Да действительно с 1 января 2008 года вступил новый порядок ввоза б.у иномарок в Россию.Можно поискать в гугле... (Я разговаривал с одним парнем нетак давно кто этим занимаеться уже давно, они и сейчас ввозят как-то,каким-то образом б.у тачки из финки,наверно по своим каналам я его не пытал и нераспрашивал,значит как-то* всё-таки можно...)
___
Новые требования к автомобилям. С 1 января 2008 года в Россию запрещено ввозить машины, экологический стандарт которых ниже Евро-3. Такие иномарки не будут ставить на учет в ГАИ.
Таможня перестала выдавать паспорта на автомобили, которые не соответствуют стандарту Евро-3. Машины, не отвечающие новым нормам, нельзя будет использовать на территории России. Это не относится к ввезенным в страну ранее и прошедшим таможенное оформление по старым правилам. Причем требования к новым иномаркам и бывшим в употреблении разные.
- Для нового авто предоставляется одобрение типа транспортного средства, для б/у - предоставляются сертификат соответствия. В этих документах как раз содержатся сведения об экологическом классе, - говорит начальник отдела Иркутского таможенного поста Евгений Остапенко.
Евро - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 году и уже в 2005-м заменен на Евро-4. Тогда Россия только перешла на 2 еврокласс. В этом году на третий. В 2010 будет принят четвертый класс, в 2014 - пятый. Тем, кто самостоятельно решил "пригнать" машину, стоит определиться заранее, соответствует ли модель новым нормам. Для этого надо знать индивидуальный номер (VIN), марку и год выпуска автомобиля. Все необходимые разъяснения есть на сайте Минпромэнерго.
- Есть она и у таможенных органов, она в том, если автомобиль ранее проходил сертификацию по евроклассу, по экологическому классу, то эти сведения попадают в эту базу. Повторно один и тот же автомобиль, того же года выпуска с тем же двигателем, он проходить не должен.
Если в базе данных нет сведений об этом автомобиле, владельцу придется обращаться в органы по сертификации. Там уже определят, соответствует ли транспортное средство стандарту Евро-3. Это, в первую очередь, касается машин, бывших в употреблении. Как отмечают в таможне, новые правила повлияют на ввоз иномарок и, скорее всего, на их цены. И число импортируемых авто станет меньше. Сейчас на таможенном складе стоят автомобили, которые не могут оформить: у владельца нет сертификата соответствия. Если окажется, что машины не отвечают новым нормам, есть два выхода - вывезти их обратно либо просто от них отказаться. В этом случае таможня передаст иномарки в фонд федерального имущества, где их уничтожат.
"Вести-Иркутск"
___
Я ещё тут нарыл это
http://img407.imageshack.us/img407/7799/gos001zx1.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/6507/gos002qs5.jpg
Все стандарты и списки машин, соответствующих этим стандартам, есть на сайте
www.gost.ru