Машина не прошла ТО.
 

Добрый день.

Нужен совет знающих людей.

Проблема:
Машина не прошла техосмотр.

Машина:
97 года
Peugeot 406 BREAK

В данный момент основные проблемы:
1. В мотор попала грязь, поэтому HC числа слишком большие (160ед вместо положенных 100) В мастерской говорят что надо менять мотор или чистить его.

2. Другой ремонт на 400 евро, по заявлению одной из ремонтных фирм.
3. Резина слишком "лысая" - Надо покупать новую.

В добавок:
Не успел с техосмотром, т.е. на машине уже ездить нельзя.


Теперь вопрос, посоветуйте, что делать?

Посоветуйте хорошего механика, который сможет дёшево починить п1, и какая примерная цена будет ?


Или же стоит полностью продать машину (где стоит продать, с учётом того что она не прошла техосмотр), чтобы вернуть хотя бы часть денег?


Может ещё что то можете предложить интересное?

Лучше сразу избавиться от Пежо :)
Продавайте.

Кому, как?

Т.е. я даже не представляю, кто её купит.

Такую же машину нашёл на Nettiauto.com за 500 евро, "на запчасти".
Висит уже давно.

У вас не слишком старая машина :)
Еe можно еще продать...
Выставляйте на nettiauto.com

500 евро, это хорошие деньги!

Почему? * интересуюсь в личных целях)))

шас начнутся бредни про французкие машины и так далее:)

)) ну расскажи ты, пора ли мне вешаться))

"Запрос денег не стоит".

небоись вешатся не надо, сама помреш.:)

Добрейшей души человек...

Япоци рулят

ну так я просто врать не люблю:)

вот как раз рулятся они давольно таки плохо, за редким исключением.

Немцы тоже рулят и еще как :)

Если в личных целях, то это значит что ты
ездишь на убогом корыте под названием Пежо? :)

Согласен, ездил на них в автошколе :)
ИМХО японцы (не все конечно) - это УГ :)

у тебя друг мой, а мы же уже друзья, легкое помешательство на почве нем. автопрома. :)

Есть такое дело)).

это правда :), Фашисты всегда понимали толк в инженерном деле :)

Тогда посоветую приобрести что-нибудь получше :)

Текила: Не слушай моего друга Редиску он еще молод и не опытен.

Вопрос был:почему. Но никто не отвечает, а я хочу разобраться, т.к. сама в этом мало понимаю. Было много разных машин , есть с чем сравнивать, но хочу послушать специалистов, уж если они так утверждают об этом. Слушаю.

Без проблем продам за 500 евро, если был бы покупатель.

А кого слушать? Я в замешательстве...все говорят "А", но не говорят "Б")))

Ну так может объявить для начала?

А что именно ты хочешь услышать, машины покупают для себя. Если тебя все устаревает значит машина хорошая и какая разница что там какая-нибудь редиска думает. У французов были проблемы с качеством, сейчас такие же проблемы есть у все автопроизводителей. У меня у самого одна машина французская, так вот я ей доволен, даже больше чем всеми другими которые у меня были.

Ну да, только если человек твердо говорит, что машима плохая, должны быть какие-то технические обоснования, к чему готовиться...а то получается из серии "не люблю я красный цвет".

так тут обоснования именно такие, основанные на бабушкиных сказках:)

Ollisso, не пробовал добавить в бензин "suuttimien puhdistusaine" ( продается на всех заправках), как следует погазовать, км так 50- 100 проехать и замерить выхлопные заново ?

Если в автошколе не получалось рулить, то это не значит что производитель авто виноват.

А в чем проблема- поменять резину, промыть мотор и заехать к ним сразу после промывки. Зачем продавать-то красотку... Понятно, что французы слабы, так и цена на них ниже.
Сделать это все в ближайшей autoasi, они есть повсюду.

Сколько может стоить промывка мотора?

не надо мыть ничего сразу. Заедь в мастерскую нормальную и попроси сделать ЦО для техосмотра. На бензах я просто выезжал на трассу и 130 на третьей - после этого ЦО часто проходило в норму :) на дизеле не знаю как поможет, но... стоит попробовать прогазовать хорошо
Второй вариант - я подозреваю что катализатор у тебя тупо пустой(на дизелях сам выбивал чтобы не менять). Так что не надо сразу паниковать - попробуй варианты подешевле чем двиг менять, у тебя вроде уже мульён - так что я думаю его уже меняли :)
Резины подержанной за копейки в нете тоже достаточно. Так что ТО - нифига не проблема
и что за ремонт в п.2 за 400 евро?

а что будет, если не прошла машина то и не продать её.что с ней делать у дома ставить или в металлолом везти?или просто номера сдаёшь в полицию и отдыхаешь.

ага и за парковку платишь.
Отдавать надо.

Вообще меня удивляет такое про 406-ю!
У двоих приятелей такие были.Вообще ничего никогда не ломалось и katsastus всегда с первого раза.А у сестры двоюрдной в России 206-я.Как купила её в 2000 новую,так и ездит на ней до сих пор.Из затрат-толко расходники.

ollisso
Тут надо взвесить стоит ли затраты этого авто?
Например цена авто в данном состоянии 500 евро. Ремонт и зап. части(если надо) ещё на 500, резина и ещё раз ТО это ещё плюс 200-300, того получается 1200-1300, может за такую сумму проще такую же но в лучшем состоянии купить.
Может кто-то и за 500 заберёт, просто тут гемора много, а кому он нужен :)

А по поводу производителей, все чем-то отличаются, всё зависит от того как ухаживают и следят за авто. И 95ого года машина может быть лучше 2005ой, если не делают ремонта и тех. обслуживания...

Жду цену на авто :)

За 500 её не возьмут. Спиши и выкинь мой тебе совет. А то пока продаеш больше налогов заплатиш!

Можно сделать liikennepoisto. Страховка и налоги не будут капать пока будет стоять в продаже.

Если как Dimas23 советует не прокатит,тогда хорошо если на свалку возьмут бесплатно.
Не смешите продат за 500евро,попробуите вообще от неё избавиться бесплатно.

Всё, машина прошла всё что нужно :)

И цены выше неправильны - сделали дешевле чем там.

Советую: SR-PIKASERVICE OY
http://doska.fi/post/77396


с HC проблемы была что оказывается у меня фильтра не стояло.. Уже минимум год :)

какого фильтра???

сам попал с ТО в субботу... Работник ТО прямо видно было что именно искал к чему докопаться, в конце концов докопался к белым ледам парковки спереди и сзади в подсветке номера и слишком широкой резине сзади, т.к. в пасспорте прописана 225Р18, а сзади стояла 255Р18 - пытался мне внушить что надо или резину менять(в конце лета мне больше делать нечего как заморачиваться с заменой резины, учитывая что колёса вобще не выступают за арки) или ставить брызговики и платить за муутоскатсастус(на вопрос представляет ли он себе эту машину с брызговиками - промолчал). Пришлось поменять фары и лампочки и съездить в другой ТО и спросить мнение ещё двух осмотрщиков - те сказали что можно и безо всяких брызговиков прописать в пасспорт, но так как у них не было времени - обратно к первому, услышав что я был в другой конторе где мне двое сказали что можно - согласился сделать муутоскатсастус и прописать резину и без брызговиков. Так что не советую Херттониемен катсастус, хотья раньше и проходил там ТО много раз без проблем.

Воздушного :)

Который очищает воздух перед тем как он попадает в двигатель..

По крайней мере мне так объяснили.

странно что это влияло... может фильтра не было и забито было... ну я наверное что-то всё-таки не понимаю :)

это если год без воздухана кататься,то там уже не движок а помойка

Да, последствия могут быть печальными. :(

Можэет и меньше :)
Но тогда не знаю когда он пропал и куда.

Машину купил прошлым августом,
ремонтировали в августе (термометр радиатора)
феврале (труба)
июнь (труба и тп)

Куда мог пропасть фильтр этот - никто не знает.

Ты уже купил свою машину без воздушного фильтра. Тому, кто продавал, было жалко потратиться на новый. Настоятельно советую срочно поменять масляный фильтр и само масло в движке!

Свечи и масло меняли точно.
Вот насчёт фильтра не уверен.
Замена фильтра относится к общему Huolto ?
Или надо просить отдельно?

свечи на дизеле в ТО точно не входят :)
фильтр входит, но я думаю не в базовое, и не каждый раз менять надо при замене масла

это-то понятно :) но каким образом как только его поставили - сразу ЦО в норму пришло - вот это не совсем понятно :)

"Liikkenepoisto" и ищи мужиков кто скупает такие машины на ремонт, потом перепродают, делают деньги. Скажи что просто хочешь продать без техосмотра. Давай объявления по разным каналам и на досках объявлений в магазинах.

А дискуссия "Пежо- не Пежо"не имеет смысла. Посмотри какие марки пользуются в народе наибольшим спросом, не знаю как сейчас японцы, немцы однозначно! Вот и вся диагностика марок- СПРОС.

За 500 не думай даже, Форд 1995 года два года назад еле спихнула за 500...

он уже прошол техосмотр :D

Да там сначала вытащили пару пригоршен сосновых иголок и сухих листьев, но хозяину говорить не стали. Чтобы не огорчать. А мотор вздохнул свободно и пробзделся. )))))))))))

Меньше знаешь - спокойнее спишь :)

Потом просыпаешься - бац!!!! Попал на деньги!))))))))))))

вот поэтому, нет денег, нет проблем, и никуда не попадаешь, потому что ты в ней уже давно