Привести в порядок машину
 

Хотела бы сделать более красивой и блестящей машину. Машине 10 лет. Пробег очень маленький 150 000 т/км. Машина красивая, яркая но последнее время стала какой-то тусклой. Хотела бы вымыть и покрыть вахой. Обычно мыла ее в самой дорогой автоматической мойке а иногда споласкивала в ручной сама. Кто знает где это сделать, чего хотеть, сколько это стоит? Подскажите кто знает. В Хельсинки. Спасибо.

Могу номер дать недалеко от Хельсинки, полировать её надо - это где-то 150, если сиденья чистить и т.д., то думаю за отдельную плату.

End делал недавно, мне понравилось, лакокрасочное как стекло. Тоже помоему 150.

Он там и делал где я ему номер дал ;)

Дай и мне телефон, адрес, можно в личку, спасибочки!

Телефон в ПС, адрес по телефону расскажут.

Уже накидали адресов ? Могу в р-не Якомяки дать . Меня устроило .

Ой не могу!! 150 тыров - это маленький?! Вы серьезно?! Для современных жестянок 100т.к. - это уже приговор! Мой вам добрый совет: сбагрите её как можно быстрее какому-нибудь лоху и купить себе авто с ДЕЙСТВИТЕЛЬНО маленьким пробегом :)

Чепуха. :) Всё от эксплуатации и обслуживания зависит.

на моей 254 т и она летает... а вообще, человек о полировке спрашивал...

Для десятилетки, 150 тыс. - фигня, а не пробег.
У "Бегемота", 320 тоннокиллометров за бортом, и ничего, бодрячком...
А новье, маркетологи, втюхивают...

Как Инсигния поживает?
У моего коллеги Инсигния 1,6Т бензин в хорошей комплектухе, с нави. Но на ручке. Вроде доволен.

У меня 1,4Т на ручке.
Скажу так: ходовка, салон - очень не плохи.
Двигатель - полное фуфло. Кто скажет, что нет разницы с какого объема снимать 150 кобыл - плюньте ему в лицо.
С такой характеристикой, 8-ми ступенчатые автоматы как раз в масть, а 6-ти ступеней на ручке, мне частенько не хватало (в отпуск на ней ездили, 2600 в один конец, есть что рассказать...) между 3-ей и 4-ой, дыра немерянная.
До 2000 оборотов - тяги нет от слова совсем, а на высоких оборотах, звук мотора давит на уши. (на рассерженный миксер похоже)
Я Опель со своей Вольвой сравниваю, у той было 147 кобыл, но с 2,4 литра - совсем другое дело...

З.Ы. кстати, средний расход за почти десять тысяч пробега - 7,6 литра ;)
Маркетологи -ау... :lol:

А что с расходом не то? Сколько обещали?

еще один пылесос))) :kotedance: :bebebe:

Да в книжке, что-то насчет 5,6 литра накорябано

гыыы, у моей по трассе 3 литра написано...забыли добавить при какой скорости)) а по факту все 7 :rolleyes: :D

нуу на заборе тоже )) это наверное при крейсерской скорости 80 км/ч
У меня вот не постеснялись написать 10,8 - так 10,8 и кушает ;)

Типа того, тока мой чуть лучше ездит ;)
2,0 атмо - фарева... :rulez:
V8 - the best :mol:

а V12 - тогда чего? )) или V16 ))

пфф, ну подумаешь на 49 лошадок побольше)) 2,0 атмо тож маловато будет

Так и я бы не расстроился, если бы сразу написали - 7,5
Я честно, пробовал ехать на 5,6 литрах - сдохнуть легче... :gy:

ну это же для цифр делается. Чтоб тебе налога меньше платить ;)

49 лошадок и один цилиндр... ;)
2,0 атмо - это ИМХО адекватный мотор для таких машин как моя Инсигния. :agree:

аааа, ну да, 2,0 для 149 нормально))

Честно сказать, на ситроеновских 115 силах ехать приятнее, чем на 150 инсигниевских...

Ну на самом деле мне казалось в своё время что 8-клапанные движки на низах лучше чем 16-клапанные того же объёма ну например на Рено.

8-ми клапанные, нижневальные - тянут вообще улет как...
А по факту, ИМХО, инженеры пошли на поводу у маркетологов, не поверю, что не возможно зажать мотор в евро-6 без всяких турбин и прочего.
Но с турбиной - намного легче...

а я не верю что не возможно автопроизводителям договориться и послать лесом все эти Евры ))

"Евры" - это модно!
Экологи, мозги всем запудрили...

Экология- это хорошо, но надо спонсировать альтернативу, а не душить что есть, хотя второе выгоднее и легче.

Вчера поймал камушек на лобовое, появился скол. Вопрос мастерам-знатокам.Можно ли своими руками устранить эту неприятность. В курсе, ч то в мастерских это делают, но прочитал, что есть ремкомплекты которые позволяют отремонтировать стекло(в РФ), а есть ли в мотонете такие же и насколько эффективны в работе? Спасибо.
Всех с наступающим Новым Годом.:)

http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-...etti/p/2701611/

Спасибо, есть все таки на форуме настоящие знатоки автомобилей. С Новым Годом.:):)

Может , всё-таки в мастерскую ? Я в ЮМБО делал . Оперативно . Не помню , чтоб запредельно дорого .
По совету форума , сразу заклеил скол прозрачным скотчем , чтоб грязь не попадала и через пару дней поехал к югославам . Результатом доволен вот уже пару лет ...
С Новым Годом !

Я честноо говоря не помню сколько стоит, на рабочей машине делал такую фигню в мастерской, достаточно быстро и качественно. Но вот кстати с ремкомплектом почитал в инете, тоже не смертельно, так что можно попробовать. а вот про клейкую ленту спасибо. Нужно заклеить.
С Новым Годом.:)

А что бы дырочку в сиденье заделать, можно тут купить рем комлект?