Просмотр одиночного сообщения
Old 28-02-2009, 14:49   #219
leijona3
Пользователь
 
Аватар для leijona3
 
Сообщений: 25,473
Проживание: Suomi
Регистрация: 30-10-2006
Status: Offline
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от N.B.
Ну, не знаю... Знакомый финн живет в 50 км от работы в своем доме, построил не так давно и место тщательно выбрал. Он говорил, что по идее ему надо ездить автобусом, чтобы получить компенсацию. Но с автобусами что-то не клеится, т.к. он типа дитё в садик везет, а потом не попадает в расписание. Он собрал бумаги и подал (вроде в КЕЛА) на компенсацию поездок на своем авто. Вот я и думаю - какого хрена другие должны оплачивать его путешествия? Пусть купит квартиру в городе и ходит пешком


Это как бы понятно, но у меня аргументы те же, что и выше Хочешь жить в лесу в своем доме - плати сам... А то у финнов мечта: жить в своем доме, на берегу озера, чтоб сосед был не ближе 1км и чтобы дом этот был в центре Хельсинки.

На дворе - кризис и гос-ву надо экономить. И принцип льгот должен быть равновелик, т.е. все должны пользоваться одинаково. Например - льготы для лечения - всем. А вот дорожный налог платят все автовладельцы, но фактически он идет на ремонт дорог для тех, кто ежедневно мотается на работу с хуторов... Абыдна

Не в КЕЛА это подается,а в налоговую,которой надо доказать по какой причине не можешь до работы добраться на общественном транспорте...
Потом ,в конце года налоговая что-нибудь вернет...
А как же тем,которым рабочие места в разных местах на хуторах и ездить надо 2 раза за день?
Им,вообще,только половину пути своя фирма оплачивает...их тоже,лишить этой "льготы"?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием