Реально ли жить в Тампере и работать в Хельсинки (Вантаа, Эспоо) ?
 

Добрый день форумчане!

В связи с трудностью найти работу, решила рассмотреть вариант работы в другом городе. Но, переезд не рассматривается.

Вот хотелось бы услышать ваше мнение, действительно ли это реально ездить на работу из Тампере в Хки и окрестности?
Был ли у кого опыт такой? Есть ли какие дельные советы?

Не думаю что это будет вариант - работа навсегда, ну может быть хотя бы на полгода - год, чтобы набраться опыта и чтобы мое резюме было более привлекательным.

Спасибо за ответы!

у меня есть подруга, которая ежедневно ездила из Тре в Хки на работу в течение двух лет.
Очень уставала - бесконечные поезда и ранние побудки.
4 часа дороги каждый день - это не шуточки. Я бы без очень серьёзного стимула не смогла.

Реально но будете работать вот так:
Сон, поезд, автобус, работа, автобус, поезд, сон

Плюс все деньги будут уходить на проезд если конечно у вас зарплата не 5000+ :)

Я тоже когдат то говорил что ездить в другой город работать глупо. Так что никогда не говори никогда :) Прижмет, поездиш.

в моём случае проще переехать в другой город, чем искать очень серьёзную мотивацию или ждать, когда прижмёт :)

ПС. И я никогда его и не говорю :gy:

Спасибо за ответы!

Ну знаете, я тоже губу раскатала и сначала решила - "Ан, нетЬ! Не буду я ездить в другой город, здесь найду. "

А вот здесь - чего то не так и легко находится, переехать не вариант - живу не одна, а тот с кем живу работает в Тампере и свое жилье там. Конечно можно рассмотреть вариант переезда в Хааменлинну. Но блин, как то не хочется туда. Тем более что я все-таки надеюсь, что работать в Хки прийдется максимум год, а потом найду в Тампере. То есть это будет временное решение. Время идет, работать очень хочется. С моим опытом пока как то неактивно зовут на собеседования, поэтому вот решила что пора расширять поиск.

Про то что все деньги будут уходить на дорогу - ну я бы так не сказала, конечно дорого будет - но по сути, снимать жилье в Хки (если бы рассматривался такой вариант) тоже не дешево. 30 дней билет 450 евро. Конечно, сумма внушительная - очень! Еще посмотрела Оннибус , там цены примерно 5 евро в одну сторону, и того в месяц 200 евро. Плюс вроде как можно какую то часть списать с налогов.

ну так и мой случай, тоже из серии - "прижало" , я конечно все еще отчаянно надеюсь что найду в Тампере.
Ну начала просматривать и Хки и окрестности тоже, вдруг повезет там, конечно буду уже конкретно думать исходя из ситуации - где работа, есть ли гибкость в графике (можно ли работать один день в неделю из дома, или хотя бы дважды в месяц из дома, можно ли работать из поезда или хотя бы часть времени в поезде работать), какой контракт и так далее.

И по поводу "годик поработаю" не зарекайся. Я тоже так думал. Уже 3 года езжу. Но уже начинает доставать.

Если работа не рядом с поездом добавь сверху от 100 до 150 евро на проезднй на автобус.

Ну да, сотка за региональный проезд в месяц.

А сколько и как вычитается с налогов? Есть такой опыт?

Я конечно не зарекаюсь про год - но блин, альтернативы две:

1) дальше сидеть без работы , но зато в Тампере (время идет , для резюме это не есть хорошо. Плюс детей надо в ближайшем будущем тоже рассматривать, а без работы - они как то не очень рассматриваются).

2) соглашаться на работу в Хки (да минимум 4 часа в день на дорогу - ну я вам скажу в Питере и Москве примерно так же на дорогу уходит у многих, потом да - усталость и поезда, минус расходы на дорогу. Но!!! зато работа, опыт, денежка. Параллельно буду продолжать искать в Тампере, вдруг что надется. Ну и поставлю себе год - максимум, там конечно время покажет.

Мне так кажется, сидеть дома на пособии - значительно эмоционально тяжелее нежели мотаться на работу в Хки. А в поезде - конечно тяжело и утомительно, ну блин не кирпичи же таскать.
Одна расстраивает - время на спорт зал не будет почти.

Да, намного лучше ездить чем сидеть дома! И да, на спорт времени не будет кроме выходных.
А налоговая вернет 30% от рашодов на поездки. просто обновите налоговую карточкув налоговой. Они попросят посчитат\ ваши рашоды на дорогу и пересчитают процент.

malexTrolli, благодарю за информацию!

А можно полюбопытствовать, вы откуда куда на работу ездите и сколько по времени?

Я вот тут финансово прикидываю: если на руки получать ну минимум 1500, то после дорожных затрат с учетом 30% выплата с налогов - это будет 1100 с копейками. Ну все же лучше - чем без работы?

А то что тяжело - ничего прорвемся, и не такое проходили. Может быть как вариант иногда на машине мотаться, или найти кого в попутчики. Может так еще подумать?

На машине не выгно плюс в поезде можно своими делами занятся. Я утром сплю а вечером всякими делами занимаюс. Я езжу ис Сало в Хельсинки. От двери дома до двери работы уходит ровно 2 часа.

Да, в машине не расслабишься.

А можно я у вас еще спрошу, вы все таки наверное за 3 года лучше знаете? Какой вариант месячного билета более выгоден: там я посмотрела есть по количеству дней, по количеству поездок, плюс обычные поезда, экспресс и все поезда.

Не пугай так человека, даже сеутулиппу в большом Хки 90е с копейками, а чисто по Хки 44е...

Выгодно брать проездной Kausiliput от 3х недель и выше без ограничения поездок на Perus поезда. Чем больше дней берете тем выгоднее пполучается. Еще берите билет который кончается в пятницу чтобы при покупке следующего не платить за 2 выходных.

Musja, да я уже сеуту проверила - 95 будет :)

Тем не менее, спасибо!

Хрена с два. Если человек не живет в Хельсинки то на две зоны 150 Еуро. Такие цены только жителям хельсинки и пригородов к сожалению.

Для жителей Хельсинки
Если с другого города, то дороже.....

у меня был коллега, котoрый ездил по 2 часа в одну сторону. веселого, конечно,мало, но он был молод и полон сил. кроме того, частично работал из поезда.

Ах ты ж блин! Какое неудобство то! Ну а житель Хки - это в магистрате надо местном на учете стоять с адресом, да?

Да, но если вы это провернете то налоговая вам не будет 30% налогов возвращать. Зачем, вы же живете в Хельсинки :)

Да, ......

Мне конечно не "шышнадцать", но я очень энергичная и мне зачастую даже нравится такой ритм суетной. Опять же - если есть выходные. Студенткой то и выходных не было, а тем не менее успевала еще и по танцам в клубы выбираться регулярно.

Мда, а я хотела с умничать маленько. Но действительно - 30 % тады не будет. Это из серии на елку влезть и ж ..у не ободрать - не получается оказывается :)

Кака вариант зарегитыса в Хелах в магистрате. Купить электронный проездний и зарегатся обратно в Тампере. Может и прокатить если конечно Хелсинские автобусе автомато не извещаются о смене места жительства.

Нет, мне кажется у них там базы данных довольно автоматизированы между магистратами. Ну может быть задержка во времени - но все равно афера раскроется, я человек шибко совестливый - так откровенно врать я не могу - стыдно.

Ну тут либо совесть либо деньги :)

Ну с учетом 30%, вместо 150 евро будет 105 евро. Так что примерно так же как и если бы проживая в Хки.

Совесть дороже у меня и нервы тоже стоит поберечь.

Не 30%, а в зависимости от вашей зарплаты и базового налога (с маленькой зарплаты возврат из налогов меньше будет, с большой - больше). Ещё надо учесть, что есть собственная ответственность (600 евро) и максимальная сумма дорожных расходов, которую учитывают (7000). То есть, из суммы расходов на дорогу сначала вычтут собственную ответственность, а потом остаток вычтут из годового заработка. Проще говоря, часть зарплаты, равная этому остатку, не будет облагаться налогом. http://www.vero.fi/fi-FI/Henkiloasiakkaat/Matkakulut

Да сложно это всё, у меня хоть 45-50 мин в одну сторону, но даже это слишком много. Пока везёт и частично работаю из дома, так ездить каждый день не хотелось бы.

Ага, то есть сначала вычитаю из расходов на дорогу за год 600 евро. Потом то что осталось вычитают из общего заработанного за год - и из этой суммы высчитывают налоги. Так я поняла. Так что не факт что и 30%.

Спасибо большое!

Ну товарищи, вы по ходу зажрались! :)45-50 много на дорогу.
Нет, я не спорю - лучше бы работать в 5 минутах хотьбы, так лучше всего. Но час на дорогу - это не так и плохо.
В Питере в универ приходилось 1.30, а то и 2 часа добираться, со всеми ожиданиями на остановках и перебежками.

У меня если ехать не в час пик - то 30-35 минут до работы (городские светофоры тормозят, а мне Хельсинки приходится проезжать практически весь с запада на восток). Если ехать "как все" (по времени) - то те же 45-50 минут. Я уже привык - семь лет так катаюсь.

Пробовал ездить на автобусе+метро - не осилил. До города автобус долетает быстро, а по самому городу тащится оооочень медленно. В итоге на дорогу в один конец уходит 1 час 20 минут - практически вдвое больше. Да, не нужно рулить - можно либо книжку читать, либо дремать. Но на обратной дороге сажусь в автобус не на конечной остановке и в 80% случаев сидячих мест уже нет, а стоять 45 минут - то ещё удовольствие... хотя на общественном транспорте дешевле, чем на машине - но ну её нафиг, такую экономию!

Просто у меня в Тампере на дорогу уходило 10 мин:) привыкну конечно. Я аудио книги слушаю:)

Извиняюсь, не учел...

Я в дороге на метро-электричка читаю новости, здоровкаюсь с форумчанами, читаю книги в конце- концов, уже много прочитал и много загрузил..
По времени у меня уходит час, а на машине если руухка то немного меньше получается, зато нервы, бензин и машинка изнашивается...

Оо, не травите мне душу ) это мой вариант в данный момент. Между работой и домом 55 км+пробки+непогода+иногда еще в магазин приходиться ходить.. по выходным стараюсь к машине вообще не подходить+временами мучает вопрос зачем жить, если все время на работу уходит. Договор на полгода, посмотрю по ситуации продолжать ли так в дальнейшем

Хорошо тебя понимаю. Сама год поездила на работу 75 км в одну сторону. Больше не хочу ничего подобного!
Хоть и слушала всякие полезные диски в пути, но всё-равнo ужасно жалко было времени.

Форумчане, прекрасно понимаю ваше негодование и осознаю что это тяжело. Нет, даже что это ооооочень тяжело!

И это все ясно! Разумеется вопрос "выбрать работу в другом городе" не встает в ситуации когда все хорошо, или же просто хочется побольше бабла. Нет!

Ситуация обязывает, выход - либо хоть такая работа, хоть в 2 часах езды.
Либо - сидение дома на ж..е и депрессия по поводу того что не работаешь и время без работы - не очень хорошо сказывается на резюме. А тут хоть - какая-никакая но работа (денежка и опыт), и отсутствие большой "дырки" в резюме между работами.

Вот неужеле - вы бы лучше бы сидели дома, чем ездили на работу? Опять же я рассматриваю вариант - такой работы - до года и параллельный поиск работы у дома.

Не, конечно никто не спорит, что работать лучше/полезней/выгодней чем жить на пособие, просто надо реально оценить хватит ли у вас сил и финансов ездить так далеко на работу. У нас девочка на работе подумывает о смене места,так как ей финансово невыгодно ездить в такую даль

Это не работа а бред! Будете вечно уставшая, все домашние дела мимо, никакой личной жизни, очень маленькая зарплата. Ни денег ни удовольствия! С налоговой вряд ли, что то получите при такой зп. так как вычет рассчитывают из уплаченных налогов если я не ошибаюсь, а вы за год с такой зп много не заплатите + своя ответственность 600е (она тоже из года в год растет к сожалению)

Лучше искать рядом с домом.

Тут уже заранее не угадаешь - может быть и хватит, а может и не хватит. Я думаю надо просто пробовать, отказаться то всегда можно. Найти - вот не очень.

Не забудьте про Onnibus! :)

Об этом и речи нет, конечно надо работать и параллельно искать поближе место.

Про вечно уставшая - ну вот у меня брат с женой в Москве - уходят в 7, приезжают домой в районе 20 часа.
Да, конечно устают , и да - на неделе они мало что успевают кроме как работа, ужин -спать. Но в России в больших городах так многие живут. Это в Финляндии - 45 минут до работы уже долго, я помню студенткой ездила из Вантта в Лепповаара - ровно 45 -60 минут, так все студенты мне сочувствовали - блин так далеко. А мне так казалось нормально так - недалеко - две электрички всего и от электричек минут 10 хотьбы, по сути - одна пересадка всего.

Личная жизнь - это верно, но здесь вариант - жить затянув пояса на небольшую зарплату и пособие. Или же - перезжать мне в Хки - ну тогда личная жизнь будет только в выходные. А тут хоть вроде как и на неделе вместе, да - недолго - но все же вечерами вместе.


Про вычеты - да я поняла, что надо исходить из конретных цифр, пока нет предложения - это сложно сосчитать. Поэтому этот вопрос оставляю открытым -- буду смотреть по ситуации - насколько будет выгодно это дело в финансовом плане. Ну вот не хочу я долго без работы сидеть - для меня это жуткая ситуация, действующая неблагоприятно на мои нервы.

Да я его первым делом посмотрела, там можно за 10 евро туда-и обратно съездить, при своевременной покупке. Но по времени не всегда выгодно.

пусть кто нибудь из форумчан купит вам билет проездной на автобус. Проездной билет на автобус он без имени. Я например могу купить и дать другому кататься. При покупке хенкилокорти спрашивала и все. Мы спецом спросили, а можно потом другому отдать ездить? Продавец ответила: да!

Что то уж больно просто. Тут точно должен быть какой то подвох - то бишь нарушение. Нет?

Так ведь при оформлении проездного - его же на чье то имя делают, и соответственно если у меня проверят - проездной-хенкилекорти - не стыковочка!

Нет у меня имени на проездном! Написано только matkakortti и на обратной стороне инструкция, что когда закончится действие карты (30 дней минует ) то следует с этой картой вновь обратиться к продавцу и положить на карту опять деньги

Имя ваше высветиться на терминале проверяльщиков когда они в автобус войдут. И там объясняйте что вы не верблюд. На самой карточке естественно нет имени

Есть персональные билеты, есть "безымянные". Цены за одинаковый период отличаются более чем в 2 раза.
https://www.hsl.fi/liput-ja-hinnat?...ckets_and_fares

Почитала про Хкльсинки. Именно в Хельсинки билет по хенкилокорти. Поэтому не проканает то,что я написала. А в моем городе без проблем, хенкилокорти не требуется и на терминале высвечивается,когда заканчивается действие билета

Для не жителей Хельсинки 102 евро, для жителей 44 евро

Это на одну зону - например только Еспоо или только Хельсинки. А если Хельсиник и Еспоо то уже 150 Евро

Иногда стоит потерпеть если есть перспективы!) Удачи!

А что за работа, может пару дней можно удаленно работать? телефон то есть и интернет тоже

После 30 с лишним лет стажа, с удовольствием посижу на попе...;)
Устал морально больше, чем физически.

Но финансы не позволяют..

Но ты дерзай конечно, если в Хки чего найдешь, удачи!

Я бы фиг поехала на работу тратя по 2 часа, ибо овчинка выделки не стоит: зарплата должна быть в разы больше, чтобы компенсировать затраты на дорогу, питание и компенсировать морально( в плюсе например 2тысчи на руки, за минусом дороги). Мне всегда тяжко иметь работу далеко от дома. Помню как в своем городе ездила с 2 пересадками на троллейбусе лет 5, вставала рано, но возвращалась домой уже в 16.00 домой, все равно достало!

Это называется Haltijakohtainen kausilippu, т.е. Им может пользоваться любой у кого на руках он, но дороже намного, месячный 102€...

И не только автобус, а все виды транспорта в Хки, включая паром в Суоменлинна.

Наивная, в Хки тоже не нужно хенккари...:)

Но у проверяльщиков на табло отражается пол и возраст, так что я жене не могу одолжить, если проверят в метро/трамвае или электричке, отберут проездной и штраф, а вот в автобусе спокойно можно ездить, там проверяльщики не бывают...