всегда есть)

Нет. У меня специальная химия - ph нейтральная, чтобы керамику не смыть. Уже 3 или 4 года так делаю на разных машинах. Молдингам пофик на это.

Но когда начинал этим баловаться, то хром на позапрошлой машине попортил. Химию брал первую попавшуюся. Потом познакомился с одним детейлиром, и поехало

Также нельзя слишком концентрированную пену делать. Я развожу 30–40мл пены на 1 литр воды, и разбрызгиваю из специального пуливизатора для бесконтактной мойки (той приблудой для кяршера не пользуюсь). Канистры на 5 литров хватает 2.5 года, моя машину раз в 2 недели

Будет кто на платной мойке так делать? Не думаю. Поэтому все сам и все гуд

Всегда есть не в Испании

Может. Я на солнце на улице как-то мыл - может и сам испортил

Это вообще зло. Нельзя так делать

Ну не всегда есть место самому возиться - поэтому часто вожу мыть куда-нибудь. А там фиг знает чем моют, врятли дорогой химией.

А не поменять ли завтра колеса на лето?

Рановато...

Сочувствую.

Через месяц или полтора

это у тебя все проблемы какие-то))

Вроде бы плюс обещают...
Сегодня ездил в Турку, вся дорога как в мыле: лед с водой. Обратно - уже все растаяло

Через полтора месяца у меня уже горох будет колоситься под окном

Вообще никаких проблем, ну кроме здоровья и выпивки:)

Но надоели скользкие дороги, хочу валить.

Проехал сегодня на летней резине метров 200 - скользко ещё, в принципе уже реально, но есть ли смысл рисковать?

Yasmin

Да читаю бегло, полезного мало в автоветке тут, вооо, Belkin777,
похожую химию использую, как то какой то директор Mercedes на канале авто сказал,
в начальном цвете Mерс должен быть черным, я бы добавил и BMW.
Но этот цвет самый тяжелый, все на нем видно)

Ещё минус и снег обещают:) ну да уже хочется весны!

Рано . Хрен с ними - с шипами . Но ещё месячишко на зимних ездить надо . Ну , погода-то - с плюса на минус за пару часов ...

А я сегодня в Тампере и обратно сгонял. Утром было стремновато когда +-0 было, потом-то конечно ерунда. Но я в этом году отдыхать буду, колёса не меняю, буду убивать до конца.

Я вот с детства привык что навалить можно только в штанишки :gy:

Во, я тоже, интересно как быстро сожгу. Надо будет на лето менять или нет:)

Часто в штанишки наваливал:)?

Это он глупость сказал, белые Мерсы очень классно выглядят, бардовые, да и много других цветов. У знакомого белый S63 AMG - конфетка, а не машина. А так вобще серебрянный - фирменный Мерсовский цвет, хоть мне и не нравится.

Ну в детстве бывало наверное, не помню.

Ага, чёрный - самый противный цвет.

Я вот тоже ,и думаю свой рекорд побить ,лапти переобудь. А хрен с "ним", у меня M/S.

это автофлуд.... флуд)


мне редко нравятся черные машины, скучные)) но некоторым идет только черный

Так а он зачетно флудить, но мало!:)

Чё?

Кто здесь?

Почесал затылок.., опять дело вкуса, черные чистые Meрсы и Бешки нравятся.
Но, черный цвет требует ухода, я перед заказом авто два дня ездил на темно-коричневой четверке, понравился цвет,
но банально просто деньги уже кончились в выборе " плюшек", за любой другой цвет от черного +1800 e.

Машину обьяви, Hilux наверн?))

Вот ещё бы лифтануть, под 33 ,и блок. Просто шик на рыбалку.

теперь переведи на общедоступный язык, а?

Тоже задний привод хочу.

BMW вроде похожую выпускали)

Всем удач!

Чего тут переводить? Поднять, просвет, диффер.

спс)

Приобрел в мотонете пятилитровую банку для нанесения пены. вроде ничего, на машину уходит около 3 литров. Вроде удобная, с ремнем, что бы на плечо вешать. На машину у меня получилось около 3 литров воды с моющим средством 1/10.
Кстати, может кто-то объяснить, в чем разница между Autoshampoo, Vaahtopesu и Tehopesu? Когда какая нужна?

[IMG][/IMG]

Шампунь меньше пенится и стекает. Vaahtopesu стекает меньше, соответственно дольше действует на покрытие. Tehopesu включает в себя растворители, которые удаляют кроме грязи еще и масла и гудроны, более эффективен, но не очень полезен для лкп, так как удаляет и воск и воздействует на лак, поэтому использовать иногда и по необходимости.

Вот это купи лучше https://www.autonhoitokauppa.fi/bil...r-auto-foam-5-l

У меня маленький пуливизатор (найду ссылку на него и скину). Он всего 1 литр. Мне хватает обойти машину им 2 раза вокруг. Развожу около 40мл на 1 литр воды


Ой, Вру. Он даже 1.5 литра https://www.autonhoitokauppa.fi/mesto-foamer-15-l
Получается 1 к 37.5 развожу

Причём он распыляет линией сплошной как присадка для кяршера, а не просто разбрызгивает
https://youtu.be/-mTjS00bMUw

Вот спасибо, дружище! кратко и понятно. тото я думаю, Техопёс какой то подозрительно сильный.

Спасибо. у меня такой распылитель есть, но мне показалось, бутыль интереснее.
пену попробую, спасибо

PS. В Мотонете, кстати, этот 1.5л распылитель стоит на 10 евро дешевле

Ого, раньше не было, когда я покупал.

Кстати, производитель советует разбавлять от 1:100 до 5:100 (1:20). Самое лучшее - это 1:40, примерно.

А, эта бутыль той же фирмы. Тогда так же должна распылять. Но с ней неудобно будет. Я по началу садовой пользовался :D

Про техопесу еще забыл сказать: некоторые настолько мощные, что не советую использовать на весь кузов,только нижнюю часть, избегая попадания на хром и полированный пластик стоек дверей - могут помутнеть со временем. Лучше купить в дозированной бутылке и применять местно. Я в Россию когда катаюсь, то покупаю маленькие баночки по 300 мл за 200р, мне штуки три на год хватает. Они битум, масла и присохших насекомых отлично смывают. Пользую точечно и смываю обильно водой потом.

Следующая флудерная тема.
Пассат 2016. 4х4, 2016, пробег до 100 т.км.
Цены (нижние):
Финляндия 26900
Гурмания 22000
Швеция 18800

К немецким и шведским ценам можно смело добавить 6500 на доставку и таможню, тогда получится так:
Швеция 25300
Финляндия 26900
Германия 28500

Причем самые дешевые пассаты в финляндии пригнаны из Швеции, суомиауто продаются значительно дороже.
Вот и думаю, что за цены в этой швеции, и в чем подвох?

Вот например, машина с фаркопом, пробег 90 ткм, 18400 евро
https://www.blocket.se/stockholm/Vo...2.htm?ca=11&w=1

Как он? У меня похожий, но другого производителя, надо подкачивать в процессе распыления, давление не держит.

На первую фазу пользую bilt hamber auto foam, т.е пеной заливаю и через 5 мин. смываю.
На вторую, -Bilt Hamber Auto-wash, 5мл на ведро и руковицей мою.
Сушка полотенцами и растираю полиролью Meguiar's M34 Final inspection. Все, как новая.
Мою на Shell мойке, иногда до часу по времени, работники мимо проходят, вопросов не задают. На соседней мойке помоются несколько машин, просто надо время подобрать, что б очереди не создавать. Один раз только пришлось выехать не доделав, во дворе воск нанес.
Зимой безконтактной мойки достаточно.
Meguiar's лучшая автохимия по моему опыту.

Авто с фаркопом я бы обходил, неизвестно, что и как часто владелец таскал на прицепе. Вреден он, как мотору, коробке автомобиля, так и его кузову.

Ну а чего неизвестно? как правило, доски всякие, прицеп с мотиком, ну дачу раз в год. Это все как раз понятно.
Непонятно, почему в Швеции цены ниже, чем у соседей. Может там налоги на дизеля большие?

Очень однозначное мнение. На многих комплектациях фаркоп идёт в базе, соответственно может быть вообще ни разу не юзан. При покупке б/у авто вообще многое неизвестно.

У них цены на дизельные машины сильно обвалились, говорят. А вообще слышал, что именно из Швеции много машин со скрученным пробегом, надо быть бдительным.

На шаре фаркопа видно, пользовались или нет прицепом.

Держит нормально, но приходится подкачивать - без этого никак. Ведь свободный объём увеличивается, и давление падает


Я тоже зимой в основном только споласкиваю с пеной и все (не сушу, ибо такая мойка не является идеальной). Когда мою руками, то делаю точно так же. Только у меня не полироль, а быстрый детейлинг nanolex final finish. На ручную мойку уходит около 1 часа. Причём когда мою вручную, то мою секциями с заменой воды. Сначала крыша и стекла вокруг. Затем меняем воду, затем двери по низ без порогов и бамперов. Затем меняем воду. Затем низ порогов и бампера. Затем меняем воду и с другой перчаткой диски.

Перчатка для кузова всегда остаётся чистой, но все равно стираю. Перчатка для дисков все равно грязная остаётся, как бы изначально не поливал и не мыл бесконтактно

PS твой мегулар то же самое, что и мой нанолекс :)

Вот такой фаркоп у этой конкретной машины. Речь, повторяю, не о фаркопах

[IMG][/IMG]

Че то мне кажется, это черный пиар со стороны котимайнен продавцов.
да и за 3 года наездить 90 тыс.км - ну это даже выше среднего. скручивать так до 40

В чём смысл что-то откуда-то тащить, если можно здесь немного поторговаться и взять за ту же цену, а то и дешевле. При том что шведы особо торговаться не будут как фины. В Финляндии рынок настолько перенасыщен машинами что многие более старые машины можно купить дешевле здесь чем в Швеции или Германии.

Конкретно эта машина лизинговая, никто там ничего не крутил. Сказки от обывателей, которые еще по возрасту любят пробег считать.

Это мысль очевидная и я вроде бы согласен.
Но. суомиауто намного дороже, фиг там столько сторгуешь. А за машину из Швеции ты просто заплатишь ее цену плюс дашь заработать магазину, ну понятно же.

Прикол в том что половина диллеров в Швеции с тобой как с частником из Финляндии просто не будут разговаривать, а остальные не скинут ни цента ;) в то время как финские магазины покупающие не одну и не две машины имеют там определённые скидки, и то не всегда, потом то состояние в каком машины продают шведы - это часто состояние далёкое от того что ты видишь в магазине в Финляндии. Поэтому меня лично шведские машины если и интересуют, то скорее если попадётся конкретный интересный экземпляр.
Лично я привёз 5 машин из Швеции из них таких с которыми не пришлось ничего делать была ОДНА.
Скажем машина зимой продающаяся на лысой летней резине - это нормально :) и это не единичный случай не в одном магазине, даже у официального диллера.