|
bee
Выскажу ЛИЧНОЕ мнение из СОБСТВЕННОГО опыта. Такой присадкой пользовался, лил в Пассат 1,8 с многоточечным впрыском (норм. инжектор, не "моно"). Эффект был. Но! Реально форсунки "просрались" после продолжительной поездки на повышенных оборотах на трассе, скорость около 120 км/ч.
ЗЫ. Один из симптомов еще такой был помимо прочего - гуляли обороты на холостом ходу. Вылечилось.
ЗЗЫ. Один раз до применения присадки-очистителя инжектора промывал на сервисе систему какой-то хренью. Отсоединили от бензопровода машины и подключили какую-то бочку. Минут 15-20 машина работала на этой адской смеси на разных оборотах. Потом опять подключили к штатному бензобаку, машина еле завелась (сказали это нормально). Рекомендовали полчасика прохватить по трассе. "Прохватил" и нормалек, обороты четко стали держаться и порезвее машинка поехала. Платил прим. 40е. в эст.кронах. Хватило этой химии года на два. Потом иногда лил очиститель инжектора, именно тот что на ссылке твоей. Лил из-за того, что в Эстонии бензин и солярка похуже финской.
|
