Я считал по 1,48)))

Те цифры тяжело получить у меня вроде средний должен 6,1, хотя вчера ездил и по 1 и 1,3 кеха и приехал 6,0 л, но для этого нужны дорожные работы (где еду на батарейке) и периодические пробки)))
Хотя, если заменить лабутены на 19 на 17 размер возможно расход еще упадет.

какая разница, у тебя гибрид, должено бы и 5е хватать))

Ага, поставить солнечные батареи и буду продавать еще тебе электроэнергию))

Т.е. ты предполагаешь, что если я заменю 18-тые колесья на стандартные шышнадцатые, расход уменьшится на два литра? :spy:

Поллитрушку точно зажмешь. Остальное с GM проси)))

Мне не надо))

я щас мало езжу...20-30е на месяц хватает

Заметил внизу где решетка стоят какие шторки, сейчас они открыты (вроде есть привод от моторчиков) Интересно для чего?

Пыль собирает на зиму)

Дышит грудью Лёха - значит ...живой. :D

Ещё одно наблюдение: у Опеля, настолько яркий, ближний ксенон, что встречка постоянно просит переключить на "поменьше" :gy:

Новьё. :)
А где ты с ним ездишь сейчас? Или ЛЕДов/бровей пяйвявалот нет в Инсигнии этой?

"брови" есть :)
Ездил по России, в сумерках, автоматом включается ближний и пошло/поехало :gy:
Я когда дальним в ответ подмаргиваю, народ видимо вообще офигевает... :kotedance:

З.Ы. видимо считают: "...вот, понаставят себе "колхозных" лампочек, ГИБДД на них нет..." :wisdom:

может задраны высоко, опустить)))

у меня тож стоит на автомате сам включет отключет, весной весело было когда вроде и светло но пасмурно, включит, выключит, включит, выключит...а если в ручную на лед поставить, забуду ж вечером включить ближний...

Э-э-э, ксенон как бы с автокорректором, по умолчанию.
Ты мне его "поправить" предлагаешь?
Не-е-е, пусть остальные мучаются, меня все устраивает. :bratok:

З.Ы. кстати, работает четко, включил и все...

не знаю чо там у вас и что у меня, но я могу по желанию фары регулировать....сама!! выше или ниже))

Ксенон? :spy:

Шубу пуховую ((( эту дрянь, надо раз в пару лет чистить.

не знаю)

С салона, чтоли? Форд переплюнул Опель)))

зачем, зимой будет те дорогу посыпать чтоб не скользко

опель наверное навороченнее...а у форда в ручную)) :coquet:

А ты дальше посмотри, чего за этими "жабрами" стоит.
Может воздуховоды охлаждения тормозных дисков, или еще какая полезная хрень...

Здается мне, что форд без ксенона.
Стандартные "синие" лампочки, типа филипс блювижн...

Mожет быть)

Стоят радиаторы, первый вроде кондиционер, потом мотор, коробка.

Возможно, бампер стандартный для всех комплектаций.
В зависимости от мотора, у этих жабров меняется задача. :)

Бампер чуть другой на ф спорт, есть дырки для вентиляции передних дисков. Наверное, все таки для нагрева и охлаждения, я заметил недавно только, наверно зимой закрываются для нагрева мотора, хотя шут знает.

С багажника. :gy: Чем больше загружаешь - тем выше фары светят.

что форд что опель....один черт.

Один черт...
Не БуЭмВэ... :gy:

вот да.. :kotedance:

Но, у Жасминки есть волшебные колесики в салоне - они все исправят

Да, у форда все тип топ)) и волшебные колесики покрутить, и кнопочки разные

Фигня это, если не в Питере по пробкам. Я вот недавно с Мерса радиатор снимал, который явно до меня никто никогда не трогал и прикинь - чисто! А машине 24 года.

Ну изначальное-то положение в любом случае калибруется или регулируется, ну и второй вариант что у тебя крепления регулировок отломаны и отражатель болтается в фаре, а ещё может лампочку криворукий кто менял, но с ксеноном я такого пока не встречал, там трудно лампочку неправильно поставить.

итог?
воздух чист? :spy: :gy:

Радиаторы пухом тополиным забиваются, но видимо здесь тополей просто меньше.

Повезло, а бывает и так, и машине гораздо меньше лексус лх570

Эт только если - криворукий сборщик...
Машина еще и тыщу не пробежала... :)

Всё возможно ;) на самом деле могут быть и выскочившие крепления, и неотрегулированные фары если механик забил на осмотр ипросто галочки поставил, и другое. Недолго же проверить регулировку.
Помню Ниссан нулёвый приезжал с открученными собачьими костями, на моём Фиате с нуля углы колёс не были отрегулированы, так что машина резину новую сточила за сезон, так чтаа всё возможно.

Нет не повезло, за примерно 7 лет работы механиком в Финляндии ни разу не встречал такого как на твоих фото, так что выводы можешь сделать сам ;)

Жена приедет, гляну чего да как...

Ай теперь тоже на форде:)

1.6 125л атмо конечно жесть, я каждый раз когда разгоняюсь он молит: Тууууурррррррбооооо нааааааадоооооооо......

симпатяжка)) не знаю, Дэн сказал мой 1л турбо не едет, может этот 1,6л атмо даж получше))

Не уверен, с эластичностью у него наверное получше, все таки объем, но он тяжелее.
Думаю то на то...

З.Ы. я вот все думаю, если твоя фиеста едет на грани, то как тогда фокус с таким мотором ездит???

Ну не знаю мой 1.2 105 лошадей просто летит по сравнению с этим чудо агрегатом....

С эластичностью у него просто гавно:)

не знаю) мой едет, но каждому свое) не стоит забывать что там лишь литр...

Я бы сказал - скорее, это потому, что у него три цилиндра.
Был бы, литр с четырех горшков, было бы намного интереснее. :agree:

Тоже возможно)) малоцилиндровый он

Так это ты виновен в смерти Джона Кеннеди оказываеццо. :D Судя по буквам номера. :D
Хорошего отпуска вам!

Таки это был ступичный подшипник ... Спасибо всем , принявшим участие в обсуждении :)1
Дорогой , сцуко ! Я-то : " Подшипник он подшипник и есть ... " , а там весь узел не разборный менять пришлось " Renkaanlaakerisarja " . Даже в Motonet = 200 евро . Но оттуда ступичные подшипники брать как-то не есть комильфо - ИМХО , естественно ... В общем , с работой обошлось в 480 евро . Считаю , что отделался " малой кровью " . Самому делать - работа попёрла . А по мастерским везде до августа графики полные . А мне в Питер с полной нагрузкой лететь . Не рискнул на проблемном подшипнике-то . Тем более , по уверениям жены , уже и на прямых звук пошёл .

Нежные машинки теперь пошли(((( п.с. Мне на 20 е дороже вышло поменять 2 штуки передние. Кстати, задние совсем дешевые примерно в 2 раза.

Если бы не спешка, можно было бы из Германии заказать.
Думаю, вполовину бы дешевле вышло, но - неделю ждать...

Смотря, что с Германии для моей все равно дороже, чем из России.

А что, их в России производят? ;)

Китай он разный, для Европы и России. (китай - это обобщение, может быть и Испания и ОАЭ)

Комиссия меньше наверное. Я сравнивал

что такое эластичность машины?