katsastus
 

не подсажите, если берешь машину с только что пройденым катсастусом, т.е значит с ней должно быть впринципе все впорядке, и при покупке на что тогда при осмотре стоит обратить внимание. или какбы впринципе можно после катсастуса спокойно брать?
как на счет ржавчины, проверяют ли это в аёварма?

Ржавчина зависящая на прохождение катсастус, это на порогах и днище. Если проверяющий пробьет отверткой дырку, то хуляттю. На крыльях и других частях кузова им до лампочки. Так что не факт что машина с пройденым катсастус не ржавая.

это не значит что все в порядке, все в порядке на тот момент, через некоторое время могут выявится vikat

Год,пробег?Ну если не стыдно.

Катсастус гарантирует, что нет неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Это значит, что подвеска не разваливается, ступичные подшипники в норме, тормоза равномерно схватывают, что содержание СО и кислорода в выхлопе нормальное. Но того, что, например, форсунки вот-вот закоксуются или что распредвал изношен катсастус не покажет. А выход из строя электроники вообще предсказать невозможно: сейчас всё ОК, а завтра ECU сдохнет...

Катсастус-Тебе просто даййоться право на вождение этим автомобилем. Он исправен и в добрый путь. Вот,... на сколько ,..он будет добрым =))???Старый авто..(судя по подозрения ржавчины ) редко живёт до утра. Надо иметь своего человека в сервисе.Если брать в салоне а не с рук, есть шанс проехать пару месяцев, до заезда ( ПО ..поводу перегоревшей лампочки или утечки масла ) в сервис.

Ну подумаеш на 300 еu опустился,САМ все зделал!!!

Мне зачли техосмотр с люфтами в передних ступичных подшипниках.Сказали,что не тяни,поменяй.

По-хорошему, не должны были пропустить - но человеческий фактор сработал :)

Подскажите - делали проверяли стойки на техосмотре на вибростенде, результаты спереди 83% на обоих стойках. сзади слева 60% справа 48%. Какая разница максимальная может быть при таких замерах?

На сколько помню,вроде-бы 45%.

[QUOTE=PASTUH]На сколько помню,вроде-бы 45%.[/QU
Спасибо за ответ!