Просмотр одиночного сообщения
Old 13-06-2008, 09:04   #33
GET
Модератор
 
Сообщений: 3,549
Проживание: Oulu
Регистрация: 07-09-2003
Status: Offline
Репутация: 17
Цитата:
Сообщение от Yeg
имхо
Если вопрос в генераторе (недозаряд), что само по себе возможно, то должна гаснуть и при прогазовке на месте. Это просто установить при следующем "глюке". Возможно косяк датчика. ЕМНИП абс делает три котнтрольных опроса датчиков: при запуске, и на скоросте на низкой в районе 20 км/ч и потом на 60 где-то. Если датчик лагает, то должно проявляться опять таки не после Х минут а при достижении скорости Y. Вариантов имхо 2 (даж 3) либо сразу едете на сервис и читаете ошибки, либо ездите пока не пропадет/не проявится в полной мере. Третий это попробовать отключить аккум и сбросить мозги.


Ошибка не стирается моментально при увеличении напряжения на аккумуляторе. Она может стать неактивной через пару минут, но в памяти все равно останется. Гадать тут можно до посинения. Надо просто читать ошибки и все. Аккумулятор лучше не отключать, это зачастую приводит к печальным последствиям, машину может начать колбасить, пока комп не накопит статистику и не сделает новую таблицу калибровок.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием