Цитата:
|
Сообщение от Crest
вот как раз шипы и мешают резине за снег зацепится. и пробуксовка.
шипы на льду или на плотно укатаном снегу хороши.
|
как шип может мешать цепляться за снег?  шипуется то не летняя резина, а та же зимняя
за снег цепляется протектор, чем злее, тем лучше т.к. цепляется объёмом и отводится шириной канав
а на поверхности как раз резина и шипы - за лёд цепляются шипы (врезаясь туда), за асфальт - резина (т.к. шип не врезается, а скользит, площадь сцепления резины уменьшается)
в общем в идеале я думаю так - для снега глубокие широкие канавы. для льда - слик и куча шипов. для асфальта (сухого) - слик. для мокрого асфальта - слик с небольшими канавами
вроде бы так
кстати в субботу утром ехал в питер, на трассе в одном месте на мосту 3 битых (2 на одной стороне, один на другой) и стоящие замедляющие всех полицаи
немного подальше ещё один участок с 2 машинами и полицаями (тоже мост)
чуть подальше ещё один авто на обочине. ужос в общем
в одном месте обгонял грузовика - страшно. правая полоса сухая, а левая - "мокрая", и машину тащит по ней чуть что - сразу. понял - пора менять лысую летнюю на зимнюю шипованную  |
