Балансировка колес
 

Сори за вопросы. Не сильно подкован в автомобилях.

Насколько важна балансировка колес?
Сейчас при переходе на летнюю резину советовали сделать балансировку колес. Машину купил только прошлой зимой(первая в жизни), балансировки не делал весной. Делали ли на летних колесах раньше не знаю.
Но вот сегодня приехал уточнить цену в сервисе Тойоты. А там посмотрели с большой улыбкой. Типа нафиг это надо если нет видимых проблем.
Какая цена вообще за смену с балансировкой? В сервисе только за смену колес 33 евро.
Это нормально или дорого? В прошлом году сам менял.

Про важность балансировки не знаю.....скажу по ценам.

Недавно сделали за 70е.

имхо, балансировка важна
сам делал в рф как раз когда переставляю колеса,цена в зависимости от грузиков-в прошлом году было 300руб
"Зачем мне нужна балансировка колеса?
Чтобы нивелировать дисбаланс шины, диска, ступицы, крепления колеса и всех элементов подвески. Точная балансировка колеса позволяет устранить вибрацию подвески колеса, уменьшить износ шины и расход топлива, сохранить в исправном состоянии рулевое управление и элементы подвески колеса, обеспечить устойчивость машины на дороге, сделать Вашу поездку в машине более комфортабельной "http://avtoshyna.info/balansirovka-koles/index.php

чё-то дорого... мне вместе с заменой резины(снять старую и натянуть новую) и установкой на машину за столько же у ОД :)

автору: балансировку обычно делают когда резину натягивают, или в случае если при езде чувствуется дисбаланс - бьёт в руль или попу колбасит . От того что каждый год балансировать будете вреда конечно не будет, но и пользы не очень много.

а да, резину тоже меняли....)))

сама недавно интересовалась..что это :) ссылка: http://auto62rus.ru/page.php?id=1374
обычно балансировка уже входит в "пакет" когда меняете резину на дисках. Отдельно где-то 20-40е :) по-фински renkaiden tasapainotus

ну тут не каждый год. Друг старается делать раз в два года.
Дисбаланс я вряд ли сильно почувствую так как первая машина и сравнивать не с чем, разве что будет сильно колбасить. А вот переход на гребаный 95E10 то сразу почуствовал. Но это к другой теме.

ну вобщем если на дисках и резине видимых повреждений нет - большой пользы от балансировки не будет...

если резину с диска снимали балансировть обязательно,а по хорошему при сменне резины еще и развал проверить

странно.вы почувствуете точно......

и геометрию кузова ещё :gy:

не совсем понял. А что странно? То есть если колбасит сильно то точно почувствую. Но небольшое но заметное проффесионалу то могу не почувствовать так не совсем понимаю что колбасит.

почему, вы заметите, когда руль будет трясти, даже хоть и маленько

кароче: едешь по ровной фЫнской дороге-несильно сжимай руль, можешь почувствуешь и даже увидишь как руку будет трясти (не после вчерашнего) и бить в руль как будта едешь по гребенке
если этаго нет значит ок

зря смеемся,я за зиму столько ям наловил,что к весне рессора лопнула,так что я лучше развал проверю чем еще комплект резины буду покупать(а резина на мою машинку,комплект порядка 800 евро стоит :( )

ну рессоры они тоже не вечные - не каждый же раз с заменой какой-то фигни в подвеске проверять развал... и потом если он зимнюю не ел - так и летнюю не будет... если ям наловили - эт надо подвеску на люфты проверять, а развал-то зачем если руль прямо, резину не ест, машину не ведёт - я думаю бесполезно.

руль вообще можно отпустить, если машина едет прямо, значит не надо ничего балансировать, если ведёт влево/вправо - значит балансировку срочно!

ну я это сделаю для собственного спокойствия,процедура копеечная :)

Мне балансировку сделали неделю назад - разница в лучшую сторону заметная, особенно на большой скорости.

ты попутал с развал-схождением

ну уж не знаю - в фи самое дешёвое что видел - 69 евро, а так обычно в раёне сотки - меня бы жаба задушила за возможно бесполезную процедуру платить лишнее :)

кароче болонсироват нада раз в год, летниы и зимниы, работаю 5 лет по етой сфере, а если машины ведет то нада сначало проверит давление в передних калесах штоб было адинаковые а если ведет всеравно то проверят развал, (пишу от жены ника)

6,5 лет работал в этой сфере - раз в год балансировать нафиг не надо )))

ваше право :) intereso che budet cherez try goda esli nebolonsirovat kalesa i neznaja v kokom sostojanii diski, dumay ty sam dolzen znat proeto ))

через 3 года будет замена резины :)

mozet chelovek ezdit 5 tyshech v god i etovo hvotaet, nas koroche uchili v shkole balansirovat reziny rakomenduyt cherez 5000 tysh v finlandii,

нормально :) это мне например получается 6 раз за сезон надо балансировать :D т.е. 12 раз в год :D

т.е. если колёса не отбалансированы, то машину в сторону не ведёт?

мне это обойдется порядка 50 евро,а может и меньше(у знакомых)

нет nevedet.

[QUOTE=Dimas23]нормально :) это мне например получается 6 раз за сезон надо балансировать :D т.е. 12 раз в год :D[/QUOTE
nu tam byvaet naryshenie za leto 5,10 gram na kaleso no eto netak nestrashno, unas priezayt lydi bolonsirovat togda kogda nachinayt objesnjat shto chto rul nemnoga vebriruet pri sta kilometrov, kogda snimesh disk to byvaet mnoga piska vnutri na diske izzaetovo toze prihodica bolonsrovat po novomy

правильно ее трясет)))
балансировать надо тогда когда ты заметил, что что то не то, все по обстоятельствам.а не по написанному.....
даже хуолто говорит, что мы сами смотрим, и по обстоятельствам меняем, или делаем хуолто на разные части......так что, нет определенного промежутка, через сколько надо делать.....

кароче, ето бесканечная тема указдово свои мышления про ето. болше обяснят небуду.

Удобнее делать балансировку при замене колёс когда ненадо снимать специально для етого 20Э замена+20Э балансировка колёса дейсдвительно за сезон снашиваются. У меня например сейчас зимняя резина- в начале зимы никаких проблем небыло сейчас около сотни руль подрагивает.На балансировку. Если зимой пару тройку раз налетали на бордюры надобы и развал=схождение проверить около35э. Цены для мастерских без фирменных значков.
А так переобул колёса 20э выехал блин "кажется" бьёт руля тогда ещё 20+20+ ещё время.
Проверка развала схождения "пустая трата времени и денег" если резина дешовая.

Это смотря как ездить :) А точнее тормозить.

ой а как надо тормозить???

А еще зависит от веса машины

а вес машины здесь причем? если резина кривая

Если машина тяжёлая - то при торможении "в пол" резина аццки стачивается, постепенно превращаясь из круглой в квадрат, а со временем и в многоугольник.. ))))))))) Отсюда и повышенная вибрация на руле при сотне км/час. ))))

Тогда не балансировка а замена резины нужна.

хех я бы заменила седока, или машину тогда)))))

Да ну???!!! Сначала отбалансировать ))))
*Там смайлики стояли, Крест. ;)

чет я такого на патруле не наблюдал,может ездил неправильно :)

Ты ж на дизеле гОвна месишь, а не по асфальту пуляешь ракетой. )))
*Вы все чётта сегодня не шутите ниразу - всё серьёзно )))

Ну тогды да, понял :D

Может он по треку гоняет, там и такое торможение не редко...

это да в говнах ракетой фиг получится :)

eto che poluchaeca 72 tychi v got ty ezdish ??!!! ))))))) a spish ty kogda?? )))) cheta malo verica))

сплю я ночью :) да, где-то 60-70 в год, а что? на такси больше накатывают - по-моему ничего удивительного.
Кстати если 12 умножить на 5 - получится 60, а не 72...

абсолютно нормальный пробег у меня временами чуть больше

[QUOTE=Dimas23]сплю я ночью :) да, где-то 60-70 в год, а что? на такси больше накатывают - по-моему ничего удивительного.
Кстати если 12 умножить на 5 - получитсэто

это мне например получается 6 раз за сезон надо балансировать т.е. 12 раз в год... a eto shto??

а у вас с математическими действиями проблема???
вы сказали через 5 т. он проезжает 60-70.т......

каждые 5 ткм умножаем на 12 раз(6 на 2 сезона равно 12) - получается 60 ткм :) ну я думаю не в этом суть :)

karoche ja sam zaputalsja,

Подскажите,где в Тусула,Керава,Ванта или Ярвенпя можно сделать сход-развал? Желательно русские мастерские. На машине новые диски и новая разноширокая резина 325/30/21 и 285/35/21 , полный привод. Можно в личку,дабы не было рекламы.

в Туусула как вэзжаете в тот раён(сулантие), где как раз продают машины, там на каждом углу мастерские, и есть кстати и русские.
Риихикаллио кажется раён называется

Не каждая мастерская сход-развал делает

Euromaster, Vianor,Teboil да и очень многие мастерские на заправках.

Фигассе "лапти" :eek:
*Что за машина?

например BMW X6

Я "например" много тебе могу назвать. :)

а я тебе еще больше, ой типа тема мужская да? , ладно пошла пошла.....

Разве она не заднеприводная?

переделали.....счас ругатся буду

Причём здесь мужская-немужская? Просто интересно, именно на какой авто такие лапти вкорячены.

X5 E70 Размер рекомендованый производителем

У баварцев все модели, где есть Х (Хэ :) ) имеют полный привод. И купе, и седаны и туринг версии.

Размер дисков и профиль резины впечатляет.

я то считала , что как все модели. От полезно иногда вас мальчиков читать.

Как по фински "сход-развал"?

aurauskulmien säätö ???

На новых колесах проехал около 1000км,потсуствовал маленкии модраз.Втсера отболансировал по новои,на всех тсетырех колесах именения от 5 до 15гм.Резина нашла своe место на дисках,сегодня проверим на 100-120км.

так она вроде место находит сразу, если при установке накачать туда бара 4, а потом естественно спустить до нужного давления.
Не сталкивался с таким на своих машинах...

Я в свои 5 бар загонял,видно не помогло,ну а после Русских колдобин встала на место.Испытал на 80-140км,полет нормалныи.

Там и "haritus" присутствуeт!