аккумулятор в машине
 

а что вы делаете когда у вас в машине садится аккумулятор, при этом сегодня воскресенье, завтра на работу и зарплата (то есть новый акку) только во вторник?

Придётся завтра с" толкача",или "прикурить",или С помощью "галстука" :molotok:

а вот это все и для чайников?
ху из толкач? что значит прикурить и что есть галстук?

у нее машина автомат ;)

С" толкача"-просите кого-нибудь подтолкнуть вашу машину сзади.
"Прикурить"-воспользоваться чужим акку ,посредством спец.кабелей с "крокодилами"
"На галстуке"-вас тащит спереди другая машина на тросе,пока не заведётся ваша.
Лучший способ ставить машину под горку в сторону движения и заводиться с "толкача" без посторонней помощи!

Отправляемся на работу на общественном транспорте, благо в Финляндии он есть :)

А что он вообще сдох и от другой машины нельзя зарядить?

по скольку у меня автоматическая коробка передач, то как мне объясняли умные дяди в магазине при покупке, мне подходит только средний вариант :(

эх.. чувствую, пешком топать прийдется...

люди из тампере!!! случайно никто на машине не ездит на работу из херванты в лемпяяля?:)

на общественном транспорте мне до работы добираться в среднем час.. я пешком примерно за столько же дойду...

а сдох он совсем.. так как после того как я ее (то есть машину) в 4 раз попыталась завести то там вообще ничего не завелось больше.

Вот не знала как по-русски будут эти "прищепки", оказываеться "крокодильчики"..:)
Если их у тебя нет, лучше купи ) Ими легко заряжать аккумулятор, даже я могу :)

Мне кажеться это еще не значит, что совсем! :) У специалистов лучше конечно спросить!)

а у кого я буду заряжать? тут в округе такой народ добрый.. я соседей по дому имею в виду :)

а вообще это все мика каулио виноват :) захотелось мне фотки отсканировать для темы про детский сад и вот нате вам.. съездила.. мде..

Ну что у тебя вообще нет никаких знакомых с машиной в Тампере? :) Я бы попросила соседей, там заряжать его 10 мин от силы

да сейчас родители приедут :) я так.. для общего развития.. вот папа приедет.. а я ем.. с толкача надо.. или прикурить.. :)

хотя если ничего не получится, то будет не очень весело :(

Если машина с катализатором, то заводить "с толкача" и "на галстуке" нельзя. Катализатор накроется.

Не надо ля-ля . Ничего с кат=м не случится.Слутчится может с борт.компом ( если он есть ).
Заряжать от силы 10 минут ? - бред. С пустого до 75 % минимум 6=8 часов 5-6А током.
Если тол ько завести то может и хватит 10 минут , но после етого надо добавлять.

машина инжекторная.. а как узнать это акку того или генератор накрылся?

А какая разница в данном случае ? Спец в мастерской определит. Для начала надо бы батарею зарядить ( на работу уехать ). Потом проверить выход генератора по напряжению. К спецам !!!

а знаешь сколько спецы за это берут? а разнца существенная.. покупать один акку или еще и генератор к нему :)

а на работу меня довезут, есть еще добрые люди в херванте :)

про заряжать абсолютно согласна.. мне предложили снять акку и поставить на зарядку.. но как то я себе плохо представляю меня утром ставящей акку на место :)

А есть чем заряжать ?
Устанавливать в обратном порядке . Если клеммы (выводы) батареи круглые , то толще вывод- плюс , тоньше- минус. Да не сложно ето.Глаза боятся а руки делают !

А по ценам - акку стоит около 40 еу .Маловероятно что накрылись и бат. и ген-р.
Прверка ген. не стоит дорого , уверен.Включить 2 провода в цепь - до 20 еу не больше.

раз предложили, значит есть чем :)

но я все равно на такое не согласна.. капот открыть - это я умею, а вот чего то там под капотом сделать - это не мое :)

Проверить работу генератора, двухпальцово просто. Подсоединяешь мультиметр к клеммам акку, он покажет прим. 12 вольтей. Запускаешь двигун, покажет прим. 14В. Значит зарядка имеется. Всё!

вовсе не обязательно акку таскать туда-сюда.. зарядное устройство можно и подкапотом оставить если розетка рядом , нужно только клеммы снять..

Только не перепутайте Красный провод - плюс , чёрный - минус.
И достаточно снять один провод , желательно массу.

решили не париться и поставить новый акку :)

всем спасибо за советы и участие :)

Вот только было бы полезно выяснить почему разрядился этот, хотя по той скудной информации что все же проскакивала в постах афтара можно заключить что аккумулятор возможно был уже старый и просто бонально не держит нагрузку...хотя гену проверить хотя бы описанным выше способом не повредит всяко. Что бы вдруг новая батарея вдруг не отказала в дальней дороге...

акку был старый - это раз
езжу я мало (то есть заряжаться он не успевает) - это два
генератор мне посмотрят :)

так если мало ездишь, то и с новым будет то же самое :) потому советую запастись зарядным устройством недорогим, что-то около 15е наверное стоит в билтеме. зима близко и тема заводки авто станет более актуальной.

Не все. Пробитый диод мультиметром не обнаружишь, не снимая генератора.