могут и больше! настоящий мерс же:)

Цвет да не очень, но состояние неплохое 😀, катики еще родные))

Ооо! Ииипонский городовой! Не зря я про V8 упомянул - ты сразу и нарисовался :gy:

Ну да, немного не алле. Хуже только красная эмаль.
*где был красный, но W124 Е500 волчок, в фильме Такси, у немцев? :)

Цвет хороший, но больше в цене чёрные или даже белые. Даже может не в цене, а проще продать.
С катами как я понял возникали проблемы из-за заслонок, когда идёт неправильная смесь и плавит кат. Так что с горящим ACR если чё не катайся.

Если строго белый перламутр, я бы рассмотрел вариант. Или сильвер.

Нет ошибок по мотру, Сергей каждый раз удивляется.. 14-15 наверное отдал бы, хотя вроде жалко

Белый, надо брать ;)

Я как почувствовал:)

Ну на такую машину свой покупатель, а уж сколько он готов заплатить - это не всегда от продавца зависит ;)

Напиши мне в личку телефон/ватсапп. Потрендим об этом, но после рождества. У меня запара завтра, сын с Италии приезжает.

Ты каким местом V8 чувствуешь? Я - сердцем, а у тебя небось подгорать начинает? ;)

Да нет мне до сих пор смешно когда ты пишешь про старые 5.0 в8 дас изт позер:)

Эээ, дарагой - это надо понимать ;) там дури больше и не надо, а для очучений - достаточно.
Это как некоторым как я заметил технологии в машине нравятся всякие, экраны всякие по 12 и больше дюймов, что мне непонятно вобще, тебе вон автопилоты - чем бы дитя не тешилось.
Вроде же Джереми сказал: жизнь слишком коротка чтобы ездить на скучных тачках.
Не поверишь: в этом месяце продал электричку практически новую, и купил старый добрый V8 в 2,5 раза дешевле и катаюсь улыбаюсь, а кому нравится - пусть хоть на теслах попу передвигают с разгоном 2 секунды, а я не спешу, потихоньку кайфую ;)

Ээээ брат, так а почему старперский в8 на чуть больше 300лошадей, минус время, менее скучный чем какойнибудь 4рех цилиндровый на 400+ лошадей? Ну а чтобы потихоньку кайфовать обьем и не нужен:)

Кому как. Мне экогусь кайфа не доставляет, а вот какой-нить V8 - вещщщь ;) ещё и надёжность все-таки имеет значение.
Этож как одному длинноногие нравятся, другому попастые, а так-то у всех по сути всё одинаково устроено :gy:

Какую электричку? Не bmw случайно?

Ну да у все что-то не то с гловой:)

Нет. Ауди.

Тоже думаю в следующем году электричку взять вместо короллы

Нравится и бабки есть - бери. Свои плюсы есть.

Вопрос -что???
Тут недавно лазил на неттиауто, как-то дорого то, что нравится более менее. 50+ за компакткроссовок заряжаемый гибрид б/у. Не Аутлендер и Эклипс.

Не стоит рассчитывать что сложная современная техника будет работать без проблем долго и счастливо
https://www.iltalehti.fi/autouutise...19-edbf58a9a5b2

Да и никтож не говорил что будет дёшево ;)
Я например посчитал что на разницу в цене с электричкой я нормальную машину буду лет 8 не глядя заправлять ;) а ещё если цену зарядок прибавить, то и как минимум 10 лет, а ещё потерю цены... ууу... лет 20 счастливой бескредитной жизни :gy:

Вот и я того же мнения пока

Ну какую нормальную? Очень странный аргумент. Когда можешь взять электричку, выбор то стоит в том ценовом диапазоне?! А не в рассуждениях, что можно взять подержаную и на ней ездить в удовольствие. Ну решил потратить 50к, то как бы уже остатка на бензин нет:)

Нормальный более-менее утюг под сотку стоит, а не 50, даже не новый.
Ну видимо есть, хотя я тебя последнее время не всегда понимаю )

Ну тем более, когда выбираешь машину за 100к, то все машины нормальные включая утюги:) чего тут не понятного? А когда все выбираемые машины нормальные то остатка на бензин нет. Ну напрягись:)

Я чисто электро хочу, гибриды по 50 км не интересно, проще обычную купить.

В смысле остатка на бензин нет? Ты о чём? Типа на последние тачку за сотку брать будешь? Ну флаг тебе тогда и транспорант, и электричку на встречу :lol:

Рав4 пробег 85км, только нафиг он нужен такой страшный за такие бабки :)

У нас с тобой барьер понимания походу:)

Походу. Ты по-русски объясни ))
Если ты имеешь ввиду что за большие деньги не вариант покупать нормальную что-то кроме электрички - ну каждому своё наверное.
Я для себя понял поездив 3 месяца, что мне не интересны утюги на сегодняшний день с той инфраструктурой, что есть сейчас, с той длительностью зарядки что есть на сегодняшний день, а это на самых быстрых пол-часа-час как минимум или при любой возможности висеть на шнурке, с теми моделями что есть на сегодняшний день. И это при том что мне в принципе заряда хватало, но вот мысль что если чуть дальше ехать надо будет на другой машине никогда не покидала.
Я не отношусь к долбо... ой.. энтузиастам, которые убеждают себя и всех что никому не надо в лапландию ездить без заправок. За свои бабки себя же ограничивать в возможностях и искать в этом плюсы - глупо.
А так-то да, пересадят, похоже уже не зависимо от чьего бы то ни было желания.

Ну а что объяснять то? Мир то вокруг тебя не крутится. Для тех кто сейчас купил себе электрички, они нормальные машины, и их выбор, не хуже твоего или чего либо другого выбора:) так что мы в принципе с тобой на одной волне:)

Ну многим свойственно себя убеждать в правильности собственного выбора даже когда минусы очевидны :)

Минусы очивидны только для того для кого они минусы:) тоесть то что ты считаешь минусами, минусы только для тебя, другим в принципе на них насрать:)

Возможно. Но это же всё-равно минусы ;)
Скажем если пластик в машине - говно - я этого не отрицаю, так же и здесь - если на авто можно только вокруг дома крутиться наматывая шнурок, а поездку даже километров на 300 и больше надо прямо планировать - ну тоже отрицать глупо что это нифига не плюс, хотя многие пытаются приводить в пример что и на общественном транспорте мол отлично справляются, или посидеть час на зарядке - это ваще практически в кайф ;) регулярно вижу бедолаг на тачках под сотку сидящих в своих сокровищах на бесплатной зарядке у Лидла. Смешно выглядит. То ли двацон экономят, то ли батарейка сдохла.
Чувак, я это всё говорил когда сам на электричке ездил, а не только до или сейчас когда продал, ну глупо глаза закрывать.

Да блин нет, минусы очень относительны. Скажем когда у тебя две машины и возможность быстрой зарядки когда хочешь, то это совершенно не минус :) не думаю что такие сидят около лидла. Хотя может ради спортивного интереса:)

Так нет быстрой зарядки, понимаешь, ну нет её пока в общем пользовании. Час - это не быстрая зарядка.
Ну у меня две машины - и что? Для того чтобы продолжить движение надо доехать до второй машины? Ну бред же?
Это как с шипованной резиной - хватит всего одной ситуации чтобы она окупилась, так и здесь - хватит всего одной ситуации чтобы понять что это сраный компромис за твои же бабки.

А, ну и относительная небезопасность утюгов тоже напрягает, в гараже не рекомендуют оставлять на зарядке даже.
И Теслы, и Фольксы и уже Тайканы самовозгарались.

Ну смотри у меня мустангич стоит практически все время в гараже. Пробег в день 80км, это когда мне раз в месяц в офис надо. Ну а так просто покататься 50км в день не больше. Будь у меня электромашин мне будет достаточно даже 7кв зарядки чтобы пользоваться им каждый день, сколько мне вздумается...

Ну это тоже фигня, электромашин уже достаточно, не вижу чтобы они блин каждый день возгорались, тоже минус лишь для тебя..

У тебя свой дом же. Ты её в гараж или поближе к дому ставить будешь? ;) жаль под домом гаража нет, да? ;)
У меня даже электрик когда приходил смотреть куда зарядку ставить сказал что их в гараж под домом ставить нежелательно, есть опасность ;)

Электричка 130 евро за 340 км против 65 евро V8 или google translate не прав?

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...07546#gs.jo6zxq

Ну про тебя уже давно выяснили, что тебе машина в принципе не необходима, а скорее поиграть. Я даже если прокатиться обычно больше 50 проезжаю :)

Да я даже думать бы не стал, поставил бы в гараж. А так то да опасность нас подстеригает везде:)

Ну там один день вечером просто цена моментально была на электричество высокая вроде. Так-то по деньгам ПОКА значительно дешевле конечно, где-то 4 евро/100км стоят

Ну думать говорят иногда полезно, но ты сам решай ;)

Ну так вот и большинство минусов очень относительны..:)

Иногда полезно, а когда слишком много думать о навязчивой идеи это уже обсессивно компульсивное расстройство:)

Так всё в этом мире относительно, просто здесь понятно с чем сравнивать и относительно чего минусы, хотя и плюсы бесспорно есть.

Тебе видней :)

я правильно понимаю, что если уже есть прецеденты когда электричка в два раза :wisdom: дороже двс, то в будущем эксплуатация электро будет обходиться в 2,3, 4 раза дороже :lol:

Это только если бензин не подорожает, а это в принципе не возможно с конечным продуктом.

Не уверен, у меня зрение не очень.

вот и я про это

Ну то что дешевле ездить не дадут - это факт, даже в России уже обсуждают покилометровую оплату дорог для электричек, но если есть желание пока можно ещё покататься на халяву почти, я думаю не один год ещё пока количество электричек не вырастет значительно.
Бесплатные зарядки уже и в Финляндии становятся платными потихоньку. Я подозреваю что и здесь будет покилометровая оплата. Тем более что покупая свежие машины люди тем самым одобряют что они изначально подключены к следилке, так что введение оплаты - дело техники, ничего доустанавливать не придётся.

Щас уже дешевле в Норвегии заправляться 🤦‍♂️

установил xentry das, шнурок от ренджа читает, теперь лег, груз, автобус, мерседес диагностируем)

Как это? Ты имеешь ввиду что там бенз дешевле чем здесь? Ну это понятно. Вот в Польше налог с топлива и даже НДС на 5 месяцев убирают совсем чтобы поддержать свою экономику, а мы тут будем налоги повыше платить чтобы потом в том числе в Польшу денег заслать в виде европейского очередного пакета. Так бывает когда зелёные с комунистами приходят к власти.
https://www.suomenuutiset.fi/puola-...valiaikaisesti/

scania multi и volvo impact тоже есть:)