Просмотр одиночного сообщения
Old 02-09-2007, 20:43   #11
AlexeyTitievsky
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Цитата:
Сообщение от Lundqvist
У меня она была 2 года.сам купил и пригнал её из Германии в Россию.
1.Постоянные проблемы в электрике(проводок отвалитса,контакт окислитса,зарядка пропадает)
2.постоянно что-то отваливалось в подвеске.Новые запчясти-цены "мама не горюй"!
3.Четыре раза в дороге рвался тросик сцепления.Потом без запасного не выезжал.
4.Несколько раз отказывал карбюратор,который регулировке не поддаётся.
5.Поджирала масло.При пробеге 170000.
6.Колёсные диски намертво прикипают к ступицам.Проколол колесо-не смог заменить.Пришлос бросать машину на шоссе,ловит попутку,ехать до ближайшего хозяйственного,покупать кувалду.Отбил наверное потом только с десятого удара.На других колёсах ситуация повторилась.Кувалду уже возил с собой.
7.За два года два раза менял кулису переключения передач.Всё быстро разваливалос,от чего не включалась задняя передача.
8.Низко висит резонатор глушителя.Три раза отрывал по-дороге.
9.Два раза менял помпу(оригиналную,покупал в Германии).
10.Не работал ручник.Причину выяснить не удалос.Хотя поменял тросики.Перебрал механизм колодок..

Я конечно не обобшаю.Может просто мне не повезло.Но в разговорах с другими обладателями этого чуда техники,я слышал подобные жалобы...


Слушай, может действительно не повезло. Я - хронический Вольвоезд, уже лет 12, начиная от 343 до нынешних S80 и V50. После 343 была 440 несколько лет, доездил до 150 ткм. Раз в год только обслуживание делал и всё, потом на S40 поменял.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием