Контора по прокату автомобилей-стоит-ли??
 

Народ, как думаете, стоит ли открыть контору с лояльными правилами и более-менее нормальными машинами?
В ***** на аренду машин ценник нереальный-имея менталитет и мозги россиянина, но живущего в Фи стоит ли заморочиться???

Есть OY.

нет, тут всем пофиг...

Я имел ввиду прокат ориентированный на туристов из России.

а из России либо все на своих машинах едут, либо те у которых денег на городской автобус нет) Россия страна контрастов! Думаю что не покатит.

Если деятельность будет легальной, то вас неприятно удивит стоимость страхования автомобилей. Расчитывая рентабельность, начните с запроса в страховые компании.

Соглашусь с мнением экспертов, надо считать экономику. Согласен про страховку, согласен,что Питерский поток -весь на машинах. и та же согласен что ценики не реальные на аренду машины. Если брать туриста из Питера, то с развитием качества дороги "Скандинавия" их все больше и больше будут ездить на машинах своих и совратить их арендной машиной в Вайнникала или Коувола, даже по очень привлекательной цене врядли. А вот с Москвичами на тех.же станциях ж\д сообщения - возможно , только надо сравнивать свою ценовое предложение с реальным конкурентом- Скандиярент. Поэтому мне как москвичу ценик -в 330 евро за неделю( с неограниченным пробегом) на форд- фиесту не нравиться, но коня менять на переправе не буду из -за 10-20 евро на недельной аренде. Вот если бы ваше предложение было бы в пределах 250 евро, то почему бы и нет. Главное чтобы сервис был таким же правильным, вышел из поезда, машина( одно-двух летки) стоит теплая на станции, приехал обратно ключи кинул в ящик и ОП-Ля! в поезд. Так что считайте и принмайте решение.

ну а почему должна быть нелегальной??
конечно легальная!

не обязательно покупать машины новые-рядом Германия,есть куча марок непопулярных в Германии-цена ниже,и популярных в ФИ-цена за таможню так-же ниже....

Начнём с того, лет тебе скоко, пацанчик? Ты знаком с основами экономики ведения бизнеса? Или больше по разговорам? А то тема смахивает на "А не замутить ли нам..." , что само по себе уже несерьёзно.
Бизнес не а ля РУС, это не только купить что-то и перепродавать (в т.ч. услуги), а платить налоги, страховки, взносы во всякие рога-копыта, к которому обязало гос-во, пенсионные отчисления, мед. страховки, и т.д., и т.п...А это увеличивает надбавочную стоимость услуги или товара, как миниму, в 2 раза. Вот и думай, кому это надо, когда ты приземлишся в итогде в тот же ценовой диапазон, чтои возможные конкуренты.

Ну начнем с того что пацанчику 39 лет,из них прожито в Фи 5 и получено на днях pysyva,также есть действующее OY,ну и со все кухней знаком :)

"действующее" OY- тогда ты должен быть сам прекрасно в курсе, что такое окупаемость и рентабельность. Калькулятор в руки, и вперёд! За 20€/сутки будут брать, за 30€ -уже нет. Вот и весь расклад. На русских надеятся нечего, либо постоянно машина в царапинах, вмятинах будет, либо засранный салон, либо недолитый бензин, либо, либо, либо, за которые страховая за тебя платить не будет, а с этих "отдыхающих и бЫснесмэнофф" ничего не взыщешь -себе дороже будет. Всё остальное ты и сам, судя по возрасту и полученному на днях pysyvä,должен знать.

Вот поэтому и задал вопрос общественности-так сказать послушать отзывы со стороны.

Europcar за 29e + НДС дает поло. Иногда несколько дней нету в наличии их. Так што берут берут.

По осторожным оценкам, стомость страхования автомобиля, сдающегося в аренду, может в 3-5 раз превышать стоимость страхования на автомобиль, в техпаспорте которого указано yksityiskäyttö. Франшиза тоже выше. Точные расчеты вам дадут в страховых компаниях.

Я не говорю про таможню, а про то, как страховые компании оценивают свои риски в этом случае. Оценивая свои затраты, не забудьте заранее сделать запрос в страховые компании, чтобы потом не было очень неприятных финансовых сюрпризов.

ок,спасибо!

[QUOTE= Вот если бы ваше предложение было бы в пределах 250 евро, то почему бы и нет. Главное чтобы сервис был таким же правильным, вышел из поезда, машина( одно-двух летки) стоит теплая на станции, приехал обратно ключи кинул в ящик и ОП-Ля! в поезд. Так что считайте и принмайте решение.[/QUOTE]

Согласен с автором цитаты.
1) Еще хотелось бы, чтоб у арендуемой машины был фаркоп, даже у маленькой.
2) Готов периодически арендовать маленький дизельный пакетник, что-нибудь как Рено Кенгу.
3) Обязательно возможность получить и сдать машину в Вайникала на ЖД станции.
4) Готов рассмотреть предложение похожее на таймшеринг только на машину: платим какую-то сумму в год постоянно в начале года и имеем машину когда надо и какую надо. Размер взноса соответсенно планируемым длительностям аренды.