезофорсунки.
На финском бензине, к сожалению у меня статистики нет, а вот на российском могут "комплектно" сдохнуть не доехав и до ста тысяч...

З.Ы. не уверен, но предполагаю, что Е10 смесь, они тоже не сильно любят, лучше использовать Е5.

1.2tsi только е10, обслуживание раз в 30к. Пробег за 100, думаю еще 100 пробежит.:)