Toyo вроде как не самая плохая резина, пусть и не самая лучшая. Не хуже Ханкуука и тому подобных. У меня на семёре стояла зимняя.

Говно вроде,судя по отзывам))
Я так понял,всё равно лишь бы подешевле,не утонуть лишь бы в кредитах))

Сам-то покупаешь резину за 1300 и больше комплект? Я думаю врятли.
Я не вижу ничего плохого в том что по цене не хочется переплачивать. Переплачивать можно в двух случаях: если денег как фантиков или бабки халявные, а не... в трёх - ещё если с математикой на "Вы" ))
Яб вобще неновую резину взял - с её-то пробегами.

Пока нет ничего)
И размеры не самые легкие.

Вообще не вижу смысла переплачивать за резину и тем более диски. Думаю даже продать свои 19тые зимние и взять 18шки на них резина на 300 дешевле. Платить за резину тонну жаба душит, у меня это расходный матерьял:)

Ну диски - это внешний вид, а в твоей тачке он всё-таки не на последнем месте. Былаб Фиеста - там дисками всё-равно не спасёшь ситуацию ))
Да и рулится на больших немного по-другому.

Для меня резина тоже расходник, но все же держать должна, не совсем чтоб говно и размазня на дороге, конечно если только по городу ездить то можно любую не дороже 50е штука)))) за зимнюю готова платить больше чем за лето, но зимняя мне вот попалась отличная за дешево, хватит ее наверное пока я машину в гараж не спишу

А диски все же то что делает вид машины) это уже каждому свое.
Колхозить эту машину не хочется, а вот что там стояло на форде или фиате, вообще пофиг было.

Ну зимние 18 будет нормуль, и рулиться будет для зимы хорошо. Когда зацеп фиговый ширина вообще не нужна.

Если не на треке, то ты и на именно этой машине врятли почувствуешь разницу Мишлена с кЕтаем ;)
Ты же уже ездила на ней на каком-то шлаке в прошлом году )) разницу или дискомфорт ощутила? )) думаю нет ;)

Главное вынос правильный, а то будет выглядеть как подкошенная ))

По мне так и 6рка просто машина, и тратить пару тыщ на ее диски бред. Естественно ИМХО:)

И да разница в летней резине минимальна и платить за какие-нибудь мишки пилоты смысла нет, не по трэку же ездить каждый день. А вот с зимней да, сложнее.

Учитывая что можно купить на нее диски и до 800-900 ))

Да ощутила, поэтому не вариант для этой машины.
Конечно и на говне ездить можно, но разница в той же управляемости машины заметная. В других машинах может и нет разницы, или смотря как ездишь.

Ну пару тыш это я так, но даже 900 как то многовато:)

Можно и дешевле, и даже оригу, но неновые ;)
Были как-то в продаже 19-е от 6-ки за 300 вроде

По мне так на зиму 18шки ок, и дрифтить легче будет:)

Если такие, то да

"были как-то в продаже", можно 5 лет ждать)))

Вот подумываю сделать рокеровочку. Летние диски 19тые продать и взять 18тые. А на зимние диски летнюю резину перекинуть.

Вот она сила турбо! :)

трактор хочешь?

Порулить бы не отказался....

Просто в магаз шли понравился трактор, тем более турбо!:)

Смешно читать такую глупость даже.
Прикинь в субботу пятёра пришла, в понедельник на неё уже куплены оригинальные диски с мишками.
Спецом посмотрел диски на твою машину - 19-20 с резиной приличных минимум 3-4 комплекта, но ты 5 лет подожди :bratok: :gy:

ну так нафиг мне то же самое что у меня и так есть) или то что я никогда не поставлю
найдешь 20ые в стиле, 249, 101, 167, свисти

а на свою пятеру которую все равно на продажу можешь что хочешь лепить)) :p

Я в отличие от некоторых на машины ничего не леплю :lol:
Машины и на продажу делаются почти "как себе". Куплены оригинальные диски БМВ.
А поисками дисков на твою машину я заниматься не собираюсь, тем более свистеть :bebebe:

ну значит в тех 3-4 не было 20ых в тех стилях)
подождем когда появятся за 300е)

Тапки правильные и вынос что надо!

Тёлочек местных катать!

Ах хорош, и я не про этот скучный бимер:)

Доил альпен гольд?

Согласен. Шикарный балкон!

а какие ёлочки))

Да ладно, разница всё же есть. Я конечно сужу по грузовик резине, но мишка по сравнению с другими зимними 100% выигрвает. Ездили на всяких знаем. :)

Ну во-первых не о зимней речь, а во-вторых на грузовиках в Финляндии хорошо наварка на ведущих справляется с Нокиевским рисунком ;) а на передних и российский Кордиант с нарезкой неплох ;) врятли она наварку будет брать или русские колёса )) ну тебе может и видней ;)
Я не знаю какое говно можно поставить на бэху чтобы это почувствовалось. Я ощущал разницу когда сзади был уже лысый Континенталь или полулысый Нанканг, всё остальное время было реально пофиг что стоит - не плавала, в колее не вело, по дождю не носило, и уж поверь по Питеру как дедушка особо я не ездил ;)

Как приобрел свой грузовик, так о наварке забыл. Когда работал на дядю, то от наварке и взрывы и просто чулком слазали и в самый не предсказуемые момент, с горки когда притормаживаешь надо. На легковушку ни разу наварке не ставил, просто я себя люблю, наверное поэтому. :D

Не ну если любишь - надо и тягача нового брать Сканию за 150к€ - там и резина новая :D
А если сильно себя любишь - тогда мерса S- класса :lol:
А так вобще никогда ничего не слезало ;)

Не, DAF быстроходней, сегодня 200 отдал штраф. Правда за утерянную шайбу, :D Козлы восточно-финские, даже моему шефу звонили что бы проверить когда я был на работе. Шайбы за пятницу не хватало. Говорю не помню был или не не был на работе, потому что в субботу был пьяный, по этому не помню. :D

На картинке 19ые (255/40 - 102мм профиль)

На мустанг 18ые идут 235/50 (117мм профиль). А тут мяса мало. В тырнете на запрос мустанга на 18ых выходят совершенно иные от этой картинки

Я вообще-то про необычный, не скучный фонарный столб. Чуть зазумить надо фотку!

Как я понял это 18шки, да широкие но 18шки:)
https://www.flickr.com/photos/apexraceparts/36564573636


У моего стандартные 19шки, по мне так разницы никакой:)

Черный цвет дисков на темный автомобиль превращает ее в пацанскую повозку и визуально уменьшает диаметр колес в целом. Проверил на своей, недавно оставил такие в шиномонтаже. На светлых, cеребристых, черная машина выглядит наряднее.

На мустанге(вверху) 18" размер, фото просто сделано грамотно, а вот они же вид сбоку.

Ну и уродцы эти мустанги, ни грамма эстетики, да как и вся периферийная Америка, сплошь одни ковбои, т.е колхозники.)

Ну да, твоя скучная 4рка конечно красавица, эстет хля:)

На самом деле s550 тый кузов у мустанга один из самый удачных на мой взгляд. Вон даже 8рку новую по ниму рисовали :)

Ну ты эта, не перебирай... такую муйню-то пороть не надо.
Машины рисуют не за один день или год, когда 8-ку рисовали - я думаю мустанг ещё в проекте был.

Я как памфиловец веду не равный бой:)

Ты Дима как в первый раз со мной бьешся:)

Мустанг уровеня BMW4 (M4),а кузов, кто там че срисовал на 8ку, cказочник? Не начинай опять пудрить мозги населению.)

знаешь эстетика у всех своя) например по мне порш это ужасно уродливое авто
а вот мустанги конфетки)) внешне...

Ты как глупенький, я 8ру то и не сравниваю, она и стоит под 100к, кому она нужна за такое бабоище. А вот эстетики в ней тогда тоже не до фига. В 4рке так вообще-то ее по моему нет, хотя может ты скуку эстетикой зовёш. я бы лучше шелби гт500 взял вместо 8мёры:)

Да, ясно дело, вкусы разные у всех, я пишу на свой взгляд. Мустанг это турботрактор от Ford и ему бы жить на треках, в городе они плетутся в эшелоне правого ряда, не выезжая в левую полосу, кстати почему?
BMW cерии G последние и трешка новая, не бросаются в глаза своей нелепостью.))
Да нет смысла разводить дискуссию, только время тратить.)

:lol: , да лучше не разводить

Ты много мустангов то видишь каждый день в правом ряду, гыыы:)? На трэках бы ему жить, но не в городе. Детский лепет какой-то. Лучше уж и правда промолчать .

Ага, вижу, может и не каждый день. Встречаются на Kehä 1, да я и ответ знаю на свой вопрос вверху. Едут они осторожно потому, как дури дофига, а рулятся никак, маневрировать на них в потоке народ не рискует. У тебя ж самого главная проблема зацеп, как говоришь. Это потому, что надо до третьей передачи добраться как то с каждого перекрестка, потом авто едет, ну при активной езде. Спрашивается, нафига это нужно, такое удовольствие?
Ладн, можешь не отвечать, поеду на кеху "мустангов" ловить.)

На съездах осторожнее будь!

Могу ответить мустанги в новом кузове управляются великолепно:) с зацепом у меня проблемы только когда скользко из-за фиговой резины. Все что ты написал полная фигня да старые мустанги рулились не очень, у них задняя подвеска как на повозказ была, но не так плохо чтобы бояться на них жарить. А насчет мощности так даже у в8 ее не переизбыток. Так что прекращай бредятину нести.

Это да, попадётся мустанг, объехать не сможет. Мы сразу на таран идём пол углом 30 градусов, как Як истребитель...

Так и будем тебя теперь называть: Як )))
Да, дизайн БМВ скукотища последнее время стал, боятся шаг влево - шаг вправо сделать. Обгадили в своё время Бэнгла, а многие созданные им шедевры до сих пор смотрятся актуально на мой взгляд: 5-ка Е60, 6-ка Е63, 7-ка Е65, Z4 индекса не помню. Дизайн был на голову выше конкурентов. И пошла после этого скукотища в основном типа семёры F01 и тому подобных. Не готов был тогда потребитель к таким машинам - сейчас это понятно.

Только если я вас буду звать: Пук!:)

Мне из новых м2 нравится.


https://goo.gl/images/UzfhQH

Я к пукам никакого отношения не имею, поэтому, Як, не надо тут пук-пук.

Да понятно что есть и сейчас интересные модели, но например 6-ка новая на фоне старой Е63 - вобще никакая, пятёрки ничего так, но Е60 явно попраздничней как-то выглядит, особенно в М-спорте.

Раньше может наоборот хотели выделиться, а сейчас как-то ощущения все машины не взирая на марку усредненно одно и то же. Перестраховывются наверное....

Историю буэмвы учи, студент ;)
Обосрали Бэнгла в начале 2000-х, даже письма писали в БМВ с просьбой уволить дизайнера - он и ушёл.

При чем тут история)
Раньше и другие авто выглядели своеобразно.... а сейчс по дороге едешь и сразу не скажешь что это, мазда, ауди, хонда ... пока значек не увидишь) Получается покупателю как раз удобно, так все одинаково на вид, выбирай только начинку, а кому и это лень, то берешь просто что дешевле или кажется надежным по старым сказкам о марках)