Вопрос о свете и фаре
 

Включаю свет а в фаре горят только слабо освещающие лампы которые наверное считаются больше как габаритными.
Дальний свет горит нормально.Повороты тоже все нормально.
Не горят наверное основные лампы в фаре.В фару еще не лазил но одна лампа визуально вышла из строя а на второй фаре лампа в порядке.
Они могут не гореть обе из за выхода из строя второй?

Моя "вторая" перегорает всегда после первой через неделю :lol:

проверь предохранители, если сгоревший на 10 Амп и при замене вылетает, то скорей всего световое реле сдохло

Очень сомневаюсь, вероятно и вторая накрылась медным тазом или предохранители на фары ближнего света.

Вообще на второй целой четко видно что все цело но может и я ошибаюсь.
А возможно такое например если вторая целая.
Если просто заменить как бы умершую лампу и все заработает нормально?

работа одной лампы от другой не зависит...
еще бывает, что контакты держателя лампы окисляются...

Правильно вам говорят: одна фара от другой не зависит, проверьте предохранитель ближнего света и замените перегоревшую лампу. Если предохранитель целый (что вряд ли) надо проверять цепь.

А если заменить предохратель и лампу и ничего не поможет то где тогда рыть?
В чем может быть сам неприятный момент по максимуму и минимуму?
Ну и еще тогда вопросик а где продаются эти предохранители и лампы по воскресеньям?

Зачем гадать, снять фару и поменять лампу на заведомо исправную, делов-то!

Да самоварище я!
А фара то эта спереди снимается или через капот.Методом щелкивания или с отверткой к ней подходить.?Я так думаю что они однотипные и метод подхода к лампе к любой моделе одинаков или ошибаюсь?

При помощи монитора, я Вам помочь снять фару не смогу. Сообщите модель машины, может кто подскажет.

где рыть уже говорил: контакты, реле...
предохранители и лампы в воскресенье можно купить на Несте, например...

нет , не одинаков, да и лампы тоже разные на разные машины...
в инструкции к машине написано и нарисовано как менять лампы и фару для этого снимать не надо

Отлично!!!
Точно !!!Надо инструкции найти правда там не по нашему написано но прорвемся!
Даже очень интересно стало как это можно заменить лампу не снимая фару.
Ну кувалду я на всякий случай приготовил....Спасибо всем за советы.Дожить бы до понедельника.

У некоторых моделей автомобилей из моторного отсека отстегиваются отражатель вместе с панелью лампочек, не требуется даже отвертка, снял, вывернул и заменил лампу, кувалда пусть пока отдохнет!

какая машина-то?
вот например как на лансере менять
http://www.lancer.com.ru/data/svet.htm
отражатель отстегивать не надо, лампа вынимается вместе с цоколем, сзади

Не нагоняйте жути раньше времени. Проверьте предохранитель, разберитесь как снять лампу и снимите ее (интересно только откуда у вас уверенность, что вторая лампа нормальная, если вы ее в руках не держали). Снять ее нужно для того, чтобы знать какую купить, то есть марку, это конечно можно прочитать и в мануале, но могут быть нюансы, у меня, например, в мануале стоит H1, а фары уже нового образца и реально стоят H7. Предохранители тоже описаны в мануале, но как правило еще продублированы на крышке предохранителей. Если все так запущено, как вы говорите, в том смысле, что плохо шарите, то на всякий случай пару советов: галогеновую лампу за стекло нельзя трогать руками и вымазывать, это приведет к ее очень быстрому выходу из строя, так что держать только за цоколь, если вымазалась или по простоте душевной залапали, вытереть спиртом. Для того, чтобы снять предохранитель в каждом блоке предохранителей должны быть специальные щипцы пластмассовые для снятия установки. Внимательно посмотрите какой должен стоять предохранитель, особенно если машина куплена не новой, т.к.могут быть нюансы: могли поставить более слабый, за неимением другого, потому и сгорел, а может быть скрытая проблема в проводке и предыдущий владелец наоборот поставил большую мощность. Если после замены вдруг быстро снова сгорит предохрон, значит есть проблема в проводке. А не работать может из за всего, что угодно: не работает включатель, отказало реле включения, нет контакта, коротит проводка. Минимум лампочки, максимум столько нормочасов, сколько у электрика на сервисе займет найти и устранить проблему, плюс стоимость запчастей. Лампочки и предохранителе обычно есть в магазинах на заправках. Снять лампочку, как правило, задача простая, бывают нюансы, например в ситроен джампер без инструментов не получилось, не подлезть, а в шевроле кавальер, я слышал, как раз путем демонтажа фары. Но на обычных легковых автомобилях, как правило минутное дело. И последнее: в любом ,более менее современном автомобиле, задние противотуманки включаются только со включенным ближним. Так вот, можно включить ближний,не важно,что фары не горят,и включить противотуманки сзади. Если включатся, то по идее проблема в фарах, нет-lв системе включения

И сто за агрегат?

Всем спасибо за советы.!!!
Лампы выкрутил легко благодаря вашим советам.Заменил и все зарабатало.Просто сгорели обе.

Ура! Я уж думал что из-за такого пустяка табудет стоять на приколе до автосервиса!