Почему в Финляндии так сложно продать б/у машину?
 

В сравнении с Россией,правда...
В России продавал автомобиль через обьявления в нете 2 раза.Разместил на сайте обьяву,через минут 15-20 после появления на сайте пошли звонки.Вечером уже приехали первые потенциальные покупатели.Не купили.На след день было ещё два просмотра.Тоже не купили.На третий день прямо с утра приехала молодая супружеская пара и купили машину почти не смотря.Скинули 200 долл.
Машина была Форд Мондео 1998 года.
Во второй раз ситуация была примерно такая-же.Звонки пошли через минут 20-30 после размещения обьявления.Продалась машина на 4-й день.
Ситуация в Суоми: машина уже 5 недель на сайте.Ни одного звонка!!!! Ни одного вопроса!!! Лишь одно предложение об обмене на какой-то хлам.
Почему так отличаются системы продаж б/у автомобилей в России и Финляндии???

Предположу. Меньше людей в общем и больше людей, которые могут позволить купить новую или пользуются услугами посредников?

А вы предоставляете рассрочку , так как здесь процентов 70-ят машин купленны в рассрочку у людей просто бонально нету всей суммы наликом .

Да ну! У него, судя по неттиауто, красная цена - 4900. Неужели ни у кого нету?

Или в Суоми другую продают?

Не поверишь я знал людей которые брали машину в кредит стоимостью 1200евро по стольнику в месяц выплачивать .

+1 :)

Именно,так есть-у народа нет денег.Большая часть машин,что мы видим на дорогах куплена в долг.
У нас на работе из 8-ми человек только у меня машина выкуплена за наличку,все остальные купили у дилеров с рассрочкой на 5 лет.Причём,цена самой дешовой 2500,а самой дорогой 16 000 е.

Если машина не дешёвенькая, то люди предпочитают брать в салонах, во-первых, возможен кредит, а во-вторых, салон даёт небольшую гарантию, да и они, вроде, проверяют машины, прежде, чем сами купят. А то сегодня купишь, завтра она сломается и на за ремонт потом ещё столько же отдашь.

моя всего 5000 * ну скинули до 4500 * была, и то в салоне покупала.. ибо не знаешь на кого нарвёшься )) хотя автоспец был при мне, тем не менее..

аа..забыла сказать..рассрочка у дилера тут не причём.можно просто пойти в банк и взять кредит на нужную сумму.

5000 - это уже приличные деньги. А кредит через дилера получить проще, они меньше докапываются. Слава Богу, не у нас, но у родственников уже ломалась машинка на следующий день после покупки в салоне - ремонт за счёт салона, мы свой салон напрягли замену какого-то там ремня, которую они пытались прошляпить. Муж уже начинает хотеть новую машину и готовит меня к тому, что с рук никто не станет такую брать, так что придётся через дилера, а там много не дадут.

все кредиты идут через банк.
не знаю, а банке никто не докапывается.приходишь и говоришь сколько нужно на машину

в банке процент значительно выше, чем если брать через дилеров.

даа ?:)и намного ?:)

а вы ценник поставьте нормальный ,,,
ато за какоето ведро хотите немеренно бабла ,,,

банк минимум 6.9 % ,,,
дилер 3.2% ,,,

ну не всегда так..зато если ты хочешь выкупить машину быстрей, чем по договору, выплатишь все проценты за всё время всё равно..

А откуда Вы знаете какую машину и за сколько я продаю?
Разве я упоминал об этом в предыдущих постах???
А ценник нормальный кстати.Есть предложения того-же года,в худшей комплектации,с большим пробегом на 1000-1500 дороже...
И состояние не ведро.Я второй хозяин.Все хуоллот сделаны вовремя,техосмотр свежий без единого замечания,ремень ГРМ поменян 1600 км назад.Сервисная книжка с новья по сей день вся заполнена...

А вы дайте здесь на доске обьявление, вдруг да найдётся желающий.

Ну мало ли что есть предложения выше. Неадекватов хватает... Хотите продать машину - ищите аналогичные 2-3 штуки в САЛОНАХ. Выводите из их цен среднюю арифметическую и скидываете с нее 30%. Вот за эту цену можно как бы выставлять...

скинь в личку ,,,
если чтото дельно обсудим ,,,

У меня спешки нет.Могу хоть год её продавать.Просто удивляет тишина,могли бы хоть звонить,что-то спрашивать.А так пускай висит на продаже.Я знаю,что соотношение моя цена-потребительские качества-оснащение-состояние машины оптимальное.Лишь-бы побыстрей спихнуть,хоть за сколько-не мой случай.

Ааа, ну флаг в руки... Машина стареет - цена еще больше падает, страховки надо платить...
Ты там в объявлении, наверное, еще и русское имя поставил, типа Sergey...
А потом, торговля машинами оживляется весной...

Фамилия финская?
Если нет - 30 % от самой дешёвой аналогичной. Ну если вообще ходовая модель... и не убитая...

Фамилия и имя самые русские.А смысл мне поставить там "Пекка Виртанен",а на звонок ответит голос,еле говорящий по-фински??? (я недавно живу в Суоми)
Да,я понимаю,что возможно многие не будут покупать машину у русского.Я-бы в России тоже не купил-бы у "Мамеда Кирдылханурмухамедова".)))

Ну так, вот тебе и ответ. И не "возможно", а совершенно точно. Здесь ты как раз и есть тот самый Мамед.
Мало того, тебе здесь и русские не будут звонить....

ну вишь как ларчик просто открывался...

Мораль сей басни такова: обладателю русских имени и фамилии в Финляндии машину не продать.Даже если у финнов таких комплектаций нет.Ясно.Можно успокоиться.

Я продавала свою машину на неттиауто, имя и фамилия русские написала, звонить начали на следующий день, через пять дней продала. Звонили даже из далека несколько человек, больше 500 км, нона просмотр я не повезла так далеко, а ни не поехали. Местные финны приходили, прокатились, хотели взять кредит в банке и в результате купили русские, которые прокатились и сразу заплатили :).
П.С. Сначала хотела сдать в салон чтоб самой не заморачиваться, но там предложили 30 % от той стоимости, за котрую я в итоге продала.

Ето скорее болше как исклучение. Я би никогда не купил би машину у иностранца + куда старю деват? Автор, тебе совет: езди на старои если она деиствително хорошая и денег вколачиват не надо. А если хочесн продат - скидиваи ценник силно, ето не россия, машини десневеут очен бистро.

а что за 5 косарей евро можно приличную машину купить?

Я продавала машину весной и объявление было в нете почти месяц. Купили как только пришли на просмотр только отругал дядька меня что масла не было в моторе.,, Кстати фамилия у меня тоже русская и не вижу в этом проблемы......

В России хорошие машины уходят быстро, тк 2/3 хлам убитый. Здесь ситуация другая

Santander Consumer Finance, например, вроде как не банк. Они проверяют только нет ли у тебя прошлых нарушений по выплатам, а банк считает, сколько ты зарабатываешь и сколько на тебе висит других кредитов.

Салоны покупают машины за наличные примерно за 50% того, за сколько потом продают (одну из моих старых машин один магазин был готов купить за 4500, другой за 4600, в результате я внесла ее в обмен на другую машину, и ее стоимость учли на 7000). Частник, желающий получить наличные за машину, в любом случае не получит за нее столько, за сколько эти машины продаются. И покупатели это прекрасно понимают.
Частное лицо при продаже не дает рассрочки. Как уже было сказано, не у многих есть даже 4 штуки наличными.
При покупке у частного лица не действуют законы о защите прав потребителей. Если машина сломается на следующий день, это головная боль покупателя (а если купить у юр.лица - то продавца). Т.е. даже магазины со старьем на открытых площадках надежнее, чем частник.

Т.е. продавать надо значительно (не менее 30-40%) дешевле, чем та цена, по которой аналогичные машины стоят в автомагазинах.

ну начиная от 20 тыр евро я убитых в хлам машин не видел,хотя есть варианты,а меньше как правило ушатаны

Машины 20 к€ и выше за 20 минут не продаются.
Ситуация в РФ конечно меняется, сейчас там куча машин купленных в салоне у дилеров

бывает и быстрее :) мою даже в трейд ин за 20 забирали,а перекупы не спят :)

вот,ты сам и ответил на свой вопрос,..финн у русского не купит из принципа и от того, что она ездила на русском бензине и по русским дорогам ..... а русские,потомучто не верят русским . говоришь,у тебя хуолтокирья в порядке...дак заедь на любой сервис.где работают русские и они тебе за блок пива или сигарет проштампуют все задним числом....как ни прискорбно.но факт...

два раза продавал машины хенк./ауто тоже все было тип топ, пробег небольшой, цена с форой ок, хуоллот и все такое - 2-3 месяца обыкновенный срок. в принципе здесь надо быть всегда готовым продать свою авто и цену скинуть, если покупатель есть.
тепер плюнул - больше не пользуюсь автомобилем. лучше хороший филлари.

В трейд ин в Фи тоже с руками оторвут, особенно если ты за 50 берешь:)
Кстати да, барыг-перекупов здесь нет, рынок здесь устаканился

Кредит выгоден тем, что страховка обычно дешёвая.

Я на днях видел рекламу, 0%...

Ага. И мелкими буквами приписка: 0%, если не больше столько-то тысяч и не дольше чем на столько-то месяцев. Мы как-то столкнулись с такой "рекламой".

Тем не менее, низкопроцентный кредит с учетом инфляции - вещь довольно-таки выгодная.

Вроде было 15К давали и на три года...Вполне многим приемлемо.

Мне Микра не нужна .вот нашёл

Вот знаю что дУрят, а вот как - не знаю... не силён я, в бугалтерии...
"Пример кредитования: сумма макс. 15 000, первичный взнос- 0, % кредита - 0, время выплат - 36 мес., ежемесячный взнос - 329 евр, остаточная стоимость - не больше 21%"
Вот это последнее, это что? Что за 21%?
Выплаты в 329 евр за три года, составляют 11 844 ... и? Что дальше то? Как остальные платить, когда? Почему не составить точный график, на все 15 к? Почему так точно 329, а не 330 или 350?
Когда не ясно, ясно одно - ДУРЯТ!

а что микра хорошая машинка,для города самое оно,я люблю побольше джип или тойота круизер

И самое главное, нужно твёрдо помнить, машина купленная с финансированием - не ваша, до самого последнего выплаченного цента, она остаётся собственностью продавца! Со всеми вытекающими...
Взяв кредит из банка - машина сразу ваша.
И второе, для них обязательна страховка Каско.

Да, не, не дурят, это щас есть и такая система, что последний взнос большой, в данном случае 2156е

ну не за 50 процентов от стоимости конечно магазины покупают, а как повезёт :) всё зависит от глупости клиента. Если продавец салона видит что клиент мало что понимает - предложит естественно минимальную стоимость(я не о вас, а в общем) :) мне как-то владелец небольшого салона на вопрос сколько он заплатит за мою машину если я у него ничего не куплю или если и возьму, то что-то дешёвое ответил: "назови лучше сам цену - от неё и поторгуемся, т.к. если я тебе сейчас предложу - ты развернёшься и уйдёшь"(такое только в том случае если салон ваша машина действительно интересует) :) ему и продал, при этом в других местах предлагали меньше на от 10 до 30 процентов
насчёт того что вы внесли авто в обмен: если вычесть воздух в цене той машины которую вы купили - возможно и получится как раз та сумма которую вам предлагали изначально, т.е. вполне возможно без обмена её можно было бы и сторговать :)
Если машина действительно хорошая - продать за нормальную цену вполне реально, но возможно на это потребуется немного времени

барыг-перекупов здесь хоть .опой ешь :)

И что оттуда вытекает? Ну вот разрешение на временный вывоз у них нужно за деньги брать, хотя его никто пока не спрашивал, хотя вывозили уже не раз.

кстати, запросто спрашивают.
почему за деньги? который раз бесплатно беру в тойоте. уж сколько времени, как моя легенда разрушена, "Тойота", а вот что касается сервиса и всяких бюрократий - порядок.

Я поставила объяву в инете - продажа за копейки, просто чтоб хоть сколько-нибудь (кажется 800 было) - фамилия там не фигурировала, никто ваще не откликнулся. Отдали за так в салон, где покупали новую. Здесь покупатель с продавцом как-то редко сходятся. Или избыток б\у? Наверно, так. А все выставленные цены предполагают торг....

Обычно просто выплаты продолжаются этой остаточной суммы. Будет ли 0% не знаю

Потомусто кидалово!!! На прошлои неделе полутсил две машинки,(обе от русских)на однои 1400eu заптсаст стоит,у другои 1600eu+työ .Вот и покупаи кота в ведре.

Не знаю,насчёт всех русских. Мне вот в лом со старой машиной возиться, выставлять на продажу хотя и ни каких долгов нет. Я её просто сыну отдал, вернее пришёл в катсастус, сказал чтобы регистериоте на сына переписали и через 10 мин. забыл про эту машину.
P.S. вопрос по летней резине в силе.

Так это просто на тоёту запчасти дорогие)) да не от национальности зависит - много раз сталкивался когда и фины пытались впарить вёдра и с прогоревшими головками и с мёртвыми автоматами говоря что машина в идеальном состоянии)) иногда даже получалось - наши продавцы как-то купили машину на которой таскали тяжёлый дом на колёсах с убитым автоматом на 100ткм и салон попал сразу на 4500 автомат плюс установка, а продавал солидный финский дедушка и бабушка-одуванчик и ведь 100 процентов знали.

Скажите, пожалуйста, а если сдавать автомобиль в салон, то как рассчитывается стоимость автомобиля? Я называю стоимость автомобиля и салон прибавляет свой процент или салон предлагает свою цену за которую он готов выставить автомобиль на продажу? Спасибо!

Салон предлагает цену, Вы не соглашаетесь и начинаете торговаться. Я последний раз когда отдал салону машину, остался очень доволен, торговались долго, но зато не пришлось месяцами продавать машину через инет, да и не факт что продал бы за ту же цену.

В смысле "Сдавать"? На комиссию? Тут такого вроде нет,по крайней мере я не слышал о таком.Можно сдать свой старый автомобиль в зачёт стоимости другого.Но за него дадут заниженную цену.А не ту,которую вы за него хотели-бы выручить.Пример: сдавал как-то VW Polo 2002 года.Цена за аналогичный на тот момент судя по обьявлениям была 4000-4500 евро.Барыги предлагали мне за него от 2300 до 2800 евро.

Конечно предлагают мало, потому и писал, торговаться надо, конечно же если речь о корыте, то интереса торговаться будет не много, за хорошую машину, в хорошем состоянии можно выторговать хорошую цену.

Я правильно понял, автомобиль можно сдать в зачёт стоимости другого, а просто отдать авто на продажу салону нельзя?

Подскажите, все таки можно сдать авто в салон и получить за него n сумму евро или только по системе trade in???

Конечно можно сдать. Только что Вы имеете ввиду под словом "салон"? Если в крутой к оффициалам, то старше 6-7 лет машину они наверное не возьмут, а если в "салон" в Туусуле, например, то можно сдать любую машину и получить сразу деньги. Только вот сумма будет не та, которую Вы ожидаете.

Спасибо, а вообще как проще и быстрее продать автомобиль, выложить самому объявление или отдать автомобиль в салон? И если говорить про официальные салоны, насколько ниже они предлагают цену за автомобиль?

См. в этой теме мой пост №34.
Проще и быстрее продать салону. Машина, о которой шла речь, продавалась у них потом за 9 с чем-то тысяч.

Ну что значит "отдать" в салон? Я так понимаю, Вы надеетесь, что салон Вам предоставит место для машины в своем ряду продаваемых машин, чтобы она там же стояла, а Вы назначите цену сами? А салону за это какая-нибудь маленькая доля отпадет. И машина чтобы могла там месяцами стоять с Вашим ценником? Серьезные салоны откажут. В "салонах" в Туусуле, думаю, это возможно, если сможете заинтересовать хозяина этого "салона".

Нет, я на это не надеюсь, меня интересует на сколько ниже салон покупает автомобиль от рыночной цены. Скажите, а когда написано autovälitys это значит что салон покупает автомобиль для продажи или это trade in?

Хмм, интересное слово, означающее буквально "посредничество". Вот как раз может они и предлагают помощь в продаже автомобиля за "долю малую".

Если это слово вбить в Google то на первой же странице откроется сайт Autovälitys. У них написано что они продают и покупают автомобили. Также у них можно посмотреть какие автомобили есть в наличии. Что об этом думаете?

А кто знает, берут ли в салоне в зачет машины с проблемами(например, стекло битое). Те машина в хорошем состоянии, но есть проблема, не решив которую, салон не сможет продать ее. И есть ли здесь конторы, которые покупают такие машины?

Тут можно полгода разные вопросы задавать, но если надо продать машину, то сел и проехался по точкам продажи, день-два и будет полная картина, все детали, за сколько можно в салон продать, по чем они продают, за сколько самому продать можно.

а смысл-то в чём? на сегодняшний день подавляющее большинство покупателей ищет машины в нете, т.е. кому-то отдать денег за то чтобы он сфоткал машину и черканул пару строк в объяве??? максимум о чём с ними я думаю стоит договорится так это о предоставлении кредита покупателю в случае если такой потребуется. Ну а если надо срочно продать - тогда стоит в какой-то день сесть и поехать по всем близлежащим магазинам и предложить - кто больше даст(если кто-то предложит приемлемую цену) тому и продать.

так официалы-то точно возьмут по формуле: цена минус расходы на ремонт, А если только стекло - так я думаю кто угодно купит...

привет! не хочу к официалам, не хочу больше пежо и других французов!)))

прально :) машина должна быть немецкая ;)

П.С.: несогласные, не кидайтесь помидорами сильно :)

Спасибо - посмеялся
 

Почему трудно продать старьё ? Да потому что им все завалено - где же взять столько спроса на такое предложение ? Да и новые кому-то покупать надо !

эт смотря где живёшь, моя машина ни дорог русских ни бензина русского ни сервиса с русско-язычными не видела

Что, совсем плохо? Ремонт постоянный?

Из телефонного разговора:
-Привет!
-Привет, ты где?
-В норе сижу
-В какой норе???
-Которую ты мне купил.
-Да не в норе, дура, а в "рено". Хорошо, что я тебе "пежо" не купил... :p

не,я так то конечно верю...

Электрика глючная, запчасти... запчасти стоят столько, сколько стоят на топовые автомобили. В жизни бы не поверила, если бы не столкнулась. Короче, жесть!))) На обычные пыжи нормальные цены, а на мою...Раньше япошки были- никогда таких проблем не возникало. Один плюс- ездить приятно.

Французы.Как повезёт наверное.У меня было 2 Ситроена.У сестры и друга Пежо.Одни положительные эмоции.Из вложений-только расходники.

Про дороги и бензин - согласен. Про сервис с русскоязычными - нет.
*Ибо есть дофигищща примеров, когда смекалистый и рукастый бывший соотечественник -авторемонтник реально мог сообразить и сделать отлично то, что его конкурент финн низачто не станет делать. В плюсе - результат "на пять" и сэкономленные деньги. Немалые.

Повезёт-не повезёт... Есть доверие к определённым автопроизводителям. К некоторым - нет. Есть "чудо-инженеры", стремящиеся сделать всё через ж*пу. Но гламурно и вычурно. Всё работает и едет, пока более-менее свежее. Пройдёт несколько лет, и трындец. То тормозам, то странной системе подвески. То ещё чему. И отремонтировать всё это можно далеко не везде. Короче, нах.
*зато на шильдике двойной шеврон или ваащще - Лев. Гы. ))))))

Пежо разные бывают. Дизайн-супер, на дороге отлично. Все остальное-г-но. Я купила пыжа 307 кабрио. Все отлично, за исключением того, что он периодически отказывается слушаться и запчасти... у нас когда-то был лексус ЛХ 470. на него запчасти были в разы дешевле. С какого перепугу народная марка может так дорого обходиться.

Точно знаю, что леХус на дороге не будет в разы хуже. Просто представительский класс более валкий, как дорогой диван комфортный. Да и запчастей леХус просит пореже любого пыжа. ))))
*Бугога.... ))) купе-кабрио Пыж - народная марка. )))) Это машинко утончённых созерцателей-эстэтов в шейных платках, дизайнеров и .... некоторых ИТ инженеров. Короче, мазохистов латентных. )))
*Малекс Лёха, я шуткую. )))))))

Так народная, все же с обычного 307-го, только что дизайн красивый, да крыша снимается. Только вот запчасти далеко не все подходят...
Мы тогда в России жили- для нее самое то был, жрала много, ну так никто 5 литров и не ждал)) За 2 года на пятилетней машине мы не меняли НИЧЕГО, кроме колес в сезон. Потому, как не ломалось, меняли лобовуху, тк скол был- 6 тыщ руб. Я про стекла на пежо промолчу, это моя боль.

Ну это норма для всех немцев, шведов, японцев и (!!!) корейцев. Лягушатники и макаронники всегда в хвосте. А там кЕтайцы наступают на пятки.)))
*Надеюсь, хоть масло меняли и фильтра. Или нет??? ))))

Любая машина это лотерея.Один ездит на Фиате и меняет только ремни-масло-колодки.А другой на Ауди из ремонта не вылезает.Всякое бывает.(Речь не о новых машинах)

Но Ауди меньше теряет в цене. Важный момент.

говорят, что и бензин там не самый плохой, знакомые что живут близко к России, постоянно там заправляются и не жалуются

Главное - там не гнаться за дешевизной, лить с крупных заправок типа ЛУКОЙЛ и т.д. С соляркой дела похуже, чем с бензом.

смотрю тут в машинки играетесь . подскажите когда в россии то на какой заправке дизель лучше покупать ?
ато поменял машину а на ней двигло стоит Д4Д .
а они по запчастям дороже будут чем обыцный тоётовский .

Дак в Кутижме как въезжаешь, справа от дороги бензовоз без колес стоит. С него соляру нормальную продают.

а зачем мне в кутижну ехать ? сам оттуда чтоли ?

По опыту моих друзей и моему трёхлетней эксплуатации нового 2,2Hdi, Лукойл Экто или евро-4, как было раньше, на порядок лучше местного.
За 60000 проблем нет,а в Фи я только процентов 5 заправлялся.
Несте,ТНК,BP,Шелл думаю проблем тоже не будет.

Дак ты ж спрашиваешь "Где в России?" Кутижма же тоже в России. От Чалны всего то каких то 20 км.

я имел ввиду заправки , а не какоето захолустье , и не 20 а 30 км , значит оттуда родом .