|
Не ошибусь сильно, если скажу, что резина, входящая в комплект а/машины ценой в 6000, вряд ли будет пригодна для использования больше одного сезона (во всяком случае один из комплектов), хотя приятные исключения и возможны. Так что скорее всего на резину придется раскошелиться.
Смена масла и тем более тасола - далеко не самое обременительное, а вот ремонт автомашины б/у может стать бременем. Советую при покупке обратить внимание на самые дорогие ремонтные процедуры, которые желательно должны быть или уже уже сделаны, или же не планироваться хотя бы в ближайшее время: замена ремня распредвала (обычно на 100 000 км), замена сцепления (200 000 км) и т.п.
Еще забыли мойку-чистку, да и всякие "побрякушки", которые любят покупать новоиспеченные автовладельцы.
|
