Въезд в ФИ на старой машине
 

Уважаемые форумчане (кто часто на машине ездит), подскажите плиз, могут ли возникнуть проблемы при въезде на старой машине. Тут много обсуждалось про тонировки и тп... А вот у меня стаааренький Ниссан 1989 года. Ржавенький, на карбюраторе... Дымит (чуть-чуть) и рычит (чуть-чуть), но отовсюду :) Если не газовать, а тихо катиться в очереди, то и незаметно ;) Могут развернуть за несоответствие какому-нибудь EURO5?

Вряд-ли будут разворачивать.
У Вас как-раз такая машина,коих в Суоми- тысячи!

тогда вопрос такой: много ли россиян приезжают в Финляндию на стареньких москвичах, волгах, жигулях

На Москвичах не видел ни разу, но их и в России очень мало осталось. На Волгах - видел несколько раз, но в самой Финляндии их нет. На Жигулях разных моделей и наших очень много в Финляндию ездит, и сами финны на них катаются. "Пятёрки", "Семёрки", "Четвёрки" в Финляндии, особенно в небогатых восточных районах страны, обыденность. У финнов "культа Крутой Тачки", подобного нашему, нет. Поэтому они гораздо чаще выбирают машину по принципу функциональности и дешевизны эксплуатации. Так что Nissan 1989 года ровным счётом никого не удивит.
Но вот если выхлоп идёт чрезмерный, с этим надо что-то делать. Может, и пронесёт. Большую часть времени финские пограничники сидят в своих будках сонные, как тюлени. Но иногда у них всякие кампании проводятся, и они начинают сверять каждую машину с нормативами, а их много - и электрика, и тонировка, и работа тормозной системы, и глубина протектора, и, естественно, содержание СО.

И что тогда? Развернут и мне бежать на поезд? Или что-то может случиться хуже (штампик какой на визе?) Я ведь уже наш пункт проеду... А могут наши развернуть? Где-то вообще есть нормы на въезжающие авто?

трубу временно в салон, что-бы проехать границу. но с тормозами не обманешь, если финн сам сядет и заедет на катки. ручник должен работать на 100, освещение на 99,9, колеса финны не смотрят , они их руками ощупывают..

Мдааа... Если трубу в салон... А потом финн сам сядет... То потом его уже выносить придется :)

.....я не додумался....

Сбегаешь на поезд, там недалеко, напрямую от Торфяновки или Брусничного километров тридцать до Бусловской. Только прямой дороги нет, бежать придётся через Выборг.
Ну а по поводу требований к въезжающим автомобилям посмотри www.visitfinland.ru, там всё очень подробно расписано.

Спасибо за ссылку. Почитал... Там сказано только про шины. НО!!! Сказано про "Все технические бумаги на автомобиль, техпаспорт и т.д." - надо с собой брать ПТС?!

нет,птс брать не надо.

Спасибо за инфу!

Езжайте спокойно.Я ездил когда-то в Финляндию на японских машинах 1981 года,1987 года,1990 года.Ни разу никаких вопросов ко мне у финнов не было.

Еще неожиданный вопрос - а граница круглосуточная?! Я могу часа в 3-4 ночи проехать? В надежде на то, что в темноте не заметят моей ржавчины и им будет лень проверять СО и тормоза... Я видел как на границе зеркалами осматривали дно... Если они увидят друшлак моего глушителя...

не поленись-замотай трубу лентой. проехать может и проедешь, но куда. бывает и на стоянках внезапный контроль бдит, да и перед народом не удобно возле магазинов незамечать удивлённые взгляды

Это все понятно. У меня все сделано. Я боюсь только проверок с приборами, так как никогда не проверялся. Резину новую регулярно покупаю, колодки тоже часто меняю, но мою машину в России не обслуживают (раньше (лет 15 назад) ее гоняли на обслуживание в ФИ), а потому никто не может мне сказать - соответствует ли она нормам или нет :(

Режим перехода госграницы круглосуточный. Вот и не думаю, что ночью кто-то додумается Вас на СО проверять. А, покрышки, да, они должны быть в норме.
Как уже говорилось, Ниссаном 89 года Вы тут никого не удивите...
А, в чем проблема отремонтировать в дорогу глушак, купить новый или с разборки?

спасибо за разъяснения... а глушак... такие машины в Москве еще не разбирали :( а новый около 1500$ :( Ладно... я уже его кое-как залеил, надеюсь прорвусь. Ну а если нет... то на поезде...

Я думаю,что если проверить жигули на СО(те, которые с росс номерами и росс же обслуживанием), то ни одна машина не пройдет по европейским нормам -а их въезжает в финляндию десятки ежедневно, любой ниссан любого года даст им фору)))(но ехать на неисправной машине в финляндию не советую -любая поломка в пути обеспечит проблемы(без знания финского) и ударит по бюджету, запишите на всякий случай тел. эвакуатора в выборге(ездит и в финляндию)-+79213105555, удачи вам.

Спасибо Вам и всем за помощь и советы... Ударим автопробегом...

Всем еще раз спасибо. Абсолютно без вопросов пересек границу в обоих направлениях. Правда при обратном подъезде к Нуйяма у первого светофора у меня сгорел автомат :( и всю дорогу, до выезда из Брусничного я ехал 7 км/ч, но даже это никого не смутило :) А в фи, действительно, очень много СТААААРЫХ авто (типа моей) америкосов 70-80гг, которые в еще более плохом состоянии. По пути в Куопио меня один раз обогнал какой-то ВЭН, который несколько раз сильно плюнулся в меня черным дымом (я ехал 70 вместо 80), а один раз обогнал какой-то мопед, который так вонял, что я открыл окна и 10 км проветривался :)

Повбывав бы...

В горку тяжко было... Да и первые 100 км по фи... спидометр врет +10км/ч... боялся всех почтовых ящиков :) пока не понял, как выглядят "скворечники" :)