Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
BMW: 200 тыс. км - нет проблем, 250 тыс. км - понимаешь что значит машина для водителя, 300 тыс. км - ну и шумит же мотор, ничего, пусть думают что у меня турбо.
|
200 тыс. км - бывшие владельцы БМВ начинают интересоваться не надо ли тебе подогнать запчастей для АКПП ненароком у них завалявшихся..
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Mazda: 100 тыс. км - нет проблем, 150 тыс. км - усталый мотор, 200 тыс. км - ездит, 250 тыс. км - продать ее уже невозможно, придется ехать на «стритрейс».
|
150 тыс. км - купили машинку.. 220 тыс. км - узнали что надо менять масло!!???.. через год продали... недавно видел на дороге - ездит...
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Мерседес: 250 тыс. км - нет проблем, 300 тыс. км - надо поменять обшивку руля и сменить чехлы.
|
980 тыс. км - строим планы как бы побыстрее откатать тыс 200-300 и выставить на продажу..
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Mitsubishi: 100 тыс. км - нет проблем, 200 тыс. км - ремонт и сервис стоит в несколько раз дороже, чем сама машина.
|
300 тыс. км - машина стоит 500 евро, хватает на 2 мес.(10000 км).. про ремонт лучше не вспоминать, проще купить такую же, на 2 мес. моложе..
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Nissan: 100 тыс. км - нет проблем, 200 тыс. км - ну еще чуть-чуть.
|
Гы..  мучается гад, но не дохнет...
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Renault: 100 тыс. км - нет проблем, 200 тыс. км - хорошо что есть сервисы Volvo(Bilia), где ее чинят.
|
300 тыс. км - жаль но на Volvo(Bilia) их уже больше не чинят.. даже если очень захотят, почему-то не получается..
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
Volkswagen: 100 тыс. км - нет проблем, 200 тыс. км - мы едем, едем, едем, 250 тыс. км - этот мотор сдохнет когда–нибудь?
|
сдохнет когда следующий раз будет показывать 250 тыс. км
Цитата:
|
Сообщение от Karlusan
P.S: Ето не мое мнение, а цитата из инета.
|
. |
