Цитата:
|
Сообщение от pofigist
Очередник
Так что же с етим сделать? город растет, транспорта все больше, а центр то больше не становится, а трамвай -транспорт, который парализует половину движения. Прогресс одним словом
|
Не думаю, что в Хельсинки кому-то мешает трамвай.
Дело в том, что в Питере многие районы разделены железнодорожным полотном друг от друга и проехать из района в район можно как правило через Центр.
Вспомните юг города. Невский от Фрунзенского отделен Московской ЖД. (Три проезда: Сортировка, Цимбалинский мост и наб. Обводного канала), Фрунзенский от Московского Витебской ЖД ( Только недавно стало четыре проезда: Дунайский пр., пр.Славы, Благодатный-Салова и та же наб. Обводного канала), Московский от Кировского отделен Балтийскую ЖД(еще сложней с проездом: Ленинский пр. и Краснопутиловская ул. и наб. Обводного канала). Вот и движется транспорт южных районов кружными путями через Центр. Сам Бог велел сделать Обводный канал маленьким полукольцом. Засыпать и сделать магистраль. По нему теперь баржи не таскают. Вынести Вокзалы. Московский в район Обухова, Витебский в Купчино, уже легче будет. Пробумать куда переместить Балтийскую ЖД.
На севере тоже проезд не сахар из-за Финляндской ЖД из Выборгского в Приморский. Перенести вокзал в район удельной, Сразу станет легче. А вместо этого допущена на мой взгляд очередная глупость со строительством Ладожского вокзала, который своими путями рассекает Красногвардейский район(Ржевка-Пороховые) и Невский(Веселый поселок)
-----------------
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь.
|
