Сообщение от Gordon

http://www.scooters-nexus.ru/articles/trans.php

вот типа такого...только тут на вариаторе-колодочное какое то... а у тебя скорее всего как на мотоциклах-многодисковое...
сам не менял ни разу но думаю что разобраться можно и это не сложно...

*там белозеленый камень-вроде от окислов образуется...неприятно хрупкий...
вроде нафталин его с бензином разъедает...но в случае врыска дело опасное...на карбюраторных можно использовать...