Забастовка транспортников.
 

Не забудьте, что с завтрешнего дня, начинается забастовка водиелей !!!
от 50 да 70 % автобусных маршрутов не выйдут на линии.
Также советуется не выбрасывать мусор... Старайтесь его складировать дома.., т.к. мусорщики также будут баставать. ;)

И заправиться под завязку, потому как возможны перебои с бензином..

и хлеб свежий не привезут в магазины... :(

А это почему?

БЭнзовозы жечь будут во время демоснтраций. Тракторами дороги перекрывать, рельсы воровать :D

Шутники!!!!Дайте ссылку лутше.Где почитать про забастовку.

http://www.hs.fi/english/article/UP...g/1135253349059

У нас хлеб в магазине пекут.

Что вообще за метод такой добиваться своих целей забастовкой? Это же шантаж, вымогательство, уголовное дело.

Шутник... ;)
http://www.hs.fi/


Вот те раз... Это законный, демократический метод борьбы с алигархами... ;)

У нас вроде частично тоже - из полуфабрикатов. Но и их ведь надо привезти...

Это не шантаж, а демкоратия. Демократический шантаж?

начнут с 18-00...

Вот думаю... Позвонить шоли своему бывшему работодателю, устроиться штрейкбрехером... ;)

У тебя есть другой метод заставить капиталиста раскошелиться для работяги?
Например?

За десятикратную зарплату вышел бы в смену?

ой! "раскошелиться"! Многих эти вечные повышения зарплаты доводят до конкурсов и разорений- а народу сколько ни плати- ВСЕГДА будет МАЛО
Не хочется тебе на капиталиста пахать- организовывай свое дело- а то как осуждать- так в первых рядах

А снег у нас не убирают тоже по причине забастовки транспортников?.. :D


А вобще мне нравится кризис по-фински: цены растут, налоги повышаются, рабочие бастуют... Это ж не кризис, а антикризис. :)

да и не говори )

Как же меня бесят эти бастовщики! Чтоб их всех поувольняли нафик и дали дорогу маленьким фирмам, честно, нормальным трудом зарабатывающим себе на жизнь

Как же не бастовать, когда работодатели пытаются убрать пэккасэт и прибавить количество осаайкасет, заморозить на несколько лет зарплаты (лучше бы цены кругом заморозили)...?
Именно в маленьких фирмах, в которых нет мощного представительства АКТ, осаайкасэт=эстонцы опускают зарплату ниже плинтуса, как сделали это в Эстонии, готовы работать за копейки, без вечерних, ночных, выходных надбавок.

Как будто забастовка чем-то поможет. Все равно сделают так, как решили.

В кризис выживают наиболее приспосабливаемые, а если приспосабливать всех к самым уязвимым - рухнет все. Если эстонцев все устраивает, то это не проблема эстонцев.;) Поднимать зарплату на ровном месте - глупость, это приведет к неминуемому краху.

О ценах: считаете ли Вы, что при повышении затрат на транспортировку цена конечного продукта останется неизменной?

А я не понял - чего бастовать автобусникам. всем известно,ч то у них высокие зп. Разве не так? быть водителем автобуса в Хки или на медгородном маршруте - прелесть. Автобусы хорошие, деньги платят. Чего не хватает? И что там так подорожало, что надо бастовать?

До этого ВСЕГДА помогала, АКТ добивался своих требований.
Без мощных профсоюзов Финляндия ничем не отличалась бы от прибалтийских стран, а граждане устраивались бы на работу в Швецию, Норвегию....

До этого не было финансового кризиса и ВВП неуклонно рос, то есть были предпосылки для роста зарплат.

Вот и заморозьте свою зарплату на всё время кризиса, примкните к числу приспособленцев, если Вас всё устраивает.

Глупо сравнивать эстонских работников с теми, кто постоянно живет в Финляндии.

Ну-ну. В аеропорту выперли всех совсем недавно.
В общем, Канарейка хорошо написала все.
Мое мнение - самая большая проблема компаний в том, что их работники не видят ничего дальше своего носа, и думают только о том, дадут ли им на 100 евро больше или нет. Никак не понять что их будущее может также зависеть от их гибкости.

МНой личный принцип - не нравится -уходи. Если слабо - тогда не жалуйся

Это должно сделать государство, потому как ему крах в противном случае.:) Причем заморозить не только зарплаты, но и цены, и налоги, и проценты по кредитам, а то и вовсе все эти платежи снизить.

А я что? Я чуть что - свалю отсюда.:D

Кого там выперли, осаайкасет? Правильно сделали!
Осталось только выгнать из наземных транспортных компаний, будет совсем замечательно.
Дело не только в зарплате, но и в рабочих условиях.

Бомжи из Tammelund-а тоже бастуют..Их вообще всех выгнать надо - половина парка, подобраные в своё время с Мерседеса выброшенные экспериментальные автобусы. Когда едешь, сзади кричать приходится соседу, чтобы услышал..Зато, видать, тендер выйгрывают, за счёт дешевизны..

Я как чуйствовал, достал хлебопечку из кладовки!

Но это фигня, попереживайте за финнов, пыво-же не подвезут!
В прошлый раз даже дорогое импортное всё смели!

Именно!

Не понимают люди, что своими забастовками подводят других людей, которые завтра могут подвести их - сегодня он не заберет мусор, а завтра его дом и потушить никто не приедет

в данное время вообще надо радоваться, что хоть какая работа есть и зарплата
жили себе, жили - зарплата устраивала, но вдруг решили, что хотим больше - в то время, когда других отправляют в отпуска - не устраивает зарплата - идите в ломаутус, увольняйтесь - найдутся другие желающие

Опа, креатив! Магазины научились извлекать выгоду из забастовок транспортников: залежалый товар уходит на ура!:)

Да всё они понимают. Через забастовку они окольными путями хотят выбить временщиков из фирм. Радоватся надо, что туда ещё руки рабовладельцы типа Barona, Adecco, не засунули, со своими 8 е/час. Иначе водителю вообще всё по фене будет, что у него с автобусом и с людьми в салоне. "А минэ, сющяй, за это ни платят"

ЗЫ: Ты только тихо, а то отпускник придёт и скажет что ты не права!


Странно, с утра видел и трактора убирающие и макулатуру вывозили, кто бастует-то?

Ну почему я вечно работаю там где бастуй-не бастуй никто не заметит?
Медсёстрам, водителям, лётчикам и даже грузчикам шантажировать можно, а нам фига!

Это как-то прописано в требованиях забастовщиков? Что-то вчера в финской программе Время :) представитель профсоюза про это ни слова...
:)

в новостях промелькнула фраза (что успела услышать и понять) - что если забастовка затянется, то это скажется на продуктовых магазинах - интересно, а сами бастущие чего будут есть? :)

Они наверняка уже затарились... :gif: :gif: :gif: :gif: :gif: :gif: :gif:

Между прочим, вчера в половине десятого вечера на автозаправке нашего, обычно глубоко спящего в это время района наблюдалось некоторое нездоровое оживление...
:)

http://www.akt.fi/fi/akt_ry/?a=viewItem&itemid=1199

Ага , так вот они и скажут, это ж сколько вони тогда подымется. Лучше использоватъ дипломатию- всё тихо ,мирно, и апществиннось не узнает. Вот таким образом и создаётся впечатление, что тут тихо и спокойно. Гораздо милее обсуждать, кто кому какие SMS-ки в пожеланием скрорейшего вдува отослал, и кто кого заказал на тусовках...Гламур :)

Решили бастовать не с бухты барахты, а пришло время подписывать очередной liikennealan työehtosopimus с Työnantajanliito, почти всегда его подписание сопровождается забастовкой.

У меня есть знакомый водитель автобуса, так у него такая зарплата что мне о такой и мечтать не приходится. Что-то около 4000-5000 евро. Неужели им мало?

Вы меня простите, но я в такой профсоюз не вступала бы.:) Забастовка похожа на - прошу прощения - подставу. :) А если работодатель не пойдет на условия профсоюза, то что тогда? Какой нынче процент безработицы по Финляндии? Действительно, новых работников найти нереально тяжело.;)

Забастовки действенны, когда найти замену работникам проблематично, когда заказов - пруд пруди, когда договора заключаются налево и направо, то есть в периоды экономического подъема. А вот при стагнации - да работодатель только рад будет избавиться от половины работников с наименьшими потерями. И, пожалуйста, не нужно воспринимать мои слова как "утритесь своей зарплатой" и "чего вам ещё не хватает", вовсе нет, но если хотите каких-то перемен - действовать нужно путем переговоров, время крайних мер уже прошло.

Что-то многовато.

Palkkataulukot

http://www.akt.fi/easydata/customer...kkataulukot.pdf

Можно подумать, на бирже труда очередь из водителей?
А работодателю дай волю, он всех финнов заменит на китайцев :)

А Вы думаете, что никого не найдется на ваше место? Даже если часть особо активных водителей просто заменить на новых - остальная часть очень быстренько согласиться на прежние условия.

Для того что-бы уволить, нужна причина, это вам не СНГ. Не дай бог работодатель уволит людей не по закону, замучается выплачивать компенсации.
Не волнуйтесь Вы так, найдутся штрейкбрехеры из тех же эстонских работников, которых всё устраивает, они будут Вас возить.

Иногда дешевле выплатить компенсации, чем идти на уступки, которые в долгосрочной перспективе принесут бОльшие убытки.;)

тут волноваться не надо, уволить найдется способ ;)

Если в менеджменте сидят не идиоты, то обосновать увольнения - проще простого. Изменившаяся экономическая ситуация, муниципалитеты сокращают бюджетное финансирование перевозчиков, бла-бла-бла... Другой вопрос, что если идут сокращения, то нельзя нанимать новых сотрудников на ту же самую работу.

Ага, но почему-то только у них!
Наш профсоюз НИКОГДА не бастовал, хотя зарплаты и не повышали, всех работников производства продали другим фирмам по оутсортингу или вуокра фирмам, и сидели не рыпались, а этим как всегда хуже всех живётся!

Даёшь всеобщую забастовку!!:)

ну дык, если не идиоты, то и "место работы" можно сначала расформировать, а потом назвать по-новому и вперёд ..

Вот увидите, через неделю, максимум две забастовки, работодатель пойдет на уступки, как это было и прежде. При этом никого не уволят, если только временщиков ;)

Но ведь можно и не сокращать, а "вдруг" узнать о несоответствии занимаемой должности. Например, очень редкий водитель общественного транспорта говорит на шведском языке - и это в двуязычном государстве!
А в остальном - абсолютная правда, было бы желание, а причины всегда найдутся.

Я искренне Вам этого желаю!
Я просто высказала свое мнение по поводу этой забастовки и компетентности профсоюза.:)

Без этого профсоюза, работодатель давно сидел бы у рабочего на шее с плёткой :)
Между прочим раньше неоплачиваемый перерыв у водителей был 4 часа, теперь 45 минут, заслуга АКТ и таких заслуг много.

Времена немного изменились, поэтому профсоюзу нужно менять методы воздействия на работодателя. :)

:gy:
В "двуязычном государстве", нет требования во всех сферах обслуживания владеть 2-мя языками... это придумки... ;)
Только в официальных гос. муниципал. структурах можно требовать двуязычности...
И увольнять работников во время забостовок- неправомерно. Ну можно конечно, сославшись на ..
Но сначала будьте добры выплатить от 6 до 24 зарплат.. профоргам, толкающим на барикады - до 48... ;)

Ну брат ты завернууул... Подумать надо...

это где такие зарплаты? не подскажете фирму? у водил зарплаты в Хельсинском регионе на руки чистыми где то 2000-2500 в месяц,и то все зависит от часов........

А я не сказала, что причина не должна быть надуманной, более того, я всячески подчеркнула, что было бы желание уволить - а причин можно с пальца с два десятка высосать.



Я уже писала, что иногда дешевле выплатить десятку работников компенсации и оставить все без изменений в договоре, чем выполнить требования.

зато говорит на русском,эстонском или албанском в совершенстве

это грязными.

В России так и делают, местных увольняют, набирают гастарбайтеров.
А что в итоге, большая прибыль экономике? :)

Причина может быть только одна - "талоуделинен тай туоталинен..", что подразумевает в любом случае сокращение объёма перевозок. Причём "существенного и необратимого". Фсё. Других причин нет.

Если сократишь десяток, то кто работу делать бу..?

если без вечерних,выходных и ночных ,то грязными ты прав

вечерние часы (полсе 18.00 + 15 %, ночные эээ скок там 25 чёли...) не разбагатеишь однако...
И не позавидуешь графикам, когда нужно часа 4 работать , потом отдохнуть несколько, потом опять на работу... и так по кругу, как белка в колесе, без праздников и выходных... Нетушки, нафик-нафик такую работу...

Наивный.:) Есть масса способов уволить работника. Более того, нынче объемы перевозок естественным образом уменьшаются. Кто будет работать? Да остальные в три смены, потому как побоятся без работы вовсе остаться. Повторю: было бы желание у работодателя, профсоюзам тоже совсем не нужна эта армия безработных - им то их кормить придется. Если работодатель заупрямиться - профсоюз пойдет на уступки, а забастовка - вполне возможно, что по договоренности работодателя с профсоюзом таким образом простои оформляются. :D


Я в одном из первых же постов писала, что государство должно вмешаться в эту ситуацию, потому как только оно сейчас может что-то кардинально изменить в экономической ситуации страны или по крайней мере не усугубить её.

Наверное он занимается перевозкой сигарет, водки, девушек, наркотиков и запрещенных медицинских препаратов через границу. И все это разом и за один рейс. Оптом. Только так можно объяснить столь высокое жалование у водителя автобуса.

А как вам Русская зима.



Снято в центре Петербурга этой зимой.
Так было повсюду несколько недель.
И не было никакой забастовки.

А где узнать какие автобусы ходят и как часто? Интересует 550 йокери. Мне нужно в Тапиолу, туда только на автобусе можно доехать

Более того, сколько не плати, качество не улучшится. А хлеб и остальное подорожает.
За забастовку в кризис нужно судить рев. тройкой, с присуждением
исправительных работ 3 года в пользу государства.

Здесь можно посмотреть, 550 не будет ходить.
http://www.hsl.fi/FI/matkustajanopa...ut/default.aspx

Даже в полторы, нельзя... Ты сядешь в автобус, водитель которого не спал, да что там, просто не отдыхал полсе 4 часов работы..? то-то...
Я тебе назвал единственно возможный случай - выплатить зарпалту на год вперёд.. (что естесственно, ни с какими "коротус" не идёт в сравнение, и не может быть выгодным..) Да, естесственно и невыгодно профсоюзу - платить потом 500 дней...
Теперь ты напряги моск, назави хоть один способ уволить, без потерь... ну или хотя бы с наименьшими потерями... только конкретно, ты ж утверждаешь их тьма...

Я и знать не буду как долго не спал водитель.

Понимаешь, в чем дело, ты говоришь о том, как должно быть по закону, а я тебе о том, что этот закон
при желании можно легко обойти. Многочисленные темы "меня уволили, что делать" - лишнее
подтверждение моим словам: если у работодателя есть желание - он уволит работника или вынудит его
уволиться.

Единичные случаи да, возможны... Причём часто и обоснованы бувают...
А профсоюзы даже знают, что часто работодатель не прав, но на фоне массовых договоров, стараются не лезть в отдельно взятые ситуации... тем более когда работодатель - крупное предприятие, или вообще международный концерн... Эт уже другой разговор...

И нам не приходится. Я на той же работе в Тампере 1,500 далеко не всегда получаю(чистыми).

Такс, только ты-же сам недавно рассказывал как тебя уволили!

Ну а здесь будет массовый случай, но доказывать неправомерность увольнения придется в каждом
конкретном - у профсоюза денег не хватит даже иски подать в суды. :D

Дело в том, что сейчас расстановка сил поменялась, сейчас желающих найти работу больше, чем
предлагаемых вакансий. Работодателям достаточно взять "ревизоровскую" паузу и сплоченность в
рядах бастующих может сойти на нет.

Вообще самое противное по нам лично ударит, что ребёнку в школу придётся намного дольше добираться, не на автобусе за 10 мин, а на метро с пересадкой!

Я как раз понимаю "транспортников", естественно, что каждому человеку хочется жить лучше, есть
слаще, я не могу понять чем руководствовался профсоюз когда пошел на столь радикальный шаг в столь
непростой экономической ситуации.
Хотя, писала уже в первом посте, что меня финский кризис удивляет.

Нет. Иск будет один за всех работающих в компании. (мелкие не обязательно что и учасвтуют в забастовке...) не так дорого...

Ну, ну... В Италии была помню пауза, мусорщиков... За пару недель, улицы были завалены хламом, вонью.. разгребали потом сверхурочными, с соответствующими "коротус"-ами...
А рально пауза может быть 9 месяцев... столько нельзя брать на работу замену или штрейхбрехеров.

Потому и знаю, поднаготную... я ещё не сказал своего последнего слова... Время есть, аж 2 года.. ;)

Да ну, ерунда. Не первый раз они бастуют. Всё ето уже было, и опять же было когда холод был(толи зима, толи другое время года но снег шел и холод был) :))))))))

finnik, мы с тобой о разных вещах говорим: я тебе о том, что у профсоюзов на данный момент
очень шаткие позиции, а ты мне рассказываешь как нужно по закону действовать. Но закон даже для
профсоюза понятие весьма неустойчивое, если верить твоим словам о том, что того, кто помельче защищать не обязательно.

Наверное зависит какой водитель. Если возиш фуры в Иран через Россию то можно 4500-5000 грязными иметь. Но работа не для слабаков :) Месяцами дома не появлятся тоже не тема :)

Народ! Прошу прощения за глупый вопрос,но плз ответье,кто знает.
с 02.03.2010 с 18.00 не будут ходить все(вообще все автобусы)?

у меня типа позавчера ауто обездвижилось и надолго.вопрос жизни и смерти ;)

не все :)

Смотрите подробности по столичному региону на http://www.hsl.fi/FI/matkustajanopa...akonaikana.aspx

спасибо за участие,но мне бы инфо по Турку...

turku
http://www.turku.fi/public/default....46&nodeid=11916

По Хельсинки в среднем говорилось вчера о 50 %, в Турку - о 70 %

Мдя... Все основные маршруты - сняты...

спасибо,Веоника!

Вот здесь можно посмотреть на маршруты не затронутые забастовкой(Турку)
http://opaskartta.turku.fi/Web/Defa...64&language=fin
используя данные :
AKT:n lakko ei koske lakon ulkopuolelle jätetyn Oy Andersson Ab:n hoitamia linjoja 8, 12 ja 20. Turun kaupungin omistaman Turun Kaupunkiliikenne Oy:n liikennöimät linjat 3, 30, 50, 51, 53, 54, 55 ja 56, työmatkalinja 58, koululaislinjat 52, 73 ja 74, yölinja 36 ja palvelulinjat P1, P2 ja P3 ovat myös lakon ulkopuolella.

Во Франции не бастууют - там начальников крадут:
http://www.russian.fi/forum/showpos...8&postcount=137

да у нас,в Центре Хельсинки сугробы круче. И м ашины снегом завалены поболее. и что?

Вот ещё нашел(Турку),на время забастовки некоторые маршруты будут работать по усеченному расписанию:
http://www.tlo.fi/ajankohtaista.html

дык это ж kotimainen, значит hyvä

Ну и Пиетарилайнены нехай возрадуются. я пока в центр Хесы не заехала пару раз,так не возрадовалась за питерских недовольных.

А сколько продлится забастовка? Везде написано о начале - а завтра что так же автобусы ходить не будут?

нифига себе!
 

в афгане что ли служит водителем автобуса?
так там и то не очень то...98евро сутки командировачные
если хочешь 5штук в месяц надо по минному полю ездить
ежедневно

тут таких зарплат не бывает, особенно когда начали массово кураты заезжать.