Ниссаны более неубиваемы и надежны. Мицубиси в общем тоже хлопот особых не доставляют(все ессно при грамотном и своевременном обслуживании) Подшипники обычно выходят из строя не из-за страны эксплуатации, в основном использование колес с отрицательным вылетом губит их.
Хороши были Ниссаны в P11-м кузове. Даже в условиях Российской эксплуатации выхаживали по 300.000км без каких либо серьезных затрат на ремонт.
Про САБЖевый Галант говорят "Японский БМВ" кстати совершенно не зря. Машина очень достойная, особенно с 3,0л мотором 
З.Ы. Просто впрос по моему надо немного по другому задавать. Более конкретно. Поскольку нюансов связанных с каждой конкретной машиной очень много. |
