|
Новые цены в январе?
Решил обновить свою машину и приобрести новую через салон. Мою нынешнюю машину салон берёт на реализацию по удобной для меня цене, и эту сумму вычитает из общей стоимости новой.
Машина в нужной для меня комплектации поступит в салон через 2-3 месяца после составления договора. Необходимую сумму для покупки я получу через пару недель, после чего и хотел бы подписать заказ (ордер). Но салон торопит, и сегодня я получил такое письмо (переговоры и переписку с салоном веду на английском): "Finnish car tax chancing on next january, and prices go up. Now i give you good offer to this car. We have little hurry, and i need your answer next thursday 22.09. We can make a deal now, but if you like new car is possible take and pay on december. Please i need your answer soon. Kind regards, Ystävällisin terveisin, Berner Osakeyhtiö Auto-Berner". Это что: большое желание не упустить клиента или действительно ожидаются какие-то изменения на автомобильном рынке Финляндии с января? |
|
Действуют цены, отраженные в договоре. Они не могут сейчас ввести в договор будущие цены.
|
Цитата:
может и не могут, но если я правильно понимаю салон платит налог за машину по факту её регистрации... то есть если машина будет зарегистрирована после первого января, то за неё надо будет платить повышенный налог. |
Заказать машину можно и сейчас. Платить заранее ведь ничего не надо. Они хотят 1) не упустить клиента, 2) выполнить план по продажам этого года, 3) возможно, получить твою хорошую машину для продажи еще в этом году, 4) сделать доброе дело и сэкономить тебе несколько сотен
|
Цитата:
Платить не нужно, но, подписывая ордер и заказывая автомашину определённой конфигурации, я беру на себя какие-то обязательства. Предположим, машина поступит через пару месяцев из Германии, а я отказываюсь за неё платить. Скорее всего салон выставит мне свои финансовые претензии. Одна невостребованная машина моей модели уже стоит у них под открытым небом и продаётся по нынешним ценам, но меня не устраивает её цвет и объём двигателя. Вопрос с получением необходимой суммы на покупку решится у меня не позднее двух недель, а без ясности по деньгам не хочу брать на себя никаких обязательств. Если деньги появятся (а дело идёт к этому), то мы с женой запланировали потратить их на покупку новой машины, если нет, то наша нынешняя настолько безпроблемна, что отложим вопрос с её обновлением до лучших времён. Попробую выяснить в салоне насколько необходима такая срочность с оформлением заказа. |
ваще труба они еще и цены поднимают, теперь только в германию за машиной:)
|
Теперь только на автобусе, к этому все идет
|
при заключении предварительного договора платите небольшой залог и ждете машину,не захотите ее потом приобретать вам залог не вернут
|
Ага , бензин 2 евро за литр, машины от 50 000 евро за Тоету Короллу. Будем береч природу.
|
Цитата:
Кстати,если по мне,то если работа рядом и есть возможность ездить на городском транспорте,то это просто большая удача в жизни :) Был период,когда я тут учился и был без машины.Так вот целый год я ездил на учёбу на автобусе (даже делая пересадку,с ожиданием другого 5-10 минут). Мои воспоминания об этом самые наилучшие :) Остановка была возле дома,метров 100 от подъезда .Автобусы приходят всегда вовремя,без опазданий(респект составителям маршрутов и водителям).В них всегда светло,чисто и тепло(что очень важно в холодное время года). Проездной стоил всего 37 евро в месяц (!!!).Я считаю,что это сущие копейки,так действовал от 24 часа в сутки на любой городской маршрут .А уж если сравнивать с расходами на машину и её содержанием,то эта сумма просто превращается в пыль :) |
Цитата:
Ничего Мика, скоро все опять будет так же. Хотя, я думаю все эти цены приведут к развитию электрического транспорта. |
Цитата:
на подержаные как я понял налог поднимется ничуть не меньше... |
Цитата:
Скажем так,что я и сам прилагаю усилия,что бы пересеть на общ.транспорт и отказаться от машины :) |
Цитата:
электрический транспорт - это те вёдра которые сейчас по 50 тонн пытаются впарить? врятли пойдёт... да и не приведёт это ни к какому развитию - основная причина дороговизны содержания машины в фи это налоги(ввоз, бенз и т.д.), а от них финское гос-во никогда не откажется, обложат ещё бОльшими налогами и электротранспорт(деньги же надо откуда-то стричь), а уж повод-то они всегда найдут... |
Цитата:
вот это да :) я например наоборот прилагаю все усилия чтобы не дай бог не сесть в общественный транспорт ни при каких обстоятельствах :) |
общественный транспорт - очень комфортно, если маршрут ограничен.
Если подлиннее, то кошмарная трата времени. А если совсем длинная дорога, то общественный - выгодней и спокойней |
Цитата:
--- Полностью согласен..... но без авто не могу.... да вот еще а город переехал.. Правда еще велосипед остался... выкинуть жалко... пару раз в год езжу ..а пивом ! |
О чём флудим,народ?
Если для кого-то автомобиль только средство передвижения, продавайте и ездите на общественном транспорте,велике,лыжах,пешком ходите, летайте самолётами "Аэрофл..."... "Финнэйра". Я,как и многие ездил и буду ездить и покупать не смотря ни на что,чтобы получать удовольствие от независимого передвижения и управления автомобилем. И покупать буду то,что мне нравится(и по-карману) без оглядок на всякие выхлопы и налоги. Если совсем перекроют кислород-вокруг можно найти страны где не обирают своих жителей. |
Цитата:
На работу, на общественном без проблем, все близко и удобно. Но ребенка в садик без машины не как, на машине 5 минут, на общественном/пешком минимум пол часа. Плюс магазина нет в округе, хоть живем во втором по численности городе в Фи. Скоро покупаем свое собственное жилье, машину точно продадим |
[QUOTE=Optimisti]Решил обновить свою машину и приобрести новую через салон. Мою нынешнюю машину салон берёт на реализацию по удобной для меня цене, и эту сумму вычитает из общей стоимости новой.
Машина в нужной для меня комплектации поступит в салон через 2-3 месяца после составления договора. Необходимую сумму для покупки я получу через пару недель, после чего и хотел бы подписать заказ (ордер). Но салон торопит, и сегодня я получил такое письмо (переговоры и переписку с салоном веду на английском): "Finnish car tax chancing on next january, and prices go up. Now i give you good offer to this car. We have little hurry, and i need your answer next thursday 22.09. We can make a deal now, but if you like new car is possible take and pay on december. Please i need your answer soon. Kind regards, Ystävällisin terveisin, Berner Osakeyhtiö Auto-Berner". А свои мозги никак не включить? Если сейчас в договоре фиксируете цену,условия оплаты и сроки поставки машины,продавец не имеет права поменять её стоимость. |
Цитата:
Стоимость машины никто и не поменяет. А налог увеличится - и это никак не является нарушением договора, потому что налог указывается отдельно. Это же новая машина! |
Цитата:
Дак по нынешней ставке надо договариваться и оплачивать в этом году,потом уже не проблемы покупателя. |
Цитата:
Добро пожаловать на борт, Микка. Тем более у вас билет(оплата) действует 2 часа. |
Цитата:
Он разве может оплатить незарегистрированную/несуществующую еще машину? Если только уж наличными у него вся сумма есть... и то сомневаюсь. А если регистрация в следующем году - то и налог следующего года. |
Цитата:
Оплатить можно всё что и когда угодно,если финансы позволяют. То на то и получится с учётом возможного повышения налога,если он зарегистрирует машину в 2011 году или в 2012,для её продажи в будущем дата регистрации имеет значение. |
Цитата:
я не прилагаю, но жизнь заставляет :) с середины октября опять заправлю автобоусную карточку.. так как чтобы найти бесплатную парковку в 1.5км от работы, нужно иметь железные нервы и массу времени, бензина.. а зимой ещё и в морозильник снежный после работы садиться, совсем влом )) так что- автобусы это наше всё, даже если в них укачивает :) |
Цитата:
Так оно и было. Теперь всё позади: уже с октября езжу на новой машине. Залог, естественно, засчитали при окончательной оплате. Оказалось, что в Ханко прибыла партия новых машин, и среди них был экземпляр нужной для меня конфигурации и цвета. За вернось фирме получил в подарок комплект зимней резины на дисках :). |
Цитата:
классно! нет ничего лучшего,чем запах салона новой машины, ну не считая хундаев и киа конечно |
Поздравляю!!! Еще такой раскошный подарок!
Легких дорог! |
Цитата:
Они как правило, ведут себя весьма разумно. Кстати, по поводу дорогих электроведер, раньше тоже так же думал, не так давно взял себе такое ведро, очень доволен, это далеко не 50 тонн, экономия выше ожиданий, ездил до этого на А6, понтов сейчас меньше, денег больше. |
Цитата:
что за машина? можно ссылку? |
Цитата:
Подробнее, плз.. ;) |
Машина Honda Insight.
По бензину, я заправлял Ауди раз в неделю, бак 70 литров (А6, кваттро, автомат), у Хонды бак 30 литров (когда первый раз заправлял, был в шоке), заправляю бак раз в две недели, это при том что меньше ездить не стал. Экономия только на одном бензине 300 евро в месяц, раньше как-то не задумывался, сейчас страшно представить, столько денег сжигать. Налог на Хонду 46 евиков, страховки тоже заметно ниже. По классу она конечно ниже, но кроме понтов, я ничего не потерял. Двигатель 1.3, казалось это безумно мало, электромотор дает очень хороший крутящий момент, поэтому в плане динамики, при разумных запросах в городе проблем никаких. У меня еще было скептическое отношение к вариатору, но когда попробовал, мне понравилось, реакция коробки заметно адекватнее, чем у классического автомата. Нормальная начинка, есть все что надо, круиз, климат, хандсфрии и прочая фигня. Смотрел еще Приус, от него впечатления были ужасные, ездить на нем совсем не хочется, рулевое, педали, ватные, как пароходом управляешь и стоит он заметно дороже. Ну вроде как более-менее описал подробности. Картинка из гуля, у меня такая же белая, в плане дизайна, на мой взгляд на уровень лучше чем у конкурента Приуса.  |
Цитата:
Можно вопросы. (только не надо на личности, я интересуюсь вполне серьезно) 1. Сколько гарантия 2. Сколько могут стоить на нее запчасти в дальнейшем 3. Кроме дилерского сервиса ее можно где-то ремонтировать? 4. Как долго ждали |
Цитата:
ааа... я думал какой-нибудь ситроен Ц-зеро или Ниссан Леаф которые полностью электрические... |
Цитата:
1. Три года общая, 8 лет на элементы гибридного привода. Т.е. если через 7 лет сдохнет батарея, то замена бесплатно. 2. Ценник на запчасти будет на том же уровне что и у однокласника Сивика. Сам гибридный привод, у Хонды, в отличие от Тойоты, предельно простой, мотор работает в дефорсированом режиме, при обычной езде оборы очень редко поднимаются выше 2000, поэтому ресурс у него будет очень большой, если на попадется заводской брак, то ремонтировать его не придется, просто физически ломаться и изнашиваться нечему. Кузовные запчасти могут быть подороже, но в этом плане можно не напрягаться, проблемы с кузовщиной закрывает страховка. 3. Новую, гарантийную машину надо обслуживать на фирменном сервисе, а потом где угодно, отличие от Сивика в конструкции маховика, на который имеется 8-ми летняя гарантия. 4. Ждал две недели, мой цвет был у них в Ханко. Ее надо тестить, самый сложный момент, это дизайн интерьера, дизайн очень футуристичный, он либо нравится, либо наоборот. |
Цитата:
ааа... я думал, откуда такой интерес)))) нулевой Ц это перебор, даже для меня, лубителя всего нового и футуристичного)))) Я не совсем представляю как на них зимой ездить. |
Цитата:
спасибо за ответ! |
Цитата:
Хотел посмотреть на человека который купил это ))) я другого не представляю - как за них 40-50 штук можно отдать(это я про полностью электрические), если можно купить одноклассника и оставить 30 на бенз, обмыть и другие полезные вещи )) К электромашинам и двигателям искреннего интереса с моей стороны точно не будет до тех пор пока автопром не сможет предложить как минимум аналоги не хуже нормальных топовых версий приличных бензинок по всем параметрам - удобство, разгон, размер, внешний вид ну и т.д. Пока не увидел даже жалкого подобия машины, даже на выставке в прошлом году... Так что за деньги Инсайта(ничего личного;)) я лучше куплю старый S500 или S600 в 220-м кузове, а ещё лучше в 140-м, оставлю десятку на бенз и ремонт и буду лить бенз вёдрами, но зато у меня будет возникать желание иногда просто выйти и прокатиться, просто так для удовольствия(не для понта!) ;) |
Цитата:
Это дело вкуса, я старый s500 и даром не возьму (ну если кто подарит, то продам сразу), не привлекает вообще. А что, эти полностью электромобили по 50 тыс. продают? Там действительно корыта, за что деньги и смысле где... |
Цитата:
Дмитрий, если Вы ещё не занимались продажей авто, то Вам надо этим заняться. У Вас получается. Лично я уже хочу такую, как у Вас,..... думаю, не только я.... )))) |
Цитата:
http://www.nettiauto.com/uudet-autot/haku?fuelType=S те что в фи сделаны были - год назад по полташке стоили вроде если не ошибаюсь |
Цитата:
Ну это реально ведра, новая должна стоить в районе 5 тыс., иначе смысла нет. Как на ней зимой ездить, если там печка, то на обогреве батарея сядет в раз, если нет печки, тогда зимой на прикол. Тут я не могу с тобой не согласиться, за эти деньги параметры должны быть топовые, без компромиссов. |
Цитата:
С моим финским, я фиг чего продам)))). |
Цитата:
...это жалко. )) |
Цитата:
Начну с тортиков))) |
Файлов в теме: 3
Цитата:
Кстати, тебе рекомендую CRZ, очень прикольная машинка, компактная, броская. Это не спорткар, но вызывает позитивные эмоции, даже если, к примеру, нет настроения, стоит сесть, прокатиться и все проблемы, как корова слизала. Я не шучу, машинка реально эмоционально позитивная. Вот так выглядит, я фоткал, когда брал покататься, еще до официальной презентации модели. |
Цитата:
+адЫн. .............. |
Десятка на бензин и ремонт пролетит сквозь пальцы, глазом не успеешь моргнуть, если ездить поменьше, ну может на год получится растянуть.
|
Цитата:
Десять тонн за год, если ездить на МБ в 140-м кузове?? Даже если это 12 горшков, то в 15 литров бенза на сотню укладываешься (в Финляндии, т.е. без пробок на пару-тройку часов ежедневно). А 140-й весьма крепкий, косяков там не так и много - всё сделано на совесть. *А если турбодизель 3.5 - то вообще лимонад (жаль только что дизельверо нужно платить) |
Цитата:
у тебя видимо не было 140-го :) у меня был - так вот я считаю что лучше машины ещё поискать и внешне и по комфорту и по качеству абсолютно всего. Когда я его покупал они ещё чего-то стоили - поэтому взял на что хватило естественно косячный и с немаленьким пробегом, отдал за него Волво новее на 5 лет и ещё денег сверху и был счастлив :) так вот запчасти не стоят заоблачных денег, а по подвеске многие идентичные со 124-м, т.е стоят вобще копейки. Наверное если бы что-то серьёзное посыпалось - тогда попал, но... короче оно того стоит. Сейчас поставил на продажу своего нынешнего красавчика - если продастся возьму снова 140-й с минимальным пробегом и в максимальной комплектухе. |
Цитата:
Тут даже поспорить неинтересно. Цитата:
Я просто в теме. На счет комфорта, тут без вопросов. А вот про дешевизну, это не для меня рассказы. |
Цитата:
Хорошенькая. Только я люблю металлик, серебристый или чёрный. А у неё сзади сиденья? или сразу багажник? |
Цитата:
Вот тут не могу согласиться - S-класс дизель это не гуд... |
Цитата:
Ну и не спорим, общаемся... ;) |
Цитата:
Согласен, если уж брать S то никаких дизелей, тут либо все, либо ничего. |
Цитата:
Цвет можно любой))) Сиденья сзади есть, но взлослому туда влезть будет сложно. На сколько я понимаю, у твоего мужа машина есть, поэтому на тему задних сидений можно особо не париться. |
Цитата:
в курсе чего? да, дворники 106 евро каждый, да резина по штуке за комплект если брать не китай, да, блоки управления если накирнётся начиная от 500 и это за блок управления дворниками :) но блоки - это не расходники, и он не сыпется как... ну не буду обижать никакие марки :) Короче я даже готов платить за эту легенду :) Мне КОСЯЧНЫЙ S320 в полной комплектации обошёлся в год(без бензина и страховок естесснно) на ремонт 800 евро(ну правда я знаю где купить дешевле чем у диллеров и где и как дешевле сделать:)), ещё раз подчеркну - покупал зная что косяков в нём(конкретно в моём было) хоть попой ешь |
Цитата:
Ну, мне понравилось. Летел красиво, хоть и тяжёлый конь. Отгонял машинку владельцу в Эстонии, после тонировки. Понравился и движок и автомат. Оч. приятные впечатления. Даже от белой замши на потолке. ))))) *В нем. доках владельцем был G. Sсhröder (или похоже, не помню.) Говорили, нем. канцлера была авто. Верю. ))))))))))) * ездил по случаю на 500 восьмигоршковом, бензин в кузове 126. Пуля на автомате, даже старом. |
Цитата:
Вообще-то да, я в основном, одна езжу....иногда дочь куда-нибудь подвезу...))))) А он не любит на моей ездить...... тесно им, видите ли))))) |
Цитата:
ну летит-то он красиво и звукоизоляция позволяет не слышать тракторного движка вобще, но... не идёт ему этот звук, да и разгон у S-ки должен быть плавный, равномерный и мощный безо всяких даже намёков на срабатывания турбин :) это всё-таки S-ка |
Цитата:
Дык я не зря же именно эту предложил, знаю что говорю. Возьми прикинь, сколько раз за год, ты в машине возила больше одного человека? Если разок припрет, то сзади кто-нибудь от пункта А до бункта Б (пару км) потерпит. Зато сколько плюсов и главный, это просто кайф парковаться. * Мне предлагали поменять мой Инсайт на эту, я тогда на нем только пару недель отъездил, дурень отказался, тогда, а сейчас уже ситуация другая. |
Цитата:
Ну это понятно, если нравится, значит все устраивает, эту машину плохой не назовешь, даже когда она в преклонном возрасте. Но ее содержание стоит приличных денег, даже когда почти ничего не ломается, это объективная реальность. |
Цитата:
а она тоже гибрид? |
Цитата:
Да, ее запустили вслед за Инсайтом. |
Цитата:
не могу согласиться - если не ломается ничего, то расходники дорого не стоят даже родные, ну а бензин он любит не больше чем другие 5-6 литровые - 15-20 при резвой езде, 10 по трассе, ну конечно обойдётся дороже чем скажем Гольф, но когда покупаешь 5-6 литров под 2-х метровым капотом глупо питать иллюзии о маленьком расходе и дешёвой страховке :) Красавчик: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/4284556 |
Цитата:
На счет того что красавчик, согласен. При моем темпе езды, мне только один бензин будет стоить 500 в месяц, страховки, налоги, сервис+одна поломка в год, десятка набежит легко. По трассе на таком кайф, в городе муки, просто непрактично, да еще длинный. |
Цитата:
видимо люблю я поспорить ))) в городе, даже в самом центре не испытывал никакого дискомфорта - к габаритам быстро привыкаешь. Ну как единственная машина и большой годовой пробег - тогда это конечно совсем не вариант :) |
Цитата:
У нас просто разные до противоположности вкусы. Мне большие габариты не нравятся в принципе, для меня это неудобно, я к примеру, лучше тогда буду смотреть в сторону Z4, элегантно, компактно, практично и красиво. |
Цитата:
Ну тогда мож лучше вот этого? ;) http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slk/4366293 |
Цитата:
Нет, этот внешне кошмарен, такую машину я себе не хочу. |
Цитата:
ну тут видимо тоже дело вкуса, хотя раньше мне он тоже не очень нравился. |
Цитата:
Дима, а она на ручке? Муж говорит, мне не подходит, потому что он не даст мне не на автомате ездить больше. Да я и сама не хочу. Раньше ездила всегда на ручке(25 лет), с трудом согласилась на автомат, теперь не представляю, как обратно..))))) |
Цитата:
Одно авто на ручке, другое на автомате, ни каких проблем. Привыкаешь за 3 секунды. |
Цитата:
...с ручки на автомат - просто, с автомата на ручку - предполагаю, что будут некоторые неудобства... Предлагаете две машины содержать? Спасибо,конечно, но.... |
Цитата:
ну в общем у тех кто когда-то ездил на ручке не возникает желания снова пересесть на ручку. А для тех, кто всю жизнь только на автомате.. не зря байка есть, как один афроамериканец пытался угнать красавицу BMW на ручке, но так и не смог тронуться с места. |
Цитата:
О, у инсайта расход топлива гораздо меньше, чем у CRZ....это плюс в его сторону... |
Цитата:
у меня тоже проблем нет, но автомат все ж лучше |
CRZ,
на мой взгляд убогий зад |
Цитата:
не надА говорить за всех! я на ручке как ездила,так и буду ездить. Автомат прерогатива блондинок и чайникофф |
Цитата:
CRZ на ручке, на мой взгляд, если человек имеет опыт езды на ручке, то он без проблем будет на ней и после автомата ездить, если навык уже отработался, то все вспоминается мигом. По мне так без разницы, ручка не напрягает, если сажусь на машину с ручкой, то спокойно еду. |
Цитата:
+1 , я не езжу по центру города, чтобы напрягаться в пробках, а на мануале лично мне приятнее. Были и ручки и автоматы, саму езду не сравнить. |
Цитата:
На здоровье!! Как говорил сатирик, "другого не пробовал, это самое лучшее"... Каждому свое... и за всех я и не говорил, а у каждого может быть свое мнение, его я и высказал. Сам за рулем больше 30 лет и последние 10 на автомате, если у кого опыта поболее, милости прошу, поделитесь. Что касается блондинок на автомате, то они мне очень милы, потому что брюнетки "на ручках" не раз скатывались на сзади стоящую машину. Есть еще много мыслей и анекдотов про женщин на машинах с ручной коробкой, но это за пределами данной темы. |
Цитата:
...ну тогда ручка - прерогатива мазохистов. Бельё ещё можно вручную постирать, зачем придумали стиральные машины - автоматы? |
Цитата:
даже интересно: почему приятнее, непонятна логика абсолютно? Может, всё таки зависит от машины в целом, а не от ручки или автомата? |
Цитата:
Классический автомат тупее ручки, но в Фи это не актуально вообще, если в шашки играть, тогда критично. Если мотор мощный, тогда тупизна компенсируется запасом мощности. Современные автоматы, типа DSG не тупят. Бесступенчатая коробка прикольная. |
Дима, во всех практически современных автоматах есть kickdown, ...что на ручке произойдет, если вдавить в пол педаль газа без переключения на пониженную?? ))
... , и еще есть возможность переключаться мануально (если возникает необходимость или ностальгия по ручке). У меня на Мерсе есть, у жены тоже... так что говорить о том что автомат хуже ручки, это все равно что утверждать, что мягкий лучше твердого.. ...понятно, что это не касается F1 (правда на них передачи переключаются на руле, без всяких ручек) или ралли... |
Цитата:
Kickdown и типа мануальное переключение, на классическом автомате, это фигня, тормозит и то и другое, типа мануальный режим он малоюзабельный вообще. На мануале, перед тем как вдавить педаль, я втыкаю именно ту передачу, которая мне нужна в данный момент. А кикдаун, он после втопления педали начинает разбираться, куда передачи тыкать. Но я писал, на самом деле это фигня, тут так всеравно не поездишь. Для нормальной автомата хватит за глаза. |
Цитата:
))) да, наверно))) |
[QUOTE=dmitry_f]Если мотор мощный, тогда тупизна компенсируется запасом мощности/QUOTE]
собственно и я об этом!! Нужно слышать как звучит при кикдауне мотор Мерса!! )) ... только О-хо этого не любит (( |
Цитата:
Может когда на ручке едешь то головой иногда думать надо что воткнуть, на автомате тупо давишь педали :) ни какого творчества. И то и другое нормалек. :) |
Цитата:
кхе-кхе...мужчины....можно вмешаться? Вопрос, мне показалось, был про Женскую машинку....при чём тут ррррыыыыы? Мне нравится автомат, ...от природы блондинка, понимаешь ли. Да и этим...дауном... не пользуюсь, если честно... Люблю, чтоб всё чинно, благородно... ))))) :stid: :kabluk: |
Цитата:
|
Цитата:
водителю фуры это должно быть близко и понятно...., на Актросе, например.. стоит полуавтомат и водитель счастлив, что не мануал ... а головой ведь нужно думать всегда. |
Цитата:
Конечно думать надо всегда не зависимо от коробки :) там смайлик стоял что на автомате думать не надо. На льду и на грузовике все же ручка получше будет. Иногда нужно повышенную передачу воткнуть что бы внатяг шла. Автомат переключается на пониженную сам и занос чаше случается. Автомат на грузовике самый большой плюс, это когда по телефону на перекрестке говоришь. А говорить приходится часто. |
Цитата:
согласен, хоть и не профи... но давно за рулем )) |
Цитата:
Нормально, с автоматом тоже хорошо, сам на автомате езжу. Кушать за рулем с автоматом на много удобнее. |
[QUOTE=dmitry_f]Нормально, с автоматом тоже хорошо, сам на автомате езжу. Кушать за рулем с автоматом на много удобнее.[/QUOTE A svoih mozgov ne hvataet?
] |
[QUOTE=PASTUH][QUOTE=dmitry_f]Нормально, с автоматом тоже хорошо, сам на автомате езжу. Кушать за рулем с автоматом на много удобнее.[/QUOTE A svoih mozgov ne hvataet?
мозгов не хватает не писать латиницей??!! |
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:22. |