Фин провоцировал аварию
 

Доброго времени суток.
Сразу к сути.
Несколько часов назад в Лаппеенранте гражданин Финляндии пытался спровоцировать аварию (подрезать, чтобы нашу машину выкинуло с дороги), сразу после этого, я начал снимать его на видеокамеру, "подрезания" прекратились, на следующем светафоре фин вышел из машины и начал что-то орать на своем языке, ничего не поняв я просто уехал, видео с номером осталось. Водитель мог быть не трезв. Машина, как я понял государственная, похожа на снегоочистительные с желтыми мигалками.

Я живу в Лаппеенранте. Что делать? Стоит ли мне куда-либо обращаться?

P.S. Боюсь за своё имущество.

Покажите видео.. Может Вы сражались со снегоуборочной машиной и ее водитель захотел сказать, что это таки его задача - снег с дороги убрать? Их водители, да, после такой зимы могут и озвереть.

Аварии не случилось, никто не пострадал, так что заявлять и сообщать не о чем. Если подозревали, что он бы пьян, надо было в тот же момент звонить 112 и говорить, что пьяный за рулем - сейчас поздновато спохватываться.

Возможно, Вы что-то нарушили и ему это очень не понравилось. Может, со включенными противотуманками ехали?

На видео только номер машины, увидев, что оно пишется, подрезания прекратились. Машина - джип, похожа на снегоуборочную, но без ковша.

Шутки считаю тут неуместны. Секундой позже начали бы оттормаживаться, вы бы сейчас читали сообщение из других источников.

Перестроился перед ним на светофоре. Да даже если бы нарушил, зачем провоцировать аварию.

"Перестроился" - это подрезал? Ему пришлось экстренно тормозить?

Перестроился, нет не пришлось, но после этого он начал НЕ соблюдать дистанцию, прижиматься к машине. После того, как обогнал, начал зажимать машину перед обрывом.

Скорее всего, разозлился на Ваше перестроение перед его носом. Встречаются такие охломоны.

Стоит ли опасаться за машину? Финны склонны к гадостям?

Какие шутки? Тут кого-то убить попытались, а он оказался таким ленивым, что даже не вздумал позвонить в полицию :D

Если отвечать в обратном порядке.

Склонны, как и все остальные нации. Не стоит опасаться.

Так а что сказать полиции? Вот решил посоветоваться. Есть же камеры в городе? Пишут ситуацию на дороге?

Сразу на месте показать запись с камеры.
Даже если-бы полиция никого и не наказала - пыл бы этого человека поумерился-бы.

Успокоили, спасибо.

Настолько боятся полиции?

Конечно надо обратиться в полицию,тем более если есть видеозапись.

Да нету ни какой видеозаписи.


creaaam На видео только номер машины

Финны , кроме официальных лиц - полиция , таможня и т.д. , и не знают , что такое ВИДЕОРЕГИСТРАТОР . Не принято это здесь . За своё имущество не беспокойтесь .
А зачем Вы перестраивались перед перекрёстком ? Действительно , была необходимость ? Просто , я , как бы , на себя проектировал . Сам грешен ... Но у меня , как правило , тонн 25 " за спиной " . Со мной не поспоришь !

голубой наверно финн был:)))))

Что такое айфон они точно знают:) снимал откровенно, даже лицо водителя попало.
Была необходимость перестроиться. Вообще считаю себя культурным водителем.

Гад, настроение испортил:(

Плюньте и забудьте .

Ты же писал, кроме номера ни чего нет на записи.

Сначало одолжите мне своих 25 тонн на пару дней:)

Видно как обогнал и номер. Но самого нарушения то не видно.

Видимо, Вы ему тоже. :) Наверняка, с его точки зрения всё было не так. У каждого своя правда. Лучше расслабьтесь и забудьте.

Подробности всплывают. Теперь уже и момент обгона и номер виден. Этого вполне достаточно для полиции, если было нарушение. Морду водителя не обязательно.
Хотя в другом посте у тебя и морда его запечатлена. Выдумывай дальше. :D

Момент обгона не есть нарушение.
На видео нарушения не видно.

Ну наверное Вы так и перестроились. Вам кажется, что это так нормально, в следствии менталитета российского вождения, а для финна это хамство. Для финна нормально: "Чтобы перестроится, пропусти рядом едущую машину, и пристройся ЗА НЕЙ." Но так же "лохи" только ездят, а не нормальные пацаны. У финнов даже термин на это есть, типа "ныряльщик", когда из ряда в ряд всех опережая. Не помню как по фински, термин распространенный.

creaaam , было такое - 2 раза в Хельсинки . Именно откровенное подрезание , в результате чего оба раза мне пришлось ЭКСТРЕННО тормозить , чтоб не вылететь с дороги . Первый раз это была старая японская машина на старых финских номерах . Она встала передо мной на светофоре - и было желание и адреналин выйти , вытащить из-за руля и дать в морду ... Но побоялся проблем с визой ... Второй раз точно так же слева подрезал меня синий микроавтобус - и я уже начал сомневаться , может в Финляндии принято уступать тем , кто перестраивается слева ? Позже я понял , что дело в русских номерах ... С тех пор , как купил финскую машину , ничего подобного не случалось ... Не обращай внимание , недоумков везде хватает )) Уж если в кафе один пришибленный финн принёс винтовку и убил русского парня в голову - что там говорить о подрезаниях русских машин ...В России , кстати, отморозков намного больше ... :)

перестраиваюсь, задолго показывая знак поворота и меня даже пропускают перед собой иногда, откровенно снижая скорость.

а может ты ехал на самой середине дороги и мешал движению, тогда правильно денлал что подрезал....давал понять, что ты не один на дороге...:))

А что нельзя ездить со включенными противотуманками ? Новость...

Ну во-первых, нельзя, за исключением ситуаций, когда они нужны, во вторых - это очень мешает.

Автор живет в Лаппенранте и про российские номера ни слова :)
Тебя еще автобусы отъезжающие с остановок не подрезали? :)

Информация для общего развития, чтобы не возникало вопросов по ПДД в Фи -http://fontanka.fi. Раздел - в Фи на автомобиле.

меня подрезали , но могу еше свалить на то что они невнимательны и некоторые незнают что есть мертвый угол, в основном это иностранцы, которые неучки, и которым сказали что автобусс имеет право на все.
Но вот автобус который вывалился на перекресток со знаком стоп без даже торможения, это было что то.Машине на перекрестке удалось хорошо уйти на другую полосу, чтоб не задеть хвост этого бусси.

здесь другие правила. в какой полосе ты ехал? почему ты уверен - что гражданин Финляндии? снимать на камеру может быть созданием аварийной обстановки - не принято. а может и запрещено в каких-то ситуациях.
подрезают обычно когда есть настоящее алиби (т.е. твоя ошибка при вождении) и потом ремонт этой аварии (и чего то еще другого) за счет страховой. у тебя российские номера? какой смысл подставлять служебный автомобиль?

Противотуманки можно включать ТОЛЬКО в условиях недостаточной видимости . Во всех других ситуациях - штраф . И не обижайтесь !

возможно это была просто их невнимательность - сейчас вспоминаю , что сам иногда не замечал машины на полосе рядом - есть такая слепая зона между внутренним зеркалом и боковым , в которой как раз умещается легковой автомобиль ... Теперь кручу головой для полной уверенности - не доверяю только зеркалам ...

Здорово сказано.

8 лет работы на транспорте , в том числе на городском автобусе и 25-метровой фуре , надеюсь , дают мне право высказаться так , как я считаю нужным ?

Надо же...я и не знал, ездил с птф в Фи довольно часто, все удивлялся чего мне некоторые встречные моргают...)))) Пипец...))) Надо сказать в Суоми если ты что-то не включил или нарушил, сразу начинается мигание-бибикание-махание руками...

Когда этот мудак вышел, послал бы его на... только конкретно,
обычно бывает достаточно. Финны не лезут на рожон если не пьяные.
Ну а если нет, старый испытаный способ - бей первым и так чтоб быстро не встал.
Ну, а если ты терпила, так терпи и ссы за имущество.

Надо же, даже финны не прочь "поучить")) Страна становится все более интересной) Никогда не понимал, чем противотуманки помешать могут, они же вниз светят, "под туман".

ой, был такой случай, когда только вышел запрет на противотуманки...ехала с ними , завернула на заправку....и ко мне сразу подъехал мужик открыл окно и говорит "отключи противотуманки, ездить мешаешь, и по закону не положено, можно штраф получить" и уехал ))) есть же бдители, но зато узнала без штрафа, что неположено с ними кататься

помоему тем кому мешают противотуманки надобно глаза проверить.

А зачем тебе противотуманки днём ? То есть , когда нет тумана ...

я их ночью включаю.

А ЗАЧЕМ ? Что ты там ещё хочешь увидеть , кроме дороги ?

дело вечером было...фары + противотуманки....и правда ярковато, и по-молодости дело было)

мне по темной трассе с ними комфортней ехать, и хоть ты тресни:)

А закоротить их на дальняк ума не хватает ? Или привык не обращать внимание на других по жизни ?

ночью с противотуманками ездить гораздо комфортнее, они освещают обочину шире, чем обычные фары.

Мне на фуре комфортнее с прожекторами на крыше - они освещают обочину шире, чем обычные фары - давай я их не буду выключать при встрече с тобой на дороге ?

нахрена они мне на дальняк? Я не привык на тупость внимание обращать.

вот заладил, вот не поверю что тебе очень противотуманки мешают, так просто пожужать охота.

To kuuu.
Водители фур - крайне чувствительные граждане, судя по всему. Учитывая, что именно им мешают больше других противотуманки легковых авто, расположенные на уровне бампера)
Кстати, разве в других европейских странах противотуманки без тумана запрещены? Месяц назад колесил довольно долго и по Швейцарии, и по Италии, и по Франции со включенными, по привычке, противотуманками. Никаких проблем не было, хотя общаться с полицией приходилось не раз. Да и включены они были не только у меня...

Alexgee ,у меня нет желания тебе с другом что-то доказывать - ездите хоть с дальняком ...

вот так дружбан, отшили нас.

"И побрели они восвояси с уныло включенными противотуманками" :-)

Как? Вы не всегда были лингвистом?!

Опираясь на свой многолетний опыт, убедился что в финляндии умеют грамотно переключать свет с дальнего на ближний лиш водители больших грузовиков и фур, а легковушечники делают это крайне безобразно! Впродчем и ругать любителей нельзя, раньше я думал что финские водители придурки в этом вопросе, но когда мне случайно попался перевод финских правил по пользованию светом, я просто пришёл в ужас!!! За такие правила надо власти страны просто линчевать их составляли полные идиоты наверно и водительских прав-то не имеющие... поэтому я теперь заблаговременно мигаю легковушкам и те своевременно переключаются...

А что там в правилах не так, и чем отличается от российских?

По РФ правилам вы обязаны переключиться с дальнего на ближний не менее чем за 300 метров до встречного авто или если встречный вам помигает...

А в финских правилах написана просто ЕРЕСТЬ!!! "переключаться на ближний как можно позже, непосредственно перед самим встречным разездом" Тобишь когда расстояние между передними бамперами встречных машин будет 0-10 метров!!! Основная масса финов-любителей именно так и делает, упорно слепя вас дальним до самого последнего момента...

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/...e_objectID=7695

Kysymys:

Onko laillista ajaa moottoritiellä pitkät valot päällä vaikka on vastaantulijoita?

Vastaus:

Tieliikennelaki ei erikseen kiellä kaukovalojen käyttöä moottoritiellä. Moottoritiellä voi siis käyttää kohtaamistilanteessa kaukovaloja, jos ne eivät häikäise vastaantulevaa. Moottoritien kaistat ovat niin etäällä toisistaan, että normaalit ja oikein säädetyt kaukovalot eivät häikäise vastaantulijaa ainakaan silloin, jos autot ajavat suoralla osuudella omiin suuntiinsa oikeanpuoleisilla kaistoilla. Häikäistymistä voi hyvin estää sillä, että ei katso vastaantulevan valoja, vaan suuntaa katseensa kauas tien oikeaan reunaan.

Да ну, не может такого быть. Что там перевели неправильно.
Жасмин, ну это про автострады. Да, бывает, что не выключают, если дороги , именно дороги, а не полосы, разделены газоном метров 6 шириной. Пример, автострада Хельсинки - Порвоо.
А найти бы официальный текст из правил по обычным дорогам...
На самом деле в случае с автострадами это объяснимо. Летом скорость 120 км/час. Ехать с ближними фарами на такой скорости просто опасно.

А ссылка на оригинал имеется? Впервые слышу о таком "правиле". Езжу довольно много, в том числе по темноте, не так уж и много водителей тут переключаются на ближний поздно, изредка да, бывает. Ещё бывает что включают опять дальний не успев с тобой разминуться, но это редко случается.

* Кстати, а что такое "ересть"?

Ну да, обычно нормально все переключаются. Даже когда из-за горы видят, что встречная едет, то переключаются еще за горой. И даже выключают дальний, когда их обгонишь, или они тебя настигают, то метров за 200.

Не исключаю, что Ваши фары не отрегулированы, и ближний сильно слепит. Или ксенон самопальный ( я бы и не самопальный запретил ). Тогда они думают, что у Вас дальний светит, и поэтому не переключаются тоже.

У меня такой же опыт, уж не знаю где там Мужику такие водилы попадаются, да ещё и сплошняком.

да это автострады, про нормальные дороги...нас учили переключать настолько близко чтобы не ослепить, но и не слишком рано, чтобы видеть достаточно освещенной дороги перед собой, "kun kaukavalot kohtaavat, vaihdetaan lähivaloihin" а обратно, как только они не мешают встречному водителю, например, как только встречка с тобой поровнялась...

конечно все ситуации разные

Бывает конечно, но как и везде. Или водитель новичок, растеряется. Или задумается... Да у каждого из нас так было, признаемся.... Особенно когда долго встречных нет... Но чтобы системно официально в правилах, это нет.

Ну да, правильно. А это когда, значит? А тогда, когда и тебе огни встречной начинают мешать. Ну вот тут и надо переключаться. Метров за 300 и получается.

Фары у меня отрегулированны, штатные галогенки... Да и потом свтречный видит, что я переключился с дальнего на ближний, но в ответ едет на дальнем до последнего и таких ездоков процентов 50-70... А как на встречу едет грузовик, то нет проблем оба переключились за 300 метров, разъехались и опять на дальний...

И все же только на Ваши фары реагирует неадекватно. Почему бы это, а? Может Вам кажется, что отрегулированы, а на самом деле нет. Нет, понятно, что можно отрегулировать, выставив на пределе разрешенного вверх. А чего, зато лучше видно. Вы техосмотр нормально проходите, или "как все"? У нас тут на техосмотре, тщательно фары проверяют, и если что, завернут нафиг без разговоров.

Ну-ну))) "когда мне будут мешать", а не конкретная цифра в 300 метров!!! А понятие "мне будет мешать" вовсе вещь субъективная!!! Был у меня раньше УАЗик - козлик, у него простое прямое лобовое стекло, навроде оконного, так вот оно обладает таким отражающим эффектом, что меня не может ослепить даже фура с включеной на всю катушку "люстрой"! В то время, как у УАЗика штатные фары стоят высоко и светят на ближнем, как у свех остальных машин на дальнем (это штатно), а про дальний я уж молчу... Так вот если следовать финским правилам, мне ни чей дальний впринципе не мешает, зничит и я переключаться не буду)))) Но это же ни в какие ворота не годится!!!

Я ездил не на одной конкретной машине, а на уйме разных (штук 20 разных наверное) и от смены авто картина не меняется... Да и наблюдение это не только моё лично, а многих людей с которыми довелось пообщаться на эту тему...

Ну в РФ ПДД эта цифра 150 метров, а не 300.
Упсс, галогенки. Понятно.

так и учат, значит большинство так и переключается )) бывают конечно особые индивидуумы....у которых не все как у людей
бывало и с дальним пролетали навстречу...там хоть в канаву сама едь(

Тем не менее, так как Вы описываете, 50-70%, такого мне за 20 лет езды здесь не встречалось. Да, есть придурки, но не больше чем в России, по которой я тоже ездил много.

Придурки есть везде, но сейчас разговор не о них, а о законопослушных, которые не являются придурками, а всего лишь исполняют идиотские правила!!! просто по началу я их считал за придурков, но разобравшись в ситуации понял, что это жертвы по идиотски написанных правил...

Ну наверное рекомендательный, а точнее не ближе чем. Дальше естесственно можно. Я только опроверг утверждение, что ПДД РФ требуют за 300.

Я хотела бы задать вопрос водителям грузовиков.Он может показаться глупым,но всё же спрошу...
Мешает ли вам,действительно,дальний свет от встречны легковушек? Ведь вы сидите высоко ,и свет,по сути не должен слепить,как например в легковушке.

Вы настолько уверены в правилах, что вероятно давно прочитали их по-фински и имеете под рукой, так когда уж покажете? А то молоть то у нас тут каждый умеет, может вы и лишние нули приписали в 50-70%? Очень похоже на то.

Дальний свет от легковушек слепит и водителей грузовиков . В меньшей степени , чем , когда я на легковушке еду . Но всё равно мешает . При том учтите , что мы проводим за рулём гораздо больше времени , чем любители . Соответственно , и утомляемость зрения накапливается кратно от того , на сколько устают любители ... Прошу прощения за слог . Что-то я утомился сегодня ...

не знаю где ты прочитал но нам учитель говорил и в книге с правилами было написано что когда свет фары идущей навстречи машины начинает достигать вашего- надо перключать дальний свет на ближний, чтобы не ослепить водилу.

Здесь об этом пишут.
http://www.sompsa.fi/pimee.htm

Значит ли это,что переключиться на ближний можно немного позже ,чем перед легковой машиной?
Я к тому,что не слишком ли я рано переключаюсь на ближний,боясь ослепить встречный транспорт?

Такасумувало,
http://ridgeforester.com/wp-content...uvalo_palaa.jpg
мешают ещё как.

ну так и не включай такасумувало.

Я учился и в СССР и здесь. В этом вопросе чувствуется большая разница. Тут когда учат делают большой упор на то что нельзя переключаться слишком рано или рано, чтобы не было слепой зоны(неосвещённого участка) и чтобы вовремя увидеть возможное (или движущееся) препятствие.И в этом тоже есть логика. Хотя для меня лично тоже поначалу было долго непривычно. Да и менталитет сказывается, типа мне тут все должны.

Не бойтесь переключать дальний свет на ближний СЛИШКОМ РАНО . По любому , этим Вы , как минимум , заработаете благодарность ( возможно , виртуальную ) этого самого встречного водителя .
По вопросу безопасности дорожного движения : переключившись на ближний свет , старайтесь фиксировать возможное движение в потоке света встречной машины . То есть : " Кто нам мешает , тот нам поможет " !

Не лучше. Показалось вам. Езжу по ночам 2-3 дня в неделю всю ночь, и пользовался разными фарами. Противотуманки в хорошую погоду мешают прежде всего себе и ослепляют встречных.

британская страховая компания Swiftcover
"включенные в несоответствующем месте и времени «туманки» стали причиной 300 тысяч дорожных аварий только за один год".