Цитата:
|
Сообщение от Rick Forrester
Вообще не представляю как на заднем приводе зимой ездить.
Была БМВ с апреля по сентябрь. Когда асфальт и хорошая погода, все в порядке.
Но после дождя очень весело ездить. Один раз на повороте машину просто развернуло на 180 градусов, потом помню на скорости 100 км/час машина начала вилять, в принципе ничего страшно, легко выправить, но несколько неприятных моментов было. На переднем приводе такого не может быть в принципе.
О, а теперь самое веселое. Когда съезжаешь с асфальта дальше чем на 50 метров, особенно весной или летом после сильного дождя, когда дороги раскисшие. Машина вообще не едет, т.е 10 метров едешь, а 50 толкаешь  |
У меня те же симптомы были с корейской резиной А вот с нормальной немецкой или финской такого не наблюдается... Как-то раз у меня антибукс глючил когда дороги после дождя и подморозило - тогда и правда аккуратней приходилось ехать... на 130-ти когда на третьей на обгон пошёл машина вильнула где-то градусов на 60... но простым отпусканием газа выровнялась и я продолжил обгон, но при этом был газ в пол на 3-й передаче, отключен антибукс и дорога как каток... Для спокойной езды конечно больше пригоден передний привод с небольшим двигателем, а если хочется мощи - тогда задний гораздо лучше независимо от времени года.
На 750 антибукс тоже вроде с кнопочки отключается - так что не думаю что выехать откуда-то большая проблема... Свою машину тфу-тфу-тфу никогда не толкал... |
