Ну так на сорокет можно очсильномного бензы купить для V8 и прямо сейчас, а не через год, даа, три, калькулятор есть? ;)

Ну когда берёшь машину за 100+ об экономии особо думаю не думаешь:)

Золотые твои слова Пётр Венедиктович. Смешно слышать от владельцев Теслы например сколько они там "наэкономили"

....

Я пока не встречал чела кто взял теслу ради экономии:)

Я встречал, и Теслы, и на гибридах под и за сотку про расход рассказывают :)

Ну это часть того о чем можно рассказывать, тапа как про звук в8:)

Про звук V8 рассказывать не нужно - его и так слышно ;)

Ну не на всех, есть давольно тихие в8:) там тоже надо выхлоп ставить.

Ну это просто бонус, мелочь а приятно

Еслиб это был просто бонус - Теслу бы на их сайте не рекламировали "цена с учётом экономии топлива за 5 лет" ;)
Это не бонус, а основной плюс на сегодняшний день, ну если не из секты свидетелей всемирного потепления.

Ну вообще есть 2 плюса. Первый ты не признаеш до сих пор, ну а второй не оспарим:)

Первый: крутящий с низов это круто!

Второй: электричества во вселенной больше чем перегноя:)

Ездить нормально, полочка ровная, тянет хорошо, но постоянное висение на шнурке - это же задница, эту шляпу рядом с домом не рекомендуют ставить, т.к. если что не потушить.
Возможно более простое устройство и более редкое ТО, но с другой стороны опасность лезть без нужной квалификации в электрике, т.е. сам не особо полазишь при возможной поломке.

Так в электричество только последние несколько лет стали деньги вливать. Теоретически возможно сделать батарейки, ну или суперконденсаторы которые будут заряжаться за минуты. По этому у электричек всё ещё в переди. А жечь что-то вообще это как-то уже из прошлого.

Ну как ты и говорил на твой век хватит, наслаждайся:)

Ну и ты мож доживёшь когда на электричках можно будет ездить нормально, а не как сейчас :lol: надейся ;)

А мне то чего? Я особо их тоже и не жду:)

Видел несколько электричек в России отсюда. Коллега недавно в отпуске 2 раза ездил под Питер на Kona электрической. Говорит проблем не было.

А не подскажите ли, можно ли въезжать в Финляндию из России на машине с резиной с разным рисунком протектора (парные на каждой оси) или завернут на границе?

Я подозреваю что всем пофиг какой рисунок у вас на протекторе если глубина рисунка больше 1,6мм

А какие проблемы ? Машине-то года полтора-два ? Ну , и ... ? Это вот АВСсу не повезло - " Боевой Мафии Воз " запридуривал . Ну , ничего . Настроит .

Найти быструю зарядку. Одна вроде в Выборге, следующая в Огоньках, потом уже в городе.

Друзья кто нибудь знает где тут можно купить матерьял для вырезания прокладки между головками цилиндра. Это для газонокосилки:)

https://www.biltema.fi/autoilu---mp...iste-2000017981

Спасибо!

Опять все тут заглохло
Dимас, спасиб, сегодня заменили топливный насос, машин поехала, но еще не работает ровно, надо погонять,
слив масла, как вода из крана, первый раз такое вижу. В масле бензин, не ездил почти.
Первопричина, тнвд капал в масло бензин, наверно давно, я не заметил.

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/me...-benz/c/ykl-391

поглядываю, ой 30 км на электричестве до дома довезет)) мне не интересно, покупать гибрид и считать сколько он ест, ага
2 литра, на трассе 10 литров будет есть, батарею надо с собой возить)
на работе этаж, скоро второй, хоть в очередь вставай, кабель воткнуть на халяву, не это совсем не мое.
Кидр, 5,9 стреляет, если акку заряжен 500 момента в бусте, на гибридах, в базе пневмо подвеска,
не именно эту, но минимум Mercedes-Benz C350e ; я правильно смотрю?
послушаю ваше мнение

Слушай зачем тебе советы? Ты же до сих пор считаешь что лучше взять бэмэв или мэрсюдес. Как ты понимаешь всё ломается. А едет практически одинаково, плюс минус. В общем Димас тебе посоветует чтото старое с в8. Ну а я ну скажем id3 какой нибудь для прикола. Ты на 5.9 особо не смотри, ты все равно жарить не будешь. Бери что понравится, без предрассудков:)

До этих машин надо дорости, как 50 лет отметишь, поймешь наверно)"
управление, наказать всех на дороге? "Уйти в точку" знаешь термен? )
В наших условиях, надоело уже, водилы вредные, еду уставший с вечерней смены, сьесть бы че нить.
нужно соревноваться, надоело.

Молодещь учится,
Kidr, управление, где все тормозят, BMW проезжает чисто, в развязках
Tuusula, район механиков и машин, гулял вчера, можно купить за 1000 э

brabus mercedes, там, надо просто посмотреть автолюбителям

Ничего смешнее я от тебя ещё не читал:) поверь от твоего бэмэвэ в точку уедут многте машины и по прамой и в повороте...

С обновкой,меня,Любименькую...

Ой, все)) кто вообщее понимает эту фразу,
с гибридом от Мерса, информации ноль по батареям, 160 тыс. или 6 лет гарантии, вроде, при условии ежегодных заездов
в Mercedestalo, а там замена масла от 300 е.

Для инфо, Tesla, наши украинские друзья , разбирают, пытаются копировать, в основе батарейка от пульта к TВ.
Маск, рулит, машину нужно регистрировать сразу, иначе винт к обшивке не купишь в Motonet, если "образно говоря".
И,
насколько можно доверять конторам типа Saka и Kamux по пробегам авто, которые завозят из Швеции и Германии?
Историю машины не проследить, есть сомнения в честности таких продавцов.)

Выкладывай, сфоткай, ни каких обсуждений и смехов, что выбрали?

пРиветы!
ну,чтоб вам скучно не былось,я тоды тут.

(ого,какая большущщая фотенция получилась,уменьшите пожалуйста.(еле допетрилась как вставить фото,а уж уменьшить буду думать еще сто лет :) )

(и ни фига се я пить :) ,даже к вам зарулила :) ).

Еси честно,то с выбором не парилась.Прикипела я к субиси ASX(по доступности ценника ,качества и модели(если правильно описала признаки свойво предпочтения).
Теперь во дворе их две.
Синенькая -мальчику,беленькая -Мине.
(правда ,теперь народ в городе(кто привык видеть меня в синенькой),не сообразит ничего :) ,на работе в том числе(как я добираюсь ),только интересуются,чей машинк такой.А я помалкиваю :) _

https://sun9-78.userapi.com/impg/rA... 76&type=album

Моя предыдущая ласточка, только в черном, полный фарш и панорама )))

Будучи в Porkkala , увидел такого вот " зверя "

Хозяин сказал , что мощность двигателя = 417 л.с. Я на досуге посмотрел ... От 22 000 евро за мотоцикл с пробегом :)

Потому что V8 Power :agadou02:

Привет всем! какие новости ?:)

Бухаем,чё ))

для меня это не новость ☝сам такой 🤣

штрафы на границе
 

Ну, наконец-то... Доделали... Только не понятно, на сколько быстро инфа будет доходить до всех КПП. Но в любом случае, при следующем въезде уже появится.



https://helsinki.mid.ru/novosti

Вентилятор печки походу почти приехал на 26 год, звенит и постоянно 1 скорость. Взял с Германии за 110 е типо немецкий aks dasis, кстати на autodoc такой дороже в 1,5 раза. Оплатил, через 2 часа уже отправили, придёт буду менять, вроде совсем не трудно.

Ну , не прихватят сразу при возвращении , перехватят в следующую поездку .

Наконец-то что? Ещё один геморрой на границе и повод не ездить в Россию? В Питере, Москве камеры на каждом столбе по делу и без дела и штрафы лепят далеко не только за скорость.

Наконец-то соотечественники не будут летать вдоль Саймы с 3х кратным превышением :shuffle:

А там что камеры есть?

Я там пару раз видел гаишников с радарами около шлюза.

Гаишники сразу и выписывают. А тут скорее всего речь о том что случайно наехав колесом например на сплошную в городе будешь иметь проблему на границе из-за штрафа в 500 рублей о котором даже не подозревал.

Коллеги.
Неожиданный вопрос у меня к вам (всем).
А есть среди нас водители приобретающие модели машин? Я уж не говорю о заядлых коллекционерах... Но знаю, что часто даже профессиональные водители покупают себе уменьшенную копию своего боевого коня.

В тесле сломался пластмассовый фланец. Охлаждайка вытекала и аккум перегревался. Официалы запросили 16кб за ремонт (замена батареи). В "гаражах" решили проблему за 700 вкрутив фитинг.
https://4pda.to/2021/07/17/387983/v...ialnom_remonte/

Вооот ! И зачем к официалам переться ? Полагаю , туда стОит обращаться только в самом крайнем случае . И то - не факт , что помогут . Было же на форуме , что кто-то из коллег жаловался , что официалы лишь денег исправно брали . А найти проблему не могли .

Официалы по своему борятся с левыми СТО. К примеру некоторые ошибки который показывает комп в машине кроме официалов другие компы не могут расшифровать и найти точную неисправность. В Truck servise столкнулись с такой проблемой, их комп не мог прозвонить, автомобиль не давал. В Veho комп справился без проблем. :)
PS: Ну если просто гайки крутить и деталь менять то это и без официалов вполне можно обойтись.

[QUOTE=Crest]Официалы по своему борятся с левыми СТО. К примеру некоторые ошибки который показывает комп в машине кроме официалов другие компы не могут расшифровать и найти точную неисправность. В Truck servise столкнулись с такой проблемой, их комп не мог прозвонить, автомобиль не давал. В Veho комп справился без проблем. :)
PS: Ну если просто гайки крутить и деталь менять то это и без официалов вполне можно обойтись.[/QUOTE
Требуется скорее всего оригинальное диагностическое оборудование. В той первой конторе видать не хотят тратиться на это и так сойдёт))

Ни когда не интересовался ПОДРОБНО французскими автомобилями . Помню , что читал где-то , что у " француженок " размер гаек \ болтов не соответствует нормальным . Не знаю , так ли это ... Но , получается , что и гайки крутить без спец.инструмента не получится .

Нормально там с болтами и гайками. :)

Ты же владелец Mercedes, свежего. А это подразумевает состоятельность и солидность. :)

Ага, бургер на мешалке))

[QUOTE=Crest]Официалы по своему борятся с левыми СТО. К примеру некоторые ошибки который показывает комп в машине кроме официалов другие компы не могут расшифровать и найти точную неисправность.
В том году, эта борьба обошлась мне в несколько сот евро.....: ситуация: машина во дворе на даче мертвая, звоню в страховую проблем нет, приезжает эвакуатор и перемещает авто до ближайшей huolto( как сказано в договоре по Каско,им оказался маленький филиал Bosh )..и утром звонок от спеца:" наши возможности не позволяют войти в поиск ошибок и Вам к merkkiliike"...

Они называют это защитой своего рынка ;)
Вольво например меняет номера запчастей и патентует копеечные запчасти чтобы продавать их с 1000% прибылью. Другие делают невозможным чтение ошибок. Третьи просто выпускают одноразовый неремонтопригодный хлам. Просто пизнес, сами же рублём и голосуете. Время честных мерседесов прошло.

Mercedes? :)
*нужно знать "героев" в лицо.....

Да "Бешка" M270 мотор, главное масло менять, левая стойка, блин, машину слева не видно совсем в движении, "мертвая зона" большая.
Климат - контроль, не понял наверно, дует на полную долго ,на BMW все мягко происходит,
полуавтомат, пинается чуть, опят же в сравнении с BMW. за то Merc тупо ездит, а владелец BMW,
изучает "долгосрочные коррекции топлива"

Спасибо, но я у Tasapuolinen спрашивал.)))))

Да, если немецкой сборки, полировать , счет будет , лак тверный, ну я писал пару лет назад,

просто мыть и масло менять, хорошее авто

Да понял, я для общей информации автолюбителям)

Nissan X-Trail 2016г. Переместили в Auto Eeko Imatra и 9 дней ожидания " спеца"....и как потом оказалось мое авто у них первое, а " спец" сам босс этого лиике, а " спец" он потому что несколько лет назад он был мененджером за стойкой в Auto Riipatti в Лпр.....он искал неисправность 8 часов( согласно счета) ....и в заключении написано, что машина неожиданно завелась!!??.... гарантии нет, в случае повторения ( с ноября того года проблем нет) будут заказывать блок( предположительный) из Японии.

Профи, нечего сказать. )))) и смешно и грустно.

Дим, )
хороший механик, топливный насос поменяли, маcло, фильтры.
Ровно заработала вроде, подключились, нет ошибок , когда начал говорить про коррекции, ничего не понял)
Выехал, поехала машина,
на первом перекрестке, опять затресло машину уж не пойму , холодная с перебоями
, 1500 оборотов и выше все летит, как новоя. Уже мыслей нет, че с ней
отдам машину механикам, оплачу расходы, Дим, End?

не понято, машина не завелась , изначально?

Не поможет тебе ни Дим,ни End ) пока Тойоту не купишь,и не забудешь про проблемы с авто ))

Тем более в наши дни можно купить бмвтойоту! :)

У самого 2 тойоты, вполне доволен им. Рекомендую. Хотя сейчас уклон идёт на электро

Это точно, а брать типо бмв с дохлым двиглом не наше. Следующий пепелац надеюсь взять электричку

Да я тоже тепепь хочу электро!

Избавься от этого г. Купи тавоту, а плохой конец лексус.

Я катался на x 100, прёт хорошо. Кажется у всех электричек tesla 4 c, у улучшеных ещё побыстрее.
Мне Y заинтересовал.

Я катал хс40, тоже очень понравился. Пинает аж шея болит. Но я пока не готов всё время на заряд смотреть:)

Я кстати хочу покатать с40 electric когда выйдет. Если у нее будет начальная цена 55, то через годик ее почти новую можно будет взять за сорокет. Вот тогда я буду точно заинтересован.

Дык РAФ 4, свет говно и раз влез в болото за грибами, выехал, Пастух во дворе заменил тягу, как голова влезла)

Автозвук, 100000 км, не помню проблем, шумоизоляции нет, трактор

Вспомнил старый рав))
Новый рав4 с зарядкой - 50 км хода. Или новый nx300, шумку сделай арок хорошую и будет счастье.

конечно вопрос, машины ещё мало распространены, хотя если будет смена модели, то точно будет достаточно вариантов для покупки. Y - 65(((

Ты сейчас с кем разговариваешь?))))))
*у меня заводится и едет, всё ок.

Ну и конечно электро пока подходит только как вторая машина. Кстати хс40 у меня от разетки за ночь на почти 40% зародилась и на следующий день я эти 40 не выкатал. Даже задумался заменить мустангича, но блин как то он мне больше удовольствия приносит.

Да ну тебя)ты понимаешь, как слезь с BMW не знаю, болеет машина

Нет мы не понимаем почему с нее будет сложно слезть. Только давай без апелляционных умозаключений про управляемость:)

Сложно слезть (=продать) не починив.)))))

Слушай у всех производителей болячек достаточно.

Ты много ремонтировал мустанг за 3 года, а он б/у и давал ему пинков ты хорошо?

У 2.3 фордовских моторов дофига болячек. С некоторыми я встретился. Но они безопасные:) а так у них часто прокладка головы прогорает. А самы пипец это когда поршень третьего цилинда пробивает голову при детонации. (Тьфу, Тьфу, Тьфу, три раза)

У октахи врс коробас разваливался( Бог Миловал). У 1.4тси цепь проскакивала, мотор клинило (тоже слава Богу не встречался). И так далее. С тойотами не сталкивался, но думаю и у них дофига геморроя:)

На сегодняшний день все практически автомобили особенно с небольшими двигателями одноразовые, заведомо косячные, независимо от страны производства или сборки, частные удачные экземпляры не показатель. По Лэнд Крузеру не стоит судить о качестве Тойоты или по старым Тойотам, Мустанг 2.3 считается не менее проблемной машиной чем БМВ с тем же количеством цилиндров, вот был бы 5 литров - там несколько другая надёжность.

Это кстати наверное от перелива топлива? Прям буэмве один в один :)

Ну я врятли помогу, ремонтом не занимаюсь. Но а в заводские настройки вы её откатили?

У 5ти литров полно своих проблем, в проть до детонации:)

Там похоже дифект дизайна. Стенки слабенькие, плюс 3тий цилиндр греется сильнее, вот и детонирует чаще.

Надо брать Hemi, старый добрый или Vortec миллионник, любой компрессор вывозит.
Похоже реально сдулись ДВС современные, уже только из-за надёжности есть смысл(пока во всяком случае) брать утюг...

А при чём тут детонация к тонкой стенке?
Тонкие стенки - это экономия металла и экология, типа облегчают авто.

Ну электричество это сила!:) хэми и всякая другая многообьемная хрень, не оптимально. Трата энергии:)

Так бабки есть - всё можно :) хошь электру покупаешь, хошь в бак заливаешь.
Сила или не сила - я пока не щупал в реальности ни одной интересной для себя электрички - Ауди не помню как там модель кросовера ничё такая,но цена высокая, пробег никакой, Тесла может некоторые, а так хрень какая-то в основном - уж лучше Хеми.

Ну тоньше стенки, легче пробить при детонации:)

Так детонация сама по себе что ли?

Да даже с вольвой хеми справится только после 200. Так как она на 180 ограничена:)