Цитата:
|
Сообщение от Aitinpoika
Интересовался авиацией, но к авиаторам не отношусь. Ценообразование на авиабилеты - это ОЧЕНЬ сложная материя, которая выражается не простым уравнением, а многофакторными моделями. По-крайне мере, в крупных авиакомпаниях. В России всё проще, как руководство с экономическим отделом рассчитало - так и будет.
Но что сейчас творится с финнэйром - не понимаю. Цены не падают вообще, несмотря на падение цен на нефть и авиакеросин. А вот в блю1 упали и почти в два раза. Странно...
|
Какая не была модель, не может билет с жестко-фиксированными датами в экономклассе сегодня стоить 200, а завтра 600. Может конечно системы бронирования авиабилетов содержат в себе некий коэфициент умножения цены, который расчитывается из кол-ва оставшихся билетов? Типа осталось 10 мест, стоимость билета помнажается на число Н, осталось 9 билетов, число Н+1, осталось 2 билета, тогда вообще Н в квадрате..... ? Типа как в каком нибудь лохотроне? 
АйТишники программировавшие такие системы бронирования, ауууу! Раскройте секрет! |
