Российская авиация. Почему???!!!
 

Адекватным и неадекватным. Пишите здесь свои мнения почему.

ПС. Надеюсь теперь хватит ума не писать туда, куда не следует. И о Каролине тоже можно здесь раз неймется.

Путин отвечает за правительство и сделовательно за министра транспорта. А Левитин в свою очередь за авиацию. Правительство надо распустить и сформировать новое. А это похоже невозможно...

При нынешнем режиме стали закупаться Боинги и Аирбасы. При Ельцыне-Горбачеве ничего не закупалось, свои предприятия умерли, на авиапром положили большой и толстый. Мгновенно заменитьм все самолеты невозможно. Если бы раньше запретили летать старым отеч. самолетам, то билеты бы подорожали во много раз из-за сокращения кол-ва рейсов. Вы же опять бы и кричали о бесчеловечном Мед. и Пут. :)
Выхода нет.
В гибели команды виноват менеджмент Локомотива. Этоз надо же арендовать самолет самой опасной авиакомпании Европы!!! Игроки получают миллионы, а летают на "бизнес" джете ЯК-42!!!

ПС. Вы засуньте пальцы в розетку, а когда вас трахнет током, то потребуйте отставки местого министра тока, ну а потом конечно и мумми-мамы. А куле!!!

Автор будто ребенок, не понимающий простых вещей. Пока власть имущие имеют парк личных самолетов, заводов, пароходов за бугром, там же лечатся, обучаются и живут их дети, в стране все будет рушится, ломаться, взрываться и приходить в негодность. Начиная с темы топа, до образования, науки, медицины, ибо насрать им на россиян.....

Анжи Махачкала ......Бугатти Вейрон...... То ли еще будет?

Потому, що небо было туманным, а земля сырой... Откуда таки глупые вопросы? Поясним - выражаясь языком известного человека - менеджмент плохой, ну очень плохой... в стране, рабы на галерах - не могут управлять государством...отсюда и проблемы.

п-т Медведев на месте очереднои авиакатострофы на фоне россииских сараев крестится и возлагает цветы. Наш царь вот такои, он сам прилетел на место катострофы он все понимает и обешает в очереднои раз разобраться в очереднои катострофе и строги такои, вот молодец! А он разве не знает , что в стране во всех министерствах недофинансирование? А он разве не знает, что откуда взят деньги на дороги, на новые самолеты, корабли, гидроэлектростанции, ремонт домов, теплотрасс, подъездов, школы, детсад, как построит нормальную инфраструктуру на огромных просторах полупустои страны.... А разве МедвеПуты не знают , что 10 % национальных богатств у олигархов, а в USA 30%, КИТАЕ 60%? БЕНЗИНА В СТРАНЕ НЕТ! А КОГДА ВОИНА БУДЕТ , КАК ОТБИВАТьСЯ БУДЕТЕ??? на чем летать ,чем танки заправлять будете...? Ну и ну!!! В России по причини изношенности и недофинансирования начинается времена техногенных катостроф. Ето сказал С. ШОИГУ-министр по чрезвычаиным ситуациям. Так что запасаися народ иодом, противогазами и сухарями.

Где вопросы???

Янычарушка, тык Вы же сами вопросы и задали - "Российская авиация. Почему???!!!", вот и отвечаю Вам - потому, что рабы не могут быть нормальными манагерами, а те, що есть в настоящее время - совершенные не профессионалы... вот по ентому "российская авиация", равно как и другая отрасль идет ко дну... :xponka:

P.S. Слово "почему", до сегодняшнего дня было "вопросом"... но начал сомневаться... мона опять какие изменения прошли незамеченными, опять язык по другому пошел..

Блах-бла-бла.
"Недофинансирование" всегда и везде. медвед должен "перефинансировать" частную компанию??? Не надо с ног на голову ставить. Его вина, что не выстроена структура проверки и наказания авиакомпаний, а не финансирование.

ПС. Сцуко, Елькин ( здесь же принято перевирать фамилии)! Он "недофинансировал" меня. Пришлось искать работу на стороне.

Как то ехал с человеком из федералнои службы контроля. Ничего не скрывая, он и рассказывал о том, что в бюджете нет денег для ремонта такои огромнои страны с запушеннои экономикои. Он же рассказывал , что на селекторных совешаниях с президентом и премьером с однои стороны и администрациеи края, губернии с другои разговор такого плана.
- ПОЧЕМУ?
- НЕТ ДЕНЕГ.
- НЕ ПРАВДА, ДЕНьГИ ЕСТь....РАБОТАИТЕ!

Браво!!! 10 баллов... точно, манагер должен тока выстроить "структуру проверки и наказания" (читай в российском варианте - доЙки коммерса), остальное по барабану - проверка и наказание... Браво!!! Гейтс и Джобс - отстой полный, ибо нет там "проверки и наказания" , ух..... вот это проверка :alco: а вот и наказание :turma: а все вместе - Слава труду!

пересажать всех а потом расстрелять

а Вас как? первой пустить?

пустить, пустить.......

Ну даже если отбросить то, что вопрос был риторический, то это никак не тянет на множественное число. Но мысль продолжайте: "Суки, в 90х прое... бсех профессионалов! Кто уехал, кто спился, кто вышел на пенсию. Молодежь училась на рынках, в Польше и Китае.
Те менеджеры, кто управляет Минтрансом - пенсию ожидает. А профессионалы - уже на пенсии.

ПС. Не будьте буквоедом, иначе по вашим словам выходит, что в России две отрасли. И обе идут ко дну.

Клон будто ребенок, не понимающий простых вещей. Пока он ездит на личной машине, в стране все будет рушится, ломаться, взрываться и приходить в негодность.

Насчет контроля согласен. это и так ясно. Я вообшем ...как все запушено...С другои стороны можно с ног на голову перевернуть типа: "в России контролируюшего за спинои у каждого ставить?

90-е спартаковские вспомни, когда Романцев с бандитами куралесил через вискарёк, с колосом...
не завидуй.

Мин труда должно управлять частной компанией??? Вот это действительно БРАВО! Обратно в социализм!!!

Остальное бла-бла для бабушек у телевизора...

Конечно, в России только две отрасли - нефтяная и газовая... а Вы знаете еще? Потом, действительно в 90 годы было растеряно все, что только можно, особенно в связи с повальной и глупой ваучеризацией и низкими ценами на энергоносители. Потом, приход к власти то чекистов, то ли православных... а президент страны (е может - ну не может и все) говорит, что "он внедрился в правительство своей собственной страны"... это уже не президент и не премьер-министр... отсюда что Вы хотите ожидать то от самолето- и дирежаблестроения, равно как и от других так называемых "отраслей промышленности"..

Минтруда, росхрензнаетчто, а равно и другие "рога и копыта" вообще не должны существовать...

Есть ещё разгильдяйство и не выполнение персоналом многих технических норм и требований по обслуживанию самолётов,хотя сама по себе техника старая.Если уж в российской авиации (и стран СНГ) доходило до того что иногда пилоты пьяные за штурвал садились .

Зачем? Бизнесом управляет бабло. Когда начнут по-настоящему наказывать за косяки (баблом, уголовным кодексом), то улучшится. Эту компанию не закрывать административно надо, а опускать по баблу на выплаты жертвам. Она сама закроется, а остальные будут бабло беречь и летать не на ЯК-42, а на новых самолетах.

А кто будет контролировать контролирующего? ;)
Все куда как проще. Если предшественники по идеологии нынешних чекистов захватили власть с лозунгом: грабь награбленное, то сегодняшнее примитивное кредо власть имущих: просто грабь, будет приводить именно к таким последствиям....

Отличное направление, позвольте узнать - с кого бабло получить за взрывы домов в Москве, Норд-Ост + Курск, подскажите адресок то...

Не надо выдавать желаемое за действительное. Как минимум "нефтяная и газовая" ко дну не идут. :)

ПС. Ладно, это не дискуссия и не спор. Так, лажа. Лучше поработаю.

Ну сейчас действительно не идут, но время придет... ибо не может работать достойно нефтяная отрасль без хороших нефтеперерабатывающих заводов и тока с одним нефтетрейдером - вот посадят его в турьму мерикосы - что делать то будете? Ну с газом точно теперь проблем не будет, раньше хоть буфер был - мона было то открывать кран, то закрывать и ссылаться на Белоруссию и Украину, а теперь - прямой поток, красота, кранчик перекрыл и суд сразу + арест собственности, не подумавши то прямую трубу построили... ой, не доглядели..

P.S. Ну "лажу" сами открыли, чего уж на зеркало то пенять... а вот работать - то правильно... работайте на здоровье..

По россииским новостям на каком то авиационном заводе страрый рабочий: "У нас не хватает висококвалифицированних рабочих(токареи, сваршиков, электриков....." В 90 -ые годы упустили. А вот в соседнеи Беларуси в БАРАНОВИЧАХ(раионныи центр) сушествовал и сушествует авиационныи ремонтный завод. Училиша готовят специалистов. Я не говорю уже о многих других заводах в Беларуси.
Одноклассник мне пишет из россискои глубинки: "У нас постоянно проблемы с ремонтом теплотрассы зимои. Еше 2 года и в поселке не наидешь сварщика, для ремонта! Надо иметь на всякий случаи буржуйку"

На ГАЗЕ далеко не уедишь . Стране нужно намного больше! Даже трусы и носки покупают импортные. Заидите в Лидл. Какои херни толко нет. Сделано в Германии. В России телевизоры, чаиники, автомобили, мобильние телефоны, продукты ...........и многое другое -импортные. Я думаю, надо довести госсобственность хотя бы до 30-40%. Кстати в США 30% , в Китае 60% . Тогда будут деньги у государства, тогда мозно профинансировать строительство заводов, конструкторские бюро, медицину, образование, строительство дорог. ВОТ Я К ЧЕМУ

У государства деньги есть и много, надо тока их разумно и с пользой тратить... тогда будет толк и сварщик будет в деревне, свой, персональный...

На японском форуме про йод и про техногенные катастрофы спойте..

Подъезды домов ремонтируются за счет жильцов. это называется "тех. обслуживание", а не с зарплат каких либо президентов
у меня очки попрозрачнее будут..и в моем районе за последнее десятилетие все школы капитально отсроены

ПС Ой если Россия то полупустая страна ! то извините ,какая же тогда Фи ...при ее заселении только вокруг Хки ................................... ...................

Я помню лихие 90е,когда народ бросился от производства к перепродаже и уже тогда умные люди начали бить в набат,что это путь,чреватый тяжёлыми последствиями.Вроде как и цена нефти и газа цена поднялась,деньги потекли в РФ рекой,но катастрофа уже произошла.
И самое страшное-нет профессионалов в производственных сферах: кругом одни менеджеры ,финансисты и юристы+ государственные чиновники.
А где тот самый человек труда,профессионал,так сказать,создатель материального богатства?

Так, мне надоело кликать на "стереть". Продолжите - бан всем.

и тишина на ветке)))))))))))

Страшная трагедия. Теперь понятно, что никогда своих детей не отправлю летать на российских самолетах: пока не услышу внятного публичного ответа от президента: Медведева, и премьера: Путина. - Почему такая херня до сих пор происходит в России? Почему финэйеровские самолеты никогда не падают, а у нас в России: то речной накопитель затонет то аэс ни с того ни с сего? Может пора завязывать работать на камеру - и начинать что то делать взаправду??? ))
В любом случае(если чуда не произойдет) - буду голосовать против вас, с вашей(так называемой) - "единой россией" и сраными членами... Вы меня расстроили и разочаровали....

Страховые кампании еще никто не отменял. Ну или в лигу сексуальных меньшинств если не застрахованы.

Или это был не вопрос, а очередной приступ паранойи в стиле "КГ окружает"?

В чем новость то?

Вот сидел бы за штурвалом Сами Знаете Кто

http://fotki.yandex.ru/users/levickt/view/475903/
все прошло бы гут. Интересно, ему еще не дают экстерном пилотский диплом?

Какая страна, такие и самолеты...Что тут еще сказать...

опасное утверждение, говорят в США таких самолётов поболее будет

Почитайте в например в вики сколько боингов упало по техпричинам, по моему только один за 50 лет

Раньше патриЕты хоть какие то ссылки, пусть и на газету Правда, приводили. Теперь все их аргументы сводятся к "говорят".....:)

во, во вы и почитайте, какие боинги надёжные

Вы очень сильно ошибаетесь.
Настолько сильно, что и уточнять не хочется.

чего это загнули про ВСЕ то ? чего утром вышел и начало ВСЕ рушится ломаться приходить в негодность ?.. худеть бы надо после куриной кожицы из лидлов.
можно подумать самолеты каждый день падают

если так рассуждать то сидящие в самолете резко зависят о профессионализма управляющих самолетом..а не страной.

Аварии и катастрофы самолетов “Боинг” в 1966-2004 гг. Справка


http://ria.ru/spravka/20050815/41156211.html

Потому что кризис в головах чиновников от авиации.


AVIA.RU - Российские авиавласти посчитали, что углубленное образование летчикам гражданской авиации ни к чему, и решили в два раза сократить срок их обучения, пишут Известия.

Хотя о полной ликвидации высшего образования речь пока не идет - каждый будущий пилот будет решать для себя сам, учиться ли по ускоренной программе или получать фундаментальную подготовку, уточняет издание.

По словам представителя Минтранса, сейчас пилоты в России учатся слишком долго, и это дорого обходится государству.

Поэтому чиновники решили поддержать внедрение в России программы MPL (Multi-Crew Pilot License - подготовка пилотов к работе в составе многочленного экипажа), разработанной специалистами Международной организации гражданской авиации (ICAO).


В результате всего за 18 месяцев можно будет получить свежеобученного пилота, способного летать на самолетах конкретного типа. Уже с сентября в России начнут готовить пилотов по этой программе, уверяют в ведомстве Игоря Левитина.
В Минтрансе пока с осторожностью подходят к собственным инициативам, поэтому решено допускать к обучению по MPL только студентов, проучившихся не меньше двух лет в любом техническом вузе.
Судя по всему, окончательное решение о судьбе высшего образования для российских пилотов будет принято после первых результатов подготовки кадров по программе MPL.

http://www.uvauga.ru/FAQ.htm

----------------

Потому что в стране практически нет учебных авиаклубов и авиацентров.
Профессия летчика не популярна среди молодого поколения.

Учебное оборудование безнадежно устарело. По-прежнему нехватает студентов, в совершенстве знающих английский язык, который позволяет осваивать новую технику (вопрос касается не только летчиков, но и авиамехаников).

Прибавить к этому неистребимый советский менталитет, халатность, безответственность и получается весьма непривлекательная картина прохудившегося ковра-самолета, как ни жаль.

по-моему дело всетаки не в модели самолета, а в авиакомпании, которои он пренадлежит. техника в руках дикаря как известно куча металолома, посмортие в вашем списке чъи авиакомпании там фигурируют.

по вашему в России самолёты в руках дикарей?

не думаю, что можно научится летатъ изучая философию и ботанику.

и не толко самолеты, к сожалению.

О том и речь.

Система образования во многих технических ВУЗах прогнила насквозь. Кроме того, не хватает грамотных преподавателей (на них руководства ВУЗов экономят, в учебных заведениях процветает коррупция).

В России сейчас больше всего чиновников, разного сорта менеджеров, юристов и банкиров...

НО совершенно НЕТ грамотных специалистов инженеров (всех направлений). При нынешнем отношении власти к образованию, как высшему, так и среднему профессиональному, дальше будет еще хуже.

Понимаете, дело не в дикарях. А дело в полном отсуствии желания у людей понять, что к любой профессии нужно относиться с любовью, ответственностью, желанием ее совершенствовать.

Ко всему этому нужно еще прибавить коррупцию высшего пилотажа, которая по-прежнему процветает в высших учебных заведениях. Ни для кого это не секрет.

Да будет Вам известно, что в России нет страхования по разделу "терроризм", и как Вам представляется - люди из Норд-Оста или взывных домов должны были сделать страховку по разделу "терроризм"? У Вас, голубчик, есть такая страховка? Ну а Курск представляется страхование таким образом, чтобы экипаж скинулся и застраховал подводную лодку, отличная идея, искренее советую съездить в Североморск и популярно объяснить морякам идеи современного страхования, уверен - вернетесь полный впечатлений...

Что же касается упомянутой Вами "паранойи", то это уже не паранойя, а - реальность и свершившийся факт, 80 % чиновников являются выходцами из спецслужб, коим в России является - угадайте...

ну вы конечно не дикарка, про себя вроде как не принято писать, и родители ваши прожившие в СССР всю жизнь были не дикари, а очень порядочные люди и не воровали и профессионалы были в своём деле, это только русские недочеловеки, и им не место на земле!

интересно, а что вы пишите или думаете когда американский самолёт падает?

Вы можете считат Россиию не дикои, высокообразованнои странои, но самолеты от етого менше падатъ не станут. Мои родители, да и я жили там в советское время, когда еше не все профессионалы за бугор свалили от того и самолеты не падали раз в месяц.
ПС: почему вы решили, что я не русская?

в США их падает не меньше
плохо работали и вы и родители ваши, раз фундамент такой хилый оставили после себя!

я там вообше не работала, так что мимо )), о том как и где работали родители ни где ни слова не говорила, ето уже вы тут сами надумываете. Фундамент в советское время был очен даже не плохои, но и он разваливается, если за ним не ухаживатъ. Практически вся сегодняшня техника в России еше с советских времен, а ничего вечного как известно нет. С развала союза уже более 20 лет прошло, а вы все его во бсех сегодняшних бедах обвиняете.

ПС: примеры про США было бы не плохо