предпусковой подогрев двигателя
 

этой зимой первый раз планирую ехать в Финляндию на своей машине.
возникли след. вопросы:
1. вот в Финляндии многие машины на стоянках подключены к розеткам, это же система электрического предпускового подогрева, да?
2. когда дом строили, про такое не знали, поэтому на улицу выведена только розетка, от которой можно кинуть удлинитель, и уже к нему подключать машину. так можно делать, это не опасно?
3. обогреватели каких фирм более популярны в Фи?


ставить бензиновый обогреватель во много раз дороже , поэтому хотелось бы обойтись электрическим.

1.да
2.не опасно,можете купить к этой розетке таймер,часа 2 на подогрев хватит
3.defa

3.DEFA sisätilanlämmittimet

погуглила, в москве можно установить .
спасибо.
вот думаю, с обогревом салона электричества будет жрать немерянно
думаю, самый простой комплект , без подогрева салона и автоматического включения выйдет самым экономичным в эксплуатации

Салон, всё же, лучше греть...

Купите термостат в салон:



http://hintaseuranta.fi/tuote.aspx/190301

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=354

Он автоматически выключает внутренний обогреватель, когда в салоне выше +5.

незнаю у нас на стоянках там некоторое время работают потом тауко, и так циклически, и зависит от градуса улкона, чем холоднее, тем дольше согревает
так вы хотите ваин улколохколäммитин

Так они же из форточки будут. Там обычная розетка :)

А выделенное лучше на русском - люди из Москвы едут...

не поняла, вот эта штука что на фото куда втыкается?

да, лучше на русском пока :), спасибо
курсы финского только через неделю начнутся

я по русски незнаю как ето....
ну тогда как циклически поставить вот ту штуку, которая выключает, включает, аястинкелло...по русски не знаю..

в розетку внутри машины, если она у вас есть

а это важно, чтоб согревалось периодически?
т. е. вариант : машина стоит ночь, или пару дней, к примеру, потом включаешь подогрев на пару часов и едешь, жизнеспособный вообще, или нет. ведь если все эти неск. дней периодически работает подогрев - это как бы впустую?

да не надо всегда, тока перед поездкой...

чето я не поняла, а что у вас такое не практикуется что ли???

эта мАсква, там уже космические технологии давно, и зимы ваще нет

неа :)
ну, вот особо продвинутые устанавливают бензиновые системы...
а электрические - совсем не распостранены...

а ну да я забыла что мы отсталая страна....

для зимы надА:
-"кипятильник в движок" (напр. http://www.kaha.fi/category.php?cid=105&pid=43)
- для салона "вентилятор" (например http://www.kaha.fi/category.php?cid=105&pid=44) , он подключается к "обычной " вилке в салоне (т.е ее нужно установить)+ можно как раз тот термостат (пост№5)
-таймер (по проводу от дома , через него пойдет элек-во (в установленное время) к авто: на кипятильник и на салон)от 5 евро (примерное время для разогрева : http://www.kaha.fi/category.php?comp=21&pid=43&cid=105) . На подогре в машину ставят перед поездкой в зависимости от ул.температуры-таймер в помощь

интересно, а в какую сумму обойдется установить все это в Фи?
в россии - порядка 800 евро, насколько я понимаю
а без подогрева салона и без таймера - ок. 400 евро

где то от 350 е, зависио от модели и техцентра

В Москве из высоток протянуты электропровода к машинам, если представить то что то жуткое.

В Карелии я такое видел, провод спускался с 9го этажа

круто....
ну, москва, слава богу, все-же поюжнее будет...
ну максимум раз за зиму одну-две недели не езжу из-за мороза, да и то не каждый год...
с метро можно пережить...