SUBARU-ONLY fun club
 

Привет Всем ! много нас на Субарях ? Или все на БЭЭМВЕ -)))

Субаристы ! Добро пожаловать ! Общение вопросы пожелания приветствуются

я Серж горелый , из Лаппеенранта , на Субару 6 лет , весьма даволен...

Ну, здравствуй, коль не шутишь... А чё "горелый"?
Общение? Это мы за всегда готовы...
Вопросы? Есть один по одной кнопке...
Пожелания? Желаю, чтобы все!!!

Блин , у меня Пежо. Пролеатю....

Так какои ВАШ авто(самураи) из фоток,или оба?

Давай ссылку вопроса

Жду первого снега,етак под 30-50см,посмотрим на сто способен SJ AWD +братья покажут,на сто их самураи способны.Жен брать небудем,баласт да и только.

Где? А на какой резине? Я пока только один раз застрял. Сел на продольный хребет - все колёса вывесились :)

Похоже ВЫ ребята не в теме! Открывайте свою ветку,креативных технологий!

Itä-Hki возмозно раён Sipoo .Резина стандарт.Нас 3 машины,если "крузак" 4-ым быдет свободным,будет как МЧС .

Ну без муда я бы не полез в 50см снега ни на каком henkilö AWD... И не жалко тебе ЛКП?...

А у вас там бывает 50см снега?! Приезжайте к нам в поля ;) Я уже видел в пятницу одного чудика рассекавшего по полям... Метров 20 с разгона пропахал :) Только он помоему даже не на авдотье был.

Вот это правильная мысль :) Я надеюсь у тебя-то хоть не 1,6 CVT? :spy:

Нет,у меня не "кошкадав",а "лесник" в 4-ом кузове.

Я понял, что лесник (SJ - новьё), но он-то в нормальной комплектации? На ручке, а не на вариаторе со слабым двиглом (1,6 CVT)?

всем привет! у меня ща Форик сг5 А
Ту детку с кепкой - продал, о чём до сиг пор жалею , трудно выдрать из сердца - турбо субик
Серж горелый -шутка ...типо как в комеди-клаб тот *ридурок...
Первый раз поставил ЛИПУЧКУ Жду снех-будем пробовать -))

А что означает последняя буковка "А"?

Я так и подумал :D
А как же мнение масс, что АВД на автомате НЕЧЕСТНОЕ? ;) Что там подключаемый задний или в лучшем случае плавное распределение до 55/45, но никогда не бывает 50/50?... :rolleyes:

Главное , что у меня есть шапка Субару !!! ыыы шутко
Случилось так ,что финское не до жиру довело до ручки... продали мамину машину и пришлось замешать WRX FOX
http://www.drive2.ru/cars/subaru/im...wrx_gh/saarino/
на Автомат (Жена не водит мануалку)
но марку не променял...
Forester SG5 2006 A - привод летом вообще 90х10 , но зимой роют мгновенно все 4 если дать с места ... но скоростями конечно уже не оттормозиться как на ручке-сказка !
В идеале суба на каждый день это 300сил ручка и брэмбо....

А чем Субару так особо хороша?

Настоящим полным приводом за небольшие деньги.

Мдааа... Жалко лиса...
имхо на каждый день 300лосей многовато :lol: особливо здесь... Хотя может в п-каупунке и нормально :)

Толbко-толbко обкатку прошел,залил хорешего масла,зду снега.Нравится как мотор4ик ур4ит,на ванкелb похозе.Такзе в поиске куска 3мм листа луминиа,хо4у смaстеритb быстро-сbемную заситу для поездок в Россию.

А по мне, так - оппозитник, вот ее самый "сок".

Ну и это бесспорно. В этом уж точно нет равных. Или есть кто-то? Я не знаю других...

Есть есче Альфа Ромео 33.
Я би себе купил, если би не запчасти.

http://suchen.mobile.de/auto-insera...Features=EXPORT

Ну и всё, наверное... И то она уже старая, а из вновь выпускаемых нет никого, кроме Суба.

Особо ничем.
Но благодаря депозитным моторам неплохо держит дорогу. Ну и с полным приводом вроде как все модели дружат.
А еще в них хорошо слушать шум ветра за бортом.

Зачет :lol: :lol: :lol: :lol:

Отошли свой зачет производителю:
"Горизонтально-оппозитные двигатели отличаются меньшей габаритной высотой, чем двигатели с рядным или V-образным расположением цилиндров, что позволяет снизить центр тяжести всего автомобиля. Легкий вес, компактность конструкции и симметричность компоновки уменьшает момент рыскания автомобиля."
http://www.subaru.ru/technology/engine

Да ето я знаю.
Я про опечатку прикололся.
Без обид. :agree:

А, ну да... :) Финансы заели.

Специально искал :)
- The water-cooled flat-six engines in the Porsche Boxster, Cayman and later 911 models

У бати мотик был, Днепр МТ 10, такой же... ;)
Поди и сейчас ещё выпускается... ну какой нить поновее...

К соjaлению; Днепр "умер"
Остались только Уралы немного, но там мотор другой, хоть и похоj внешне.

[QUOTE=bersercker]А чем Субару так особо хороша?[/QUO

полный привод недорого доступно надёжно , сделано в Японии

И еще один +,при фронтальном ударе,мотор и коробка уходят под кузов в отличии от других марок.Что не мало важно!!!

Как показывает практика, субара чаще бьется боком.
На мощном полном приводе надо уметь ездить.

P.S. как говаривал один мой знакомый "субарист" - Редкая STI-ха доживает до окончания гарантийного срока. :)
P.S.S. Всем - Ровных дорог!

А на что обратить внимание в этих характеристиках? Только на то, что надежно? Это сомнительный вопрос во-первых, а во вторых при покупке новой машины этот фактор полностью невелируется, в силу того что любой авто обычно на гарантии 2-3 года и мне все равно, что и когда у нее сломается. В плане ездовых характеристик, мне оценивать сложно. Я не ездил. Сказать не могу. Я просто открыл дверь и понял, что на этом ведре я вообще никуда не поеду. Я конечно не фанат Audi, но по сравнению с субарой это вершина инженерной, технической и дизайнерской мысли.
P.S. Думаю что спокойное перемещение на заднем приводе дарит положительных эмоций от вождения больше, чем таже Ауди на полном. Хотя если бы мне приспичило в осенне-зимний период посрать в чистом поле, в котором нет ни тропинок, ни дорог то Субару был бы оптимален, что бы добраться туда. Но такое у меня редко случается. Чаще мне надо с комфортом доехать из точки А в точку В.

Добирался как-то,недавно в России из точки А в Б.На трассе много километровая пробка,посмотрел карту и нави,сравнил,ушел в сторону крюк 30км.Кто-то хотел пристроиться ззади на низко-сраком креативе,ну и невыдержали моего темпа по колдобинам (60-80км),даааалеко отстали.Выскочил на чистую трассу, и до дому.

Правда после такой поездки долго вымывал грязь из под арок.

Ну не факт что довезли бы - велика вероятность по дороге обосраться в силу специфических настроек подвески-отбойника Subaru :)

Это точно. Особенно у Импрезы от ProDrive. :D

Заметил, что количество Субов в Суоми стало больше, чем 2 года назад...

В том то и дело... Кому поп, кому попадья, а кому и свиной хрящик...
Я вот тоже посматриваю прикупить какого монстра... ну или монстрика, в виде какого Тирано или Сузуки... да поутюжить местные болота...
Эх, поехали на трамвае по бездорожью..! ;)

Вот это правда. Субару "славятся" плохим комфотом, точнее некомфортабельностью! :) Сам, хоть уже и свыкся с этим салоном, но постоянно, то штаны испачкаешь о порог, то коленкой об руль стукнешься. У меня даже специальная кнопка есть которая откидывает руль вверх для более удобной посадки/высадки. А уж всякий пластик паршивый вобще не комильфо :( Вот на сэкономленные на комфорте деньги они и ставят полный привод.

http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm (очень хороший ФАК по Субам)

Хм... Странно... А какая у Вас модель?

Спасибо за информацию.Но всераво выбираю японское качество и надежность!!!

http://vk.com/photo-23502337_316081550


А? У меня? У меня старое ведро.... Легаси Вагон 2.2 АВД 90гв на механической десятиступке...

Рад за Вас . Позволю себе слегка перефразировать : " Чем круче полно-приводник , тем дальше за трактором бежать " . По ходу , полный привод СУБАРУ вообще не для того .

"Не для того" - не для чего? ;) Нужно реально осознавать, для чего создан автомобиль. На Хонде Легенд в поле не полезешь и на Тойоте Тундре летать на немецких автобанах тоже не по кайфу...

ну и теперь цену форрестера и цена такой же ауди?

Ну, поэтому такое и мнение о камфорте. Поезди на новом аутбэке... Я думаю, изменишь мнение!:)))

"Старый" Outback трёхлитровый - тоже был очень гуд. И по ездовым качествам, и по комфорту (даже два!!! стеклянных люка в крыше), общий дизайн и двухцветная окраска кузова/бамперов.

Не пробовал... Новый мне нравится...

Я на "старом" только разок прокатился, на тестдрайве. Мы тогда шефу в салоне брали "первую" Импрезу STI, заодно и Оут пробовали, просто так... Это не в Финляндии было.

Мнение было не моё, а цитата с сайта. Для меня любое авто без велюрового салона, кожанной приборки и рессор некомфортное.

Пришёл сегодня свеженький Subaru Magazine :)
Прикольный там Leone - первый 4WD 1972 года...
О! Вот эта там фотка
http://www.autowp.ru/pictures/subar...one_wagon_1.jpg

Почти как VOLVO 240 Фармари кузов :D

Мне АУДИ журнал приходит. Сцуко, как красиво и .... дорого.

Коллеги . Слышал такое мнение , что владельцы СУБАРУ жёстко " привязаны " к официалам . Ну , в плане ТО \ ремонта .
И вообще , какова реальная стоимость владения \ эксплуатации СУБАРУ 3х - 5 лет ? Вопросы - чисто потому , что интересно . Вот не верю , что созрею :) Очень уж я практичен ... Всей предыдущей жизнью воспитан :) Но интересно .

В основном это связано со специфичным мотором.
обычные сервисмены побояться лезть в "боксер", там даже ремень ГРМ поменять - нужна определенная сноровка.
P.S. Знаю пару неофициальных сервисов, где - не бояться.
P.S.S. Зы, один раз держал в руках ремень ГРМ от Аутбэка - вытянутых рук не хватило, все равно провисал.

Менял грм на "форе" SH,и ничего специфичного там не заметил.Вот с заменой свечей придется попариться,но ето только через 100000км.

Поехал я грузовик мыть . Это - предистория , если что ... И попался мне на глаза ноябрьский MOOTTRI . А там анонс " свежих " машинок . И на одной странице SUBARU Impreza 1,6 Sport + CVT . Ценой ( Внимание ! ) = 23 990 евро . И это безусловно новость хорошая . А вот то , что вычитал дальше МНЕ решительно не понравилось : Teho 84 KW \ 114 hv . Это для полноприводной Субару-то ? У меня на АУРИСе , на котором жена на работу ездит , и то 120 " лошадей " . По-моему , критично мало :( Далее КПП - automaattivaihdesto . Тут я совсем не понял :( Опять же , по моему , Субару - драйв-машина . Для людей , что могут и любят управлять машиной . А тут - автомат . Это , блин , СУБАРУ или семейный минивэн ? По-ходу , на соседней странице Форд Фокус 1,6 . Даже универсал , по моему . По той же ( примерно ) цене . Вопрос : на чём же уважаемая мной при всех её недостатках Субару так удачно сэкономила , что с Фокусом российской сборки по цене сравнялась ? На лдицо девальвация базовых ценностей , однако ( извините за высоки

Да они на ВСЕМ сэкономили http://www.drive.ru/subaru/models/2...preza/16_cvt_al
Там половина опций просто недоступны.
Да и вариатор, лично мне надежности не добавляет. ИМХО

-кий стиль ) .
Так что господа " субаристы " про данную модель скажут ?
А запишусь ка я на тест-драйв . Вот дождусь снега и сделаю ! А , чтоб эксперимент был " чистым " , закажу сразу 2 машины . Эту с 1,6 мотором + нормальную - от 2х литров . Там и посмотрим ...
Я , вообще , практикую это дело - тест-драйвы . Интересно на новье прокатиться . Правда они не всегда объективны , говоря по правде . Года 2 тому брал АУРИС в ТОЙОТА-ITÄ-KESKUS . Вместо тестовой подсунули прокатную . С убитой коробкой . И я для себя решил : " Да ни когда ! " Впоследствии всё же купил АУРИСа . Не разочарован . Машинка абсолютно - " по задачам " . Но это уже не для этой темы :)
А по жизни на полном приводе только на УАЗиках ездил , когда в мелиорации работал . Ну , уж там-то пришлось полным приводом попользоваться вволю . Хорошая машина была , господа ! Ну , и ГАЗ-66 , конечно . Как тут мимо пройдёшь :)
Опять не по теме , блин !

Глянул Вашу ссылочку . Спасибо . Но по " недоступности " там в основном " ПРибамбасы и навороты " . Хотя и безопасность присутствует . Вот за это - пичалька . А без " прибамбасов " я отлично обхожусь и сейчас . Суета это , господа :)

Пойду к вечеру зимний вариант поставлю...

А это CVT туфта полная.Я своего коня с ручкой 5 месяцев ждал,доволен поуши.

Насчет "прибпамбасов" согласен, а вот присутствие CVT как без альтернативной трансмиссии это самая большая засада. :)
У нее и мощность двигателя из-за этого уменьшена. Вариатор не терпит перегрузок.

Заинтриговали . Сейчас в ВИКИ полезу смотреть за эту CVT . Пока не знаю ... :)
А вариатор \ автомат и СУБАРУ по моему - нонсенс . Не признаю ! Или СУБАРУ или минивэн . Вместе они НЕ ДОЛЖНЫ жить .

ну тогда уж пусть будут только стиаки, остальное у них как-то обычно.

Тему поднимать однако.Инфо нарыл по дизелю,новому.Не Subaruводов, впросьба,не беспокоить.!!!

И?... Что за инфа? Или это какие-то доки, рассылаемые по запросу?

Таже самая болезнь что и у крузака в 120-ом кузове,прокладки фарсунок текут.

Всё ясно... :)

А я вот Вольвман)) тоже не в теме? Тут есть тема для фанов Вольво??? Но Субару тоже купила бы скорее всего удобная и к тому же полноприводная)

А ещё пополам лопались коленвалы... 08-10 годов выпуска,как сейчас не знаю.

Хе-хе, отмечусь тут для толпы. :) Форестер у нас теперь. А зима взяла да и кончилась .

Это не Subaru виновата,а литейщики.Видно после. Sake паленого,нреного отливали.

Поздравляем!
Да... с зимой туго... но и на гололёде ничего так катит ;) на светофоре опять-таки без буксов...

Ну что,вроде как по прогнозам в субботу снег будет? Главное чтобы под клиренс намело 15-20см.

на субах с 1996 г...новых машин никогда не было...сейчас 2,0 сток -2002 года рождения. имхо цена\качество +100500

Похозе в нашем полку прибавление? Так гляди и свои kлуб фанатов Subaru откроем?

Узе 1.5 недели как на лето переобулся.Настал момент попробыватb полныи привод с системами безопасности.

угу... целую неделю минус обещают...

А Мы осторожно,без дури.Сейчас вернулся с поездки,в поворотах всеравно прямо тянет,если скорость не сбросишь.Ну а вцелом доволен,даже в горку под 45 градусов забрался.

Случайно ни у кого дисков на 17,незавалялось? Штамповка предпочительней!

Не, дисков нет. Да и 17!!! Куда такие огромные?!

В прошлое воскресенье сам уже хотел переобуться... Но прогноз с маленьким минусом и кратковременным мокрым снегом остановил. Хотя, если честно признаться, то скорее лень остановила :) И в общем-то не зря остановила!!! За сутки с полночи четверга, до полночи пятницы выпало 20см снега!!! А в пятницу утром они начали превращаться в кашу, а порывы до 30м/с на этой каше так тягали машину по дороге, что я даже нарушил своё правило ехать правым колесом по правой полосе и ехал левым колесом по разделительной. К вечеру же ветер, ливень и солнце уничтожили все 20см снега начисто. И сегодняшние +17 вообще всё высушили. ОФИГЕТЬ погодка...

Просто в загашнике на 17 балоны,лежат.Скоро на малую Родину в отпуск,а новые подковы не ахота долбать.На бывшем самурае аж 4 комплекта было.

Ни чё такой фармари нашёл - Subaru Exiga

Вот интересная статья про Subaru Exiga http://info.drom.ru/surveys/11025/

После замены масла,пробежал 9000км,ужер 300мл. Вполне врамках.

Всем привет! Очень рад что СУБАРУ веточка ещё жива....
Что нового ,? Замешал я своего форестера в обмен на Легаси
В Хювинкаа подвернулся чёткий вариант, и за форик хорошо дали , Машиной очень даволен... Гонял вчера в Питер дорога конечно аад ,Всё черным черно...На каде коллейность местами на пузо можно сесть..пппц ., для России конечно надо , что то повыше паркетничек джип...

Вот такой mun uusi тачан LEGACY 2.5-S CVT

Моё мнение, из модельного ряда субару, форик для РФ самое то.

Ночью вроде у нас навалит снега,попробую залезть в горку под 30-40%.

А это что - нормально ? Я на ТОЙОТЕ вообще не доливаю ( тьфу-тьфу-тьфу ! )
Не в обиду - просто интересно .

Включайте авто плюс,наших показывают.

И Я не доливал,пока на аппозитник несел.

Движок митсубиши 6g72 бензин 3.0л. в мануале пишут что расход 1.0л. масла на 1000км. пробега - это норма.