Цитата:
|
Сообщение от Gordon
почисть карбюратор и на половину а лучше на 2/3 залить новый бензин...
там окисляется все от бензина...накипь остается-страшно смотреть!
карбюм новый не покупай-смысла нет...его тоже регулировать нужно...
и повторной истории не избежать...
мне не нравится такая штука там-
Автоматический топливный кран
пусковой обогатитель;
эти 2 вызывают подозрение...
сразу покатайся-может разойдется все...
добавки не заливай...
старые водилы нафталин добавляли для очистки системы питания...
*ну лучше киком заводить первые запуски...он как бы надежней...стартер -ну не весть что он там крутит и с какой силой если акум подсевший...
|
аха, примерно 2/3 и получилось
я прежде всего думал что новый будет чистый  пробег у моего уже ок 5500, моих из них около тысячи
до меня ремонтов не было
покупать новый не буду, убедил, может следующей весной
мне бы еще сцепление сделать как-то, не знаю натяг троса с ручки поможет нейтралку врубать на работающем движке или нет, а то ее нереально найти  на выключеном запросто
|