Практикуют ли автосалоны скидки на новые машины в Финляндии?
 

К примеру пред новогодние или распродажа автомобилей текущего завершающего года как в России?

А что говопят сами автосалоны?
Вы у них спрашивали?
Обычно, когда приходишь и показываешь пачку денег, скидку дают с удовольствием. :D

Захожу на сайты о скидках ничего нет. Возможно да стоит сходить в салон..Так например на сайтах автосалонов в России сейчас скидки до 150 тыс рублей ( 3 тыс евро ), в Финляндии это не так похоже практикуется

В Финляндии, практически все авто на заказ. В салонах тоьько "демокары" и "тест драйв"
А в России, "неликвида", завезено - полные стоянки, кризис батенька.

Ну и в России под заказ со скидкой возят. Неужели в Финляндии держат ценник

Если сможешь найти в Финляндии машину 12-13 года выпуска, ее тебе с удовольствием продадут со скидкой.
А вот в России, таких авто - стадионы...
Я, в Котке, проезжал мимо транзитной парковки новых авто на Россию, там тысячи новых "старых" авто... стоят уже года полтора без движения. :)

Ну это мягко говоря неправда... Разница заключается в том что в России в техпасспорт пишут более честно год и месяц ВЫПУСКА машины, поэтому и скидки на прошлогодние машины, а в Финляндии в техпасспорте значится лишь дата ПЕРВОЙ РЕГИСТРАЦИИ, т.е. под видом новой машины вам могут впарить то что уже год, два, и даже больше простояло на складе, поэтому и скидок рождественских нет. С этим сталкивался лично, например на втором году эксплуатации узнал что купленная мной с нуля машина оказалась не июля 2011 года как в пасспорте, а марта 2010. Также видел как продавали 300-е Крайслеры которым было уже не меньше 3-х лет с даты выпуска как новые(правда со скидкой, но не сообщая об этом покупателю)
Ну и пачкой налика можно впечатлить наверное лишь на стоянке с автохламом где чеков не выписывают, при покупке новой машины можно поторговаться и получить скидку процентов обычно 5-7, если никакого хлама им в обмен не притараните.

Да хреново...
Так и в салонах стоят б/у машины, к примеру (2012г) за 24 тыс евро с пробегом 240 тыс км...Аналогично... за такую машину скидку делать больше 2 тыс евро никто не будет не смотря на пробег?

Могут и сделать, ведь им надо продать машину с большим пробегом, такого покупателя надо беречь :)

Ну так зато пробег честный. В смысле делать скидку? А она как-то неадекватно оценена или какая другая проблема в ней на основании чего можно просить более существенную скидку? Пробег же наверное учтён в цене

А потом в РФ так же "честно" отсчитают ТО и гарантию с момента ВЫПУСКА ;) Мне, лично, плевать, сколько лет простояла машина на складе, главное, что бы гарантия начиналась с момента ПЕРВОЙ РЕГИСТРАЦИИ.

ЗЫ У меня в ТП нет месяца. И год изготовления написан 2009, хотя по заводской инфе - ноябрь (что ли?) 2008. ТП выдан в мае 2009, сертификат соответствия - январь 2009, учёт в июне 2009...
ЗЗЫ Была лет 10 назад байка - продавали в РФ какие-то Ниссаны 80х годов за копейки "в масле". Говорили, что был найден какой-то склад с законсервированными машинами. Чем плохо?

Кризис в продажах новых авто, в том году 140000 , в этом 100000. Просите скидку, меняйте чисто наденьги. Был в центр салоне Лексус в том году , не дают скидок макс 500 е, стратегия фирмы, но старые модели при обновлении можно купить дешевле 5-7%.

Я думаю, что больше 5-7% денежную скидку скорее всего не дадут - продавцы иначе лишают себя зарплаты. Добрать "скидку" для новой машины можно попробовать дополнительным оборудованием, также - либо по скидке, либо "в довесок".

Ценник на машину, если не ошибаюсь, устанавливает начальство конкретного салона. 10-15% видимой для клиена стоимости машины - это "игровое поле" продавца, т.е. надбавка к его невысокой зарплате. Подправьте, если ошибаюсь.

Во многом цены не аргументированны, на б/у машины 4-7 летние ставят ценник в разницу 4-5 тыс евро меньше новой машины, притом пробег у них на этот момент за 200 тыс. Я считаю это дорого, но возможно кто то и находиться кто покупает машины с таким пробегом за 200 тыс км стоимостью 22 тыс евро к примеру. Один дурак продает другой покупает...

В Финляндии, как и в других странах, на многое "цены не аргументированны". И тем не менее, бизнес идёт. Раз есть достаточно людей, согласных выложить круглую сумму за автобарахло, значит есть стимул у продавцов машин держать цены на таком ценовом диапазоне. Одно то, что при пробеге больше 100.000 км человек самоуверенно доворит "машина почти новая" заставляет задуматся о степени относительности слов "новая" и "поддержанная" :)

А может кто-нибудь подсказать, как дешевле купить машину в Финляндии? :)

Смотрел недавно б/у торговался больше 800 евро не скидывает человек...Смотрел ауди А4 2010 г пробег большой у нее 190 тыс км...еще и дизель цена: 21300 евро. Дорого..На рубли это выходит где то 1 млн.р. За машину 5 летнюю с пробегом за такие деньги, нет.

Через салон никак. Только у частника.
В салоне можно выпросить либо просто скидку либо начать придираться к машине. Скидку большую не дадут так как завтра к ним придет тот, кому они продадут дороже. Продавцы в каком-то смысле зажравшиеся. Если начать придираться к состоянию машины, то вместо скидки вам просто исправят поломку/царапину/заправят кондей. Но никогда не продадут дешевле чем они ее оценили у предыдущего владельца.

На новые машины, как тут уже сказали, тоже больших скидок давать не будут - их поставляют под заказ, а на то, что осталось на центральном складе из предыдущих моделей дадут максимум 5%.

Вчера в салоне Seat 2012 года с пробегом 22000 и ценой 15900 сразу скинули до 15090.
Но если сравнивать с внедорожником в России, который новым в 2012 году стоил чуть больше 600 000 руб, то цена в Финляндии какая-то совсем заоблачная.

Многие критикуют цены на автомобили в Финляндии, но ведь и ездят же, причём, многие из критикующих. Интересен способ покупки хорошей машины дешево, но чтобы кататься не в России, а в Финляндии.

Ездят, потом ремонтируют,многие по пути в СПБ стоят с открытыми капотами, а что делать...цены на вторичке к сожалению порой как на новые в России. Не пешком же ходить. За счет этого и процветает Корьямо в Финляндии

Ну мне не плевать. В следующий раз буду проверять год и месяц, т.к. "склад" - это чаще всего площадка под открытым небом и новая машина может быть уже не с последними обновлениями, а прошлогодняя или того хуже и всё за ту же цену новой.

По российским ценам здесь машину не купить. Всё из-за государственного налога. Начальная цена у нее такая же, но налоги здесь заоблачные. Ради интереса сравнивал стоимость новой ауди Q7: здесь она на 10-15 тысяч дороже. Из-за налогов. И чем дороже автомобиль, тем больше будет разница, и салоны здесь не при чём.

у знакомого уже 3я шкода октавия - покупает новую отъездив 3 года на предыдущей и пробег до 50000 км, вот и думаю получает ли какие-нибудь выгоды от такого обмена у официального дилера.
иногда вижу, что продают авто перед очередным ТО, можно ли просить по этому поводу скидку, например пробег 57000, ТО на 60000, надо например ремень менять и т.д.

Зато цены на старые рабочие лошадки гораздо адекватнее чем в РФ. Недавно замесил одну на Вольво S40 98 года - отличный аппарат со свежим ТО, состояние сел и поехал. И стоит мнньше чем самая базовая Октавия потеряет как только из салона выедет :)

Ну состояние машины в Рф при таком пробеге нельзя обычно сравнивать с местным, видел и с меньшим пробегом по отечеству полутрупы, ну и потом сколько она должна стоить если цена самой базовой а4 с дизелем новой начинается от 36 тонн?? Т.е. скорее всего тот аппарат что вы смотрели новый стоил где-то 40, так на сколько она ещё может подешеветь если и так почти пол-цены от новой?
Или вы вот про эту???

http://www.nettiauto.com/audi/a4/6700443

так она новая больше 60-ти стоила...

странно, есть два варианта-купить не в финляндии и растаможить или просто купить в салоне или у частника.

о каких способах еще можно говорить?

опять оказаться самым хитрым впереди планеты всей?

Дилемма ;)
http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=73981

А как? Я же говорю, что в ПТС написан (у меня) просто год...
А прошивки обязаны накатить перед продажей. Вот только хранение под открытым небом :(

А вот реально! Что делать, если в ПТС одна дата, а по ВИНу пробивается другая? Не брать машину?!

Отвечу по "еврейски" :gy:
Вы пришли в магазин, покупать телевизор.
Вам привезли со склада, но по ID коду он бъется как сделанный в прошлом году.
Он новый или нет?

З.Ы. это нас Россия приучила, что год выпуска и год начала эксплуатации, должны совпадать, иначе - ста-а-арье...
З.Ы.Ы. в Германии кстати, тоже в доках указано начало эксплуатации, а не год выпуска. Просто там рынок, активней, машины не застаиватся.

Ну вот в том и дело что например у меня машины три были из Германии так дата производства и регистрации на месяц различались, не больше.
При чём тут старьё?? Тут на форуме как-то спорили со мной что масло надо по годам менять - типа 2 года и масло меняет свойства, а тут пару лет на складе и машина оказывается новая ))) и только не рассказывайте мне что масло при продаже меняют -я работал у ОД.
Объясню на пальцах как у меня не сошлось год выпуска и регистрации. Покупал я запчасти по вину и продали мне запчасти на машину до 2010 года, с более старым двигателем Евро4, а я при покупке рассчитывал на то что машину я покупаю после технического аргрейда Евро5(которая кстати и жрать должна была меньше по идее), а оказалось что купил ведро до него. А я ещё удивлялся почему у меня подтёки какие-то выгоревшие на пластике боковых зеркал, не, их конечно поменяли без разговоров, но сам факт?
Так что для ИД: прошивки тут какбы ни при чём, прошивки - дело поправимое.
Для Дена: вот когда пойдёшь к местным диллерам и бери ведро со склада подснежника какого-нибудь, а я больше спасибо нет, только под заказ с уточнением что не со склада.

Ну, то есть, ты советуешь не покупать машину, если обнаружил расхождение в датах?

ЗЫ Я-то тоже узнавал дату изготовления авто именно по причине выявленного брака. У меня обошлось - машина была выпущена уже с апгрейдом. Но если при продаже говорить, что машина 2008 года, а не 2009 (как в доках) - то это уже +1 год жизни :( Хотя она и была это время в доставке до РФ...

Я тоже хотел "под заказ" из-за комплектации. Мне сказали, что ждать придётся от полугода до года... Ну и цена будет соответствующей на момент приезда (там планировалось повышение ввозных пошлин с 2010).

Моё мнение что машину надо покупать исключительно под заказ хоть и придётся ждать дольше, с уточнением даты выпуска или торговать соответствующую скидку так как машина не новая. Пол-года можно понять, но год, два, три - это явный перебор и надувательство.

Насчет "местных дилеров" я уже давно все понял :gy:
К счастью, на них пока нет денег...
А вот ты кстати, авто покупал как евро5 или как евро4?
А то ведь мог еще и предъявить им типа - обман покупателя.

Не помню указано это было где-то или нет, но я покупал подразумевая как евро 5, кстати ТО там было запрограммированно как на евро 5 раз в 30ткм. Да лень мне было предъявлять им, тем более что здесь это нормально дата регистрации в ТП, а не производства, слил я эту машину уже:)

муж покупал за наличку в Тойоте свой Рафик, скидку дали на 5 тыс.,подарили еще и куртку водонепроницаемую...:))

Прямо как российской рекламе недвижимости:
"Купи квартиру и получи бейсболку в подарок" :)

ну дык всем известно, как финны обожают халяву! даже если кофе с пончиком где то бесплатно подают,то они готовы за 1200 километров нестись туда...

Назови мне страну где не любят халяву :)

Халява не есть стимул траты денег для её получения. У адекватных.