Налогообложение автотранспорта
 

Министерство финансов Финляндии предлагает с 1 января 2008 года изменить налогообложение автотранспорта.

Цель изменений - способствовать продажам экологичных автомобилей, т.е. тех, которые меньше загрязняют окружающую среду.

Аутоверо - налог, который выплачивается при покупке автомобиля будет дифференцирован взависимости от выбросов СО2. Он будет расчитываться по формуле:
т.н. ЕС выбросы в г/км нужно поделить на 10 и прибавить 4. В итоге получаем предлагаемый процент налога.

Айонеувоверо - ежегодный налог, предлагается также дифференцировать в зависимости от количества выбросов.

http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedottee...Henkil/name.jsp

В итоге цены на новые, и соответственно старые автомобили изменятся:
больше всего подешевеют (на 3-4 тысячи евро) маленькие машинки с дизельным мотором

Семейные автомобили с умеренным потреблением подешевеют на 500-1000 евро

Большие джипы и спотркары подорожают.

Лично я приветствую это изменение, но хотелось бы, что бы зависимость налога от отрицательного влияния на окружающую среду была бы еще больше.
Ё!

Вот тут хорошая таблица где наглядно видны изменения с 1.1.2008

http://www.hs.fi/kuva/1135231496708...tation=vertical

я за такой закон ,так как моя машина,да и у большинства наверное , оборудована системой дожигания газов и катализатором и прочей лабудой ни лично мне ни машине ненужной и не идущей на пользу ,зато каталик выгореть может а денег стоит ,а егр сломатся а вместе с ним и вся машина встанет ,(в россии их попросту глушат програмно и механически ,заслонкой) ,т.е те кому навязанно использование экологичных систем в авто должны иметь поблажки ,совершенно справедливо.

Ещё бы дизель-веро отменили и тогда был бы полный порядок в этом вопросе.
А также и пошлину на ввоз авто тоже могли бы сделать как в Эстонии-100е всего.,в Финляндии бы меньше "помоек" на дороге стало,а то ездят на 15-20 летних машинах...

к сожалению позорный и бессмысленный autoverosta kannettava arvonlisävero никто не собирается отменять.

Больше всего меня раздражает, что при импорте тех паровозов 30-летней давности на каком-нибудь мазуте будут по-прежнему уплачиваться копейки.

ну вот,,а я се газ-62 хотел купить ((

Жалко, что так у нас, но мне всё-равно. На чём хочу, на том и езжу. Причём достаточно мощном таком.

Во-во!А что серьезно 100€ пошлина?

Налога на ввоз нет вообще!
Есть только первая регистрация авто из-за границы и стоит это всего 100 евро,поэтому цены на машины в Эстонии=ценам в Германии,а иногда и ниже.

На дизель эти гады наоборот хотят налог поднять в будущем (хотя дизельное авто всяко экологичнее бензинового будет), поэтому лучше бы уж вообще ничего не делали. Ну или отменили бы тогда уж все налоги, а так тут убавят, а тут поднимут - толку то?

Сколько живу и сколько помню,ещё ни разу ничего не дешевело(из крупного).
Все хотят получать много,налогов платить мало-так откуда возьмётся дешевизна?
Если машины тут подешевели на 3000,так вся выгода в ввозе только 27-30% от этой суммы +22% от налога или всего на 1000 дешевле будет пригнать авто,а если поднимут цены на топливо,то вся эта выгода коту под хвост!

Полностью согласна!

Вот вот! Тем более все предприниматели ездят на дизеле, т.е. все продукты в магазины доставляют на дизеле, городской транспорт и такси ездят на дизеле... и теперь прикиньте что цена на этот самый дизель поднимется на треть! А уж если они уже сейчас говорят о повышении в будущем, то скорей всего так и будет - ну не могут они в одном месте урезать и остаться без барышей - надо обязательно в другом цены поднять. А раз говоря о новом законе припоминают тут же о повышении цен на дизель, значит этим потом и обоснуют - мол мы вам цены на авто снизили (кстати больше всего упадут именно на дизельные, так как они меньше всего загрязняют, но ведь авто то у предпринимателей уже куплены, так что это их мало греет - те же деньги на продаже старого авто и потеряют, если менять станут!), так получите повышение цен на топливо!

Короче,мы их раскусили :D
Все эти поблажки-очередная замануха!
*как я рад,что продал все машины,что живу в городе,где достаточно наличие велика, а проездной всего 37 е/месяц*

по моим прикидкам начнут возить все это на бензомоторных авто.
предприниматели тоже не дураки и к рынку адаптируются первее нас потребителей.

А в чем выгода перехода на бензомоторные авто? Расходы на них уже сейчас велики и не снизятся, в будущем лишь повысятся расходы на дизельные авто, что поднимет цены для потребителей услуг. К тому же большегрузный транспорт сам по себе преимущественно дизельный, так что если кто и перейдет, то только такси, а подоражание их услуг простой народ как раз меньше всего волнует :)

Везет тебе!а мне без машины не как:-(на велике 140 км.в день не накотаешся а автобусы в сторону работы не ходят.да и дорого бы получалосьнаверное!

Да,как стеашно жить становится!государство всегда имеет,а вот наqоборот никогда!

Ага :) в тёплый автобус-прыг! от подъезда до остановки доплюнуть можно :gy: ни тебе стёкла от инея скоблить,ни прогревать авто,гололёд и снегопад по боку,всё строго по расписанию с интервалом каждые 10 минут в любую точку города :) Ля-по-та! :D

У мны тож - вышел из подъезда и попал на остановку :D Можно хоть в теплом подъезде автобуса ждать :D Тож подумал, что автобуса ждать минут 5-10, что то же самое время стекла драить - один фиг :D Так что не нужна мне зимой машина, можно и до весны подождать - там ужо на рыбалку надо будет на чем-то ездить :D А у нас еще с сентября два допалнительных маршрута пустили, так теперь вообще ляпота - рассписание можно даже не смотреть - выходи в любой момент, автобус будет максимум через пять минут, а то и сразу :)

Для меня воообсе позор,если пересяду на автобус-метро,так-как сапозник, но в сапогах.

Зато автотранспорт с личным водилой! :D

Этого и следовало ожидать.Какая армия безработных,откуда у государства стотлько денег платить за жильё им да ещё много всего.Насколько я знаю ни в Германиии,ни в в Испании многих других странах нет такой социальной помощи как в Финляндии.Так что будем покупать,платить,жить.Кругом хорошо,где нас нет.