Ну разок на заводе точно залили. "А мужики и не в курсе"(с) что масло иногда и менять нуна. Оно ж там есть ... вроде. :D

Ага, это из серии "а чо ее еще и заправлять надо" ))

А ауди лил кастрюлю edge с 180-340 т км. И было Ок.
Хорошее маслицо.

Никто, не хочет, коня поменять?
Могу дать координаты... :)

Сколько получу на руки, если заберу эту иномарку))?

Это местные цыгане, продают наследство?:)

. Привет, нет не сталкивался.

Актуально для жителей столичного региона . Как и для туристов , что приезжают \ приехали в Хельсинки .
1 kehä . Направление движения - в сторону Itäkeskus . СРАЗУ за туусульской дорогой стоит камера . Не новость :( , увы ... Неожиданностью для меня стало следующее : я не увидел камеру издалека , хотя и точно знал её место расположение . А там этакий провоцирующий участочек - под горку , в разгончик ... Вместо камеры я увидел какой-то " фаст-фудовский " микроавтобус РОЗОВОГО цвета . Подъехал поближе и только тут камера и " открылась " !
То есть , летишь , выскакиваешь из-за этого пакетника , наезжаешь на сенсоры , " запечатанные в асфальт " и тут-то камера тебя и " видит " . Бинго !
Вот интересно - это случайность ( сломался пакетник не на месте ) или очередная идея муниципалитета по пополнению бюджета ?

Очень похоже, что в ряды финской полиции, "просочился" бывший сотрудник ГИБДД. :gy:
Прикрывать камеру, автомобилем - нормальная практика, например на Скандинавии. :)

Вы у нас просто кладезь для рыбацких рассказов! То водила на фуре в середине 90-х с фотиком за 200$ и передвижной фотолабораторией, то теперь сенсоры для камер замера скоростей. )))
Поинтересуйтесь, как работают камеры, чтобы не казатся...рыбаком )))

Сам то знаешь как они работают, похоже что нет))

Вы сильно удивитесь, но стационарные "скворечники" работают именно по описанному выше сценарию... ;)
Если асфальт не обновляли, то рамки датчиков вы можете посмотреть у любой камеры на Кеха-1, они метров за двадцать до камеры расположены. :gy:

Индукционные рамки к камерам??? Смысл?
Ещё напишите, что у свежепоставленных камер на первой кехе тоже рамки в асфальт впечатывали ))))
Хотя, почему бы и нет, неплохой распил бабла получился. Записали установку выскотехнологичных камер, а поставили хлам старый. Вот это точно знакомо по другой стране.

Знаю, но может у финнов некая страсть к винтажу?
Есть локаторный принцип и фотообработка. Судя по ящикам - локаторный принцип.

Нет, у финнов не локаторный и никогда не было. У них по индикаторам в асфальте.

Какая разница к чему у них страсть, работают же) на новые может денег нет, и эти хорошо зарабатывают

По индикаторам в асфальте? Это что-то новое..И как, интересно, это работает? Это вам в автошколах тут рассказывают или шёпотом передаёт "авторадио"? )))

И где вы там локатор увидели? :spy:
Обычный "фотоаппарат" с дистанционным спуском... :gy:

Induktiosilmukat viestivät ylinopeudesta
Suomessa automaattisessa nopeudenvalvonnassa hyödynnetään induktiosilmukoita. Silmukat upotetaan asfalttiin, ja kamera saa niiden perusteella tiedon nopeudesta ja ylipäänsä siitä, kulkeeko kukaan tiellä.

Induktiosilmukoiden lisäksi Suomessa on käytössä myös muutamia tutkalla toimivia kameroita. Siirrettävät kamerat toimivat tutkatekniikalla. Maailmalla käytetään myös laseriin perustuvia kameroita ja hyödynnetään piezosensoreita asfaltissa.

Это не что-то новенькое а очень старенькое. Финны до сих пор используют эти четыре полосы датчиков, которые закладываются в асфальтовое покрытие за несколько метров до камеры. На асфальте часто видны характерные надрезы дорожного полотна. Локаторных камер в Финляндии не много. Есть несколько в центре Хельсинки, больше не встречал.

Как работают индикаторы? Легко: датчики улавливают колеса и рассчитывают скорость исходя из времени пересечения. Один мой знакомый катается с нарушением скорости просто перестраиваясь на встречку и объезжая эти датчики, которые лежат только на одной полосе. Это не совет - просто объяснение принципа действия.

Я жутко посрамлён прадедовской технологией в высокотехнологичной стране. )))))))) Теперь зато понятно, почему всё это бешеных денег стоит - начинка копейки, зато установка под сотню тыщ. (асфальт и т.д)

Об чём и речь. Представить даже не мог, что тема камер 70-х может жить и сегодня.

Коллеги . Я тут в определённой растерянности пребываю .
Как было уже выше рассказано , некоторое время назад появился посторонний звук в р-не левого переднего колеса . " Согрешил " на ступичный подшипник ... Поскольку , предстояла поездка " в полном составе " , было решено заменить подшипник незамедлительно , не дожидаясь " клина " или чего-нибудь подобного .
Сам я был в рейсе , так что , место ремонта искала жена и " накопала " его около своего места работы . Там так удачно всё сложилось ... В прочих местах очередь была - чуть не до осени ! Отпуска , то , сё ... А здесь хозяин пообещал найти " окно " .
Машина была оставлена с утра и работа была выполнена уже к обеду - удачно ! Я съездил в Питер - обратно = нормально . Но в понедельник звук вернулся :(. А полез смотреть : узел вскрывался - без вариантов . Следы свежей чеканки на стопорной гайке , зачищенные детали ... Ну , то , что видно сверху ... Полностью узел я не вскрывал .
Жена ПОЧТИ УВЕРЕНА , что её обманули . Мол , блондинка . Всё равно ни чего не поймёт . Вскрыли , может , сняли , повертели в руках и обратно старый узел поставили ... Основания : 1. Звук-то тот же 2. Очень быстро сделали . 3. Хозяин мастерской - афганец ... Признаюсь , и меня эта паранойя зацепила слегка :(.
Могло нечто подобное произойти ? Если проверить - где ? Только у официалов или вообще какая-нибудь спец.инспекция ?
Перечитал написанное - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ . Но паранойя она такая прилипчивая ...

едишь к ним в ша*****ну контору, и говоришь, что то что они заменили снова издает звук. как дети млин.
если вы не доверяете мастерским, не проще ли самому себе доверится и сделать.

Даже не мог представить, что кого-то это может так волновать - какой камерой его фоткают. Езжай на Родину - там тебя и лазером посветят и инфрокрасными, если уж так хочется чувствовать себя на пике прогресса.

Взял бы и в Питере купил и поменял. Мастерская закажет и получит, проверит, приезжаешь и менчют. Я в афганскую мастерскую не сунулся бы, сломают и не скажут. Я катался с неиспрвными больше месяца(((

странный под*** если сам не в теме, про это много написано, гугл тебе в помощь, умник)))

Сегодня, после трех, буду в Таттарисуо у знакомого на сервисе.
Подъезжай, послушаем.
Смотри ПС :agree:

Давайте я по старой дружбе на расстоянии Вас полечу:какая машина,пробег,что за звук?:)

:) :) :)

Может просто диагностика по телефону на этот раз не сработала и поменяли исправную деталь на новую? :) Для того чтобы определить неисправность подшипника надо машину поднимать и колесо крутить, а не слушать откуда гудит при езде ;) Вон Ден может найдёт сегодня в чём косяк? Напиши потом что было.

Уж как я только не крутил это колесо ... Вот только органолептический метод на этот раз не срабатывает :(
Посмотрим ...

Мне приятно , что Вы так внимательны к моим постам :) .

хорошая шутка)) :gy:

Не даёт покоя посторонний звук в переднем колесе ... Совместный с Den327 и его друзьям консилиум показал , что замена ступичного подшипника всё-таки была произведена , хотя и по странной технологии ( а по первости были сомнения ... :( ) . Но звук-то есть ! Или кажется , что есть ... Паранойя !
Вскрыл колесо на предмет проверки состояния тормозной системы . Заодно почистил \ промазал направляющие , опрыскал силиконом все видимые резино-технические детали : пыльники , втулки , шланги и т.д.
Левое переднее - норм . Как , впрочем и оба задних колеса . Правое переднее " подарило " загадку : внутренняя колодка вырабатывается СТРАННО . Центр колодки гораздо толще , чем оба края . То есть , работают только края колодки . ОБА края ! И на тормозном диске НАРОСТЫ коррозии в р-не той самой выработки .
Что это было ? Вижу такое впервые ... Если колодка работает с перекосом , вырабАтывается ОДНА сторона колодки - либо внутренняя , либо внешняя . Но почему у меня не работает центр колодки ? Вопрос ...
БОЛЬШОЙ проблемы ПОКА не вижу . Эффективность тормозов ПОКА не страдает . Но буду наблюдать ...
Зачистил коррозийные наслоения ( тупо отстучал молотком ) , перебрал \ промазал направляющие суппорта . В общем , надо понаблюдать динамику развития процесса . Следующее вскрытие тормозов наметил на осень .

Колодка заклинившая, или направляющие. Возможно и звук оттуда. Встречался с таким когда колодка не отходит нормально начинает гудеть как умирающий подшипник когда нагревается.

осспадя...ты все перепутал....работае сердина,а края сточились об ржавчину,такоэ постоянно на старых дисках

ну,конечно,заржавелли пазы в которых колодка ползае,диск подогреваетса,от этого процесс коррозии только ускоряеца.он апстучал диск,теперь не буде шуршать

Хочется верить :) Вот сегодня прокачусь - послушаю . Страсть , как не люблю посторонние шумы в машине .
А на счёт " старого диска " , так они у меня все " родные " . Вот и не понятно , почему лишь один из них взялся так замысловато ржаветь .

Потому что тормоза клинит. И это не зависит от того родные диски или не родные. Кстати если уж передние заржавели, то это замена без вариантов, соответственно колодки тоже, ну я бы не стал ездить на неровно сношенных передних дисках. Может и поршень подклинивает. Ты напрающие кстати чем намазал? И зачем намазал? :)

Прокатился . Шум пропал ! Надеюсь , что навсегда .
Колодка сносилась не на столько критично , чтоб - под замену ... Ещё походит .
Направляющие смазал медной высокотемпературной специальной смазкой .
P.S. Жалко денег , проплаченых за замену подшипника . Ну , обстановка требовала решения незамедлительно ... Зато , теперь у меня новые ступичные подшипники левого переднего колеса !

Ну будем надеяться.

вот бмв которую я по настоящему хочу:

за месяц отсутствия я соскучился по собаке и шкоде. По собаке это понятно,живое существо, с рождения с нами, засыпал на ручках с щенячьего возраста. Но блин ведь соскучился по железкам и пластику. Как не крути любовь к автомобилям, это психическое расстройство , как гомосексуализм или шизофрения. Я ей даже подарок привёз:) Как приехал сразу нашёл повод сесть за руль и промчать, почувствовавть перегрузки:)

Привет,автофлудики.

помогите понять вот что.
сегодня(скоро будет уже ..вчера) мы удивились одному факту и никак не можем понять,что могло произойти.
сегодня в Ёнсу.когда мы сделали все дела, пришли на стоянку.отъезжать стали уже и тут ни фика не поняли.
наши зеркала(на машине естественно),сложены.
пришлось рукой поправлятть.
пока муж был за рулем .гадали ,что может сами нажали на какую кнопочку.
ан нет.написано в книжечке,что в ручную зеркала складываюцца.
как такое могло быть,не понимаем.
приходим и к той мысли,что это сделал некто.но наша машина не могла никому мешать.обычная стоянка,обычное расстояние между машинами.
хошь иди,хошь нет, между машинами.

что это могло быть?
я просто даже и не представляю,чтобы я могла подойти и сложить зеркала у другой машины.
или я чегота не пониматт?

По разметке стояли?

Я иногда на стоянке складываю соседу зеркало, есди он близко прижимается...

Ден,конечно по разметке.

мы просто в шоке.
(я никогда бы не посягнула даже дотронуться до чужой машины)
так еще и с двух сторон.
( а перед этим мы переставили как раз машину так,чтобы удобно было всем.потому что мне никак не выйти было.я как раз задела бы зеркала у соседней машины).Вот почему мы поняли и переставили.А зачем трогать нашу машину,когда мы уже все предусмотрели.
в одно время с нами выезжала соседняя машина,слева.
Ден,ну не понимаем ,хоть убей.

Да мы и по своей стоянке то не ругаемся никогда.
все нормально.А ,если что не так,язык есть(было тут у нас с цыганами.но ...добились своего.уж слишком прижимали меня)

Забей!
Город не свой, стоянка не своя...
Может вы место, чье-то заняли - любимое. :gy:

теперь буду знать.
то есть будем.
спецом записку буду оставлять.
"зеркала не трогать".


место никак не может быть любимым,я думаю,потому что это платная парковка в К-ситимаркете.
люди отовсюду там.

Ни разу с таким не сталкивался.

Можно попробовать угадать, бухаломерялку или вонючка для авто)))?

почти, наклейку быка на правый бампер:)

Когда мою наклейку будем лепить?

Кто там восхищался ГТ-Р:ом? Фуфло ))) надо Ниву брать ))

И я.
Тут же ж всё просто - не нравится стоящая красивая машинка, рядом со своим старым говном на парковке? Просто с размаху распахиваем свою дверь, вложившись от души. И просим любимых детишек, на заднем сиденье сидящих, сделать так же.

Сегодня умер аккум. Стоял ещё с завода видимо. При выезде из аутокатоса при заводке почувствовал, что прокрутил как-то лениво, но ехали на пляж и я забил на всё. На полпути заехали на заправку Несте, там после остановки машинка уже не завелась, только щёлкали релюхи и моргала новогодняя ёлка на панели. После визуального контроля и шевеления клемм решил прикурить(провода всегда в багажнике), благо добрый финский самаритянин нашёлся практически сразу - в раб. комбезе на Октавии. Буквально с полпинка машина ожила, решил немедля ехать в ближайший нормальный магаз (Кааринан Вараоса) был рядом в 100 м., за новым акку, который и приобрёл за 70е. /маленький по габаритам и 60 а/ч. Точно такой стоял на машинке. Сразу и решил вопрос по замене рядышком, в 200м. был сервис. Благо у дядьки нашлось 15 мин. времени сразу - решили вопрос за 30е., вдобавок он кинул СТЕКом (или подобным прибором) напряжение на клеммы проводов параллельно снимаемому акку, что позволило не прописывать акку в бортовой комп заново и даже настройки в машине не сбились. В общем, 8-ми летний акку умер, благо что летом и в отпускное время. В минусе 100 евро в итоге. И хорошо, что всё оказалось рядом, буквально в шаговой доступности.

Vag издевается над людьми всякими прописками.

Дружище, я думаю что не только ВАГ ныне этим грешит. Все энергозависимые и чуткие к перепадам напруги в борт. сети авто этим парят мосК владельцам. И, почти уверен, у ЛеХуса (тем более гибридном) тож есть какие-либо траблы в этом....

что люди хотели, то и получили, а за всякие приблуды, и комфорт приходится платить, так было всегда.

Надеюсь, не из-за руля Лада -Самара 21083 пишешь, да? :D

не, я вас раздеваю.

Уууупс.
И отодвинул экран лаптопа от косящего женского взгляда. "А что... а вдруг..."(с)

а де можно взят в аренду микроавтобус/паку, желательно не за 70 евро/3 часа

дак у соседа можно взять

Как-то я уже тут писала и просила совета насчёт новой машинки после Волво десятилетнeй с быстрым и бензиновым мотором.

Машину мы до сих пор не поменяли.((

Я за дизель 70-ку двухлетнюю.
Муж категорически против.
Говорит, что он лучше Ниссан Мурано купит.)
На дизельный же мотор смотреть не хочет и слышать его тоже не хочет.

Посоветуйте ещё хороший моделный ряд быстрых машинок...

Porsche gt3 rs, bmw m3 gts....

Посадка у них низкая, а нам по буеракам.)

По буеракам то спешка не нужна, а нужен хороший тяговитый дизелёк.

Тоже думал Феррари посоветовать, но воздержался.

Дизеля-то тоже современные прут неплохо

Да отлично прут, я тебе уже это давно талдычу:)

Ну уже же выяснили что дело вкуса. При неограниченных средствах я выберу большой бензин, максимум с компрессорами, какой-нибудь AMG 55, 65, а для экономии конечно дизель.

Это да при не ограниченных средствах у меня будет много машин и катеров:) осталось только наворовать:)

Ну если наворовать, то не факт что успеешь покататься ))

Ну а вдруг повезёт:)

Lamborghini LM002
AMG G65

Мерседес лучше ламбо!

Хотелось бы узнать что подразумевается под быстрой машинкой?
Дизельная 70ка - это v70 или ХС70 на D5? Ну да, там 220 лошадей, но она совсееем не быстрая машинка, при ее весе. Не помню точно, но там в районе 9 секунд до 100.
Ну а Мурано... Ну... Хорошую машину Мурано не назовут. Имхо.

а , простите великодушно, но хотелось бы узнать, как назовут хорошую машину?

Ну на пример авентадор....

Я думаю что имелось ввиду что Мурано не стоит своих денег, я с этим согласен.

быстрые это в каком плане? быстро с места трогается, либо уступив несколько секунд в старте, также держит фору на дороге, кка любая другая машина?

Быстрые машины это у которых 100-200 секунд 9-10.

сколько мерить в в НМ, или КВ.

Я же сказал в секундах мерить:)

ну эти секунды ты потеряешь на повороте, либо на светофоре. так что не увиливай.

В повороте я обычно не теряю:) ну а на светофоре теряют все. :)

ну и слава богу.
я вообще считаю вольво тяжелыми машинами. :bebebe:

Прощаю, но только в этот раз. :gy:
Говорю же: Имхо. Машина еще тракторнее чем вольво. Так в вольвовском тракторе хоть сидеть в салоне приятно, а на этих ниссановских скамьях не то что задницей, даже глаз режет смотреть. А когда на нем едешь... Хммм... Ну не знаю... Ну не едет он, а передвигается с дискомфортом. Опять же: личное субъективное имхо. И да, с Димасом согласен: не за что там даже 20косарей платить.

ну c30 весит всего то 1.3 тонны:)

Это примерно как сказать что все русские - алкаши )))
У Мерса, Бмв, Ауди, Тойоты есть гораздо тяжелее модели чем самые тяжелые у Вольво

1,6 (100 хв), так он и не едит. :coquet:

А Т5 С30? ))

1530))

Ну полстарара достаточно мощности для его веса.:)

Ничего страшного )) она едет неплохо, но мне не нравится

В стоке не очень, но мапнутая не плохо.:)

Ну там есть где разбежаться тюнерам. Все-таки неубиваемый еще Вольвовский 5--цилиндровый 2,5, я думаю из нее можно выжать немало.

Из твоих уст - это применимо ко всем машинам :gy: Пора копирайт добавлять в конце :D

Не ко всем, только к турбопукалкам ))

Если коробку вырезать и заменить.